Hvernig á að velja fjölda sandpappírs til að mala bíla

Bakhliðin á rúllum, blöðum eða sérstökum slípihjólum er merkt. Það er í samræmi við rússneska GOST frá 1980 og 2005 (bókstafurinn "M" eða "H") og alþjóðlega staðlastaðla ISO (stafurinn "P" í merkingunni).

Ökumenn sem þjónusta bíla sína á eigin spýtur eru ekki einu sinni hræddir við að mála yfirbygginguna. Flókið verklag krefst hins vegar mikillar þekkingar, til dæmis hversu mörg sandpappír þarf til að mála, slípa, pússa bíl. Viðfangsefnið er þess virði að skoða.

Tegundir slípiefna

Sandpappír (sandpappír) er malaefni til að gefa yfirborðinu ákveðna uppbyggingu áður en málað er og koma því til að skína og gljáa eftir það. Áður en þú finnur út fjölda sandpappírs til að mála bíl þarftu að skilja tegundir slípiefnis. Skiptingin fer meðfram botninum, sem slípiefni er sett á með lími eða mastic.

Það eru eftirfarandi gerðir af skinnum:

• Pappír. Þetta er algengasti og hagkvæmasti kosturinn, sem gerir þér kleift að setja mjög litla flís á pappír.
• Efni byggt. Þessi sandpappír er teygjanlegri og slitþolinn, sem hefur áhrif á verðið.
• Samsett. Samsetning þessara tveggja fyrri valkosta hefur gleypt bestu eiginleikana: sveigjanleika - frá efnisgrunninum, möguleikinn á að nota fínt slípiefni - frá pappírnum.

Slípiefni á klútgrunni

Sandpappír er framleiddur í blöðum eða rúllum. Til að velja réttan fjölda sandpappírs til að mala bíl verður þú fyrst að vísa til hugtaksins "korn".

Kornmerking

"Korn" - slípiefni - hafa mismunandi eiginleika:

• stærð;
• framleiðsluefni;
• notkunarþéttleiki á hvern fertommu.

Þessar breytur hjálpa þér að velja nauðsynlegan fjölda sandpappírs til að mala bíl.

Grind er mælt í míkrómetrum (µm). Skipting smerilefnisins fer eftir kornastærð slípiefnisins:

• Stórt. Töluleg tilnefning - frá 12 til 80. Pappír er notaður í grófum undirbúningsvinnu, frumvinnslu á viðgerðum svæðum. Stórt korn jafnar spón, suðu.
• Meðaltal. Tilgreint með táknum frá 80 til 160, það er notað til að fínstilla líkamshluta, lokaundirbúning fyrir kítti. Úr þessum vísbendingum um kornleika er fjöldi sandpappírs til að mála bíl valinn.
• Lítil. Mesta magnið af slípiefnisdufti er safnað í fertommu, á bilinu 160 til 1400 að stærð. Innan þessara marka er fjöldi sandpappírs til að fægja bíla, sem þarf á lokastigi málningar.

Myndin sýnir töflu með slípandi grjónum fyrir mismunandi efni.

Slípiborð fyrir mismunandi efni

Í töflunni sést að fjöldi sandpappírs til að afhýða eftir að bíllinn hefur verið kítti liggja á bilinu 180 til 240.

Bakhliðin á rúllum, blöðum eða sérstökum slípihjólum er merkt.

Sandpappírsmerking

Það er í samræmi við rússneska GOST frá 1980 og 2005 (bókstafurinn "M" eða "H") og alþjóðlega staðlastaðla ISO (stafurinn "P" í merkingunni).

Notuð slípiefni

Sem mola (duft) fyrir grunninn nota framleiðendur steina, sand, skeljaberg og gervi fjölliða efni.

Vinsæl slípiefni:

• Granatepli. Náttúrulegur uppruni gefur smerilinu mýkt og mýkt sem oft er notað til viðarvinnslu.
• Kísilkarbíð. Algengt alhliða duft til að vinna með málningu, málmfleti.
• Keramik mola. Það þarf mjög sterkt efni til að mynda vörur.
• Zirkon korund. Þolir slípiefni er oft gert í formi beltis fyrir kvörn.
• Súrál. Ending slípiefnisins gerir það kleift að nota það til að skerpa skurðbrúnir.

Kísilkarbíð sandpappír

Þegar þú velur sandpappírsnúmer til að mála bíla skaltu fylgjast með kísilkarbíð slípiefni.

Hvernig á að sandpappír rétt

Tæknin er einföld. Aðalatriðið er nákvæmni og þolinmæði. Til að slípa þarftu að taka mismunandi fjölda sandpappírs til að mála bíl - allt frá minnsta til stærsta malaefnisins.

