Hver er dýrasta vélræna viðgerðin í Bandaríkjunum?

Enginn bíll endist að eilífu og á endanum verður þú að gera við og viðhalda bílnum þínum.

Hvort sem þú ekur nýjum bíl beint frá umboði eða kaupir notaðan bíl muntu fyrr eða síðar standa frammi fyrir hinu óumflýjanlega og þurfa að gera einhverjar viðgerðir á líftíma bílsins, sérstaklega ef þú ætlar að nota hann í langan tíma. tíma.

Hins vegar eru ekki allar viðgerðir eins. Sumar viðgerðir, eins og að skipta um sprungna framrúðu eða dekk, eru fljótlegar og hagkvæmar. Á hinn bóginn geta mál eins og alvarlegt vélarbilun auðveldlega kostað þig þúsundir dollara, sem getur verið heildarupphæð fyrir ökutækið þitt.

Ef þú ert að hugsa um að kaupa bíl gæti verið kominn tími til að huga að fimm dýrustu bílaviðgerðunum og hvaða skref þú getur tekið til að forðast þær.

5. Gölluð strokkahausþétting.

Strokkhausþéttingin innsiglar strokka vélarinnar til að koma í veg fyrir kælivökva- og olíuleka. Ef höfuðþéttingin þín bilar geta afleiðingarnar verið viðbjóðslegar: vélarvökvi slettist út um allt og þú munt ekki geta keyrt.

Höfuðþéttingar kosta nokkur hundruð dollara, en viðgerðarferlið er mjög vinnufrekt, þannig að heildarviðgerðarkostnaður er nokkuð hár, nær $1,500-$2,000.

Besta leiðin til að forðast þetta vandamál er að þjónusta vélina reglulega og passa upp á að vélin ofhitni ekki; Hitasöfnun er algengasta orsök þess að strokkahausþétting bilar, þar sem þéttingin getur aflagast vegna mikillar hita og þrýstings í strokknum.

4. Kambás

Kambásinn hjálpar til við að stjórna loftflæði inn í vél bílsins. Ef því er ekki haldið við getur það oft stíflað af rusli og óhreinindum og að lokum bilað algjörlega.

Kambásinn sjálfur er ekki sérlega flókinn eða dýr hluti, en vinnan sem fylgir því að skipta um hlutann þýðir að þú þarft að borga stóran viðgerðarreikning sem getur verið á bilinu $1,500 til $3,000, svo þú þarft að forðast að gera mistök. Sem betur fer er frekar auðvelt að halda knastás í góðu ástandi. Gakktu úr skugga um að það sé athugað og hreinsað í hvert skipti sem þú skiptir um eða þrífur. Ef ekkert rusl er í honum mun hættan á bilun á kambásnum minnka verulega.

3. Frestun

Fjöðrun bílsins þíns samanstendur af höggdeyfum, gormum, gormum, tengjum og stýrisörmum sem hjálpa bílnum þínum að draga úr veghöggum. Með tímanum geta hlutar slitnað og ef þeim er ekki skipt út gæti þurft meiriháttar endurskoðun á fjöðrunarbúnaði, sem kostar þig háa upphæð á bilinu $2,500 til $3,000.

Til að forðast að skipta um alla fjöðrunina skaltu fylgjast vel með hvernig bílnum þínum er ekið. Ef það rokkar til hliðar virðist það vera ójafnara en venjulega, eða ef þú tekur eftir einhverjum öðrum vandamálum skaltu láta athuga það strax; ef þú skiptir um erfiða hlutann snemma geturðu forðast endurskoðun fjöðrunar.

2. Sending

Ef skiptingin bilar fer bíllinn þinn ekki neitt. Þetta flókna kerfi knýr bílinn í raun áfram: það breytir vélarafli í kraft sem drifskaft bílsins getur notað til að knýja hjólin. Ef sendingin bilar algjörlega gætirðu staðið frammi fyrir mjög dýrri $4,000 til $5,000 viðgerð þar sem mikilvæg gírbilun mun skemma nokkra íhluti.

Vegna þess að skiptingin er svo vélrænt flókin gengur hún fyrir miklu sliti miðað við restina af bílnum, þannig að þú þarft að halda bílnum gangandi ef þú vilt forðast mikla yfirferð.

Einkenni flutningsvandamála eru meðal annars að gírar renna, kúplingin rennur, undarleg „brennandi“ lykt og hringandi hljóð þegar ökutækinu er lagt. Ef þú ert ekki viss um sendinguna þína skaltu láta fagmann athuga hana; Guð bjargar manninum, sem bjargar sjálfum sér.

1. Mikilvæg bilun í vél/strokka

Критическая поломка двигателя известна как самый дорогой ремонт автомобиля. Если в вашем автомобиле произошел серьезный пропуск зажигания в цилиндре или поврежден блок двигателя, вам может потребоваться заменить весь двигатель, иначе ваш автомобиль больше никогда не будет эксплуатироваться. Часто стоимость ремонта этого повреждения делает просто покупку нового автомобиля более выгодной инвестицией, поскольку