Aðferðareiginleikar

Vinnið í hreinum, þurrum, vel upplýstum kassa. Gerðu blauthreinsun, hyldu gólf og veggi með plastfilmu.

Undirbúðu gallana, verndaðu öndunarfærin með öndunarvél, augun með hlífðargleraugu. Safnaðu molanum sem myndast við slípun með ryksugu.

Undirbúningsvinna

Lokaniðurstaða litunar fer beint eftir undirbúningsstigi:

1. Þvoðu bílinn þinn fyrst á bílaþvottastöðinni.
2. Í bílskúrnum skaltu fjarlægja alla plast, króma hluta sem ekki tengjast málningu.
3. Þvoðu bílinn aftur með sjampói, þurrkaðu hann af, fituhreinsuðu með hvítspritti.
4. Skoðaðu líkamann, metið umfang vinnunnar. Hugsanlegt er að ekki þurfi að þrífa, mála og pússa allt svæðið.
5. Bruggaðu þá staði sem þurfa á því að halda, réttaðu það.

Undirbúningsvinna

Þrífðu síðan herbergið aftur.

Eiginleikar handvirkrar mölunar

Til að auðvelda vinnuna skaltu undirbúa slípúða fyrirfram - blokk með sandpappírshaldara. Þú getur keypt tæki eða búið það til sjálfur úr spunaefnum: tréstykki, harður svampur.

Fyrsta stigið í því að afklæða yfirbygginguna af bifvélavirkjum og málara er kallað matta. Þægilegra er að pússa yfir stór svæði með kvörn, en þar sem verkfærið getur ekki skriðið er betra að nudda það í höndunum. Fjöldi sandpappírs til að dekka bíl er P220-240.

Eftir þessa aðgerð eru beyglur, rispur og aðrir gallar greinilega afhjúpaðir. Keyrðu húðina undir númerinu P120: það jafnar út rispur, skarpar brúnir málningar, hreinsar upp ryð.

Slípandi hönd

Markmið aðgerðarinnar á þessu stigi er ekki slétt yfirborð. Til að fá betri viðloðun kíttis við líkamsmálm ættu samræmdar örripur að vera eftir á því síðarnefnda.

Ekki gleyma að ryksuga upp rusl. Þegar yfirborðið er undirbúið, kítti það, láttu það þorna. Veldu réttan fjölda sandpappírs til að slípa eftir að þú hefur kittað bílinn, farðu í gegnum öll spjöldin.

Eitt lag af grunni er ekki nóg, svo hyljið líkamann með öðru, ef nauðsyn krefur, og þriðja lagi, í hvert sinn sem slípið er viðgerðarstaðinn.

Hvernig á að mala kítti á bíl með kvörn

Bestur árangur næst með sérvitringur slípivél. Rafmagnsverkfærið er auðvelt í notkun: þú þarft bara að festa sérstakar slípihjól með festingargötum á vélina. Síðan er ekið eftir yfirborðinu í tilviljunarkenndar áttir.

Búnaðurinn er með ryksöfnun sem sogar leifar slípiefnisins í sig. Mikilvægt er að velja réttan fjölda sandpappírs og kornastærð til að mala jarðveginn á bílnum, og hraðinn og gæðin verða veitt af tækinu.

Slípa með kvörn

Fyrir stærstu og sléttustu svæðin dugar beltaslípun. Festu sandpappír við það í formi striga. Næst skaltu kveikja á tækinu og halda í handfangið og keyra það í rétta átt. Það er þess virði að íhuga kraft tólsins: vélin getur malað stórt lag af málmi.

Nokkur auka ráð

Hágæða slípun er kannski helsta undirbúningsstundin fyrir litun. Hér spilar reynsla og innsæi stórt hlutverk.

Sjá einnig: Hvernig á að fjarlægja sveppi úr líkama VAZ 2108-2115 bíls með eigin höndum

Ábendingar frá reyndum bifvélavirkjum:

• Ef ekki þarf að pússa allan líkamann skaltu hylja svæðið nálægt viðgerðarsvæðinu með málningarlímbandi.
• Þegar þú skipuleggur endurreisnarsvæði skaltu ekki vera hræddur við að fanga svæði sem er stærra en gallinn.
• Áður en slípað er skaltu meðhöndla kítti með svörtum verktaki: það mun sýna hvar á að bæta við fleiri kítti.
• Alltaf geymt og unnið með gróft, meðalstórt og fínt kornskinn.
• Nauðsynlegt er að mala málm og kítti með mismunandi líkamlegri áreynslu: grunnlagið er alltaf mýkra og verður einfaldlega þurrkað út af of mikilli ákefð.
• Byrjaðu á grófkornuðum sandpappír, fjölgaðu síðan sandpappírnum til að pússa bíl um 80-100 einingar.

Meðan á notkun stendur skal fjarlægja ryk, gera blauthreinsun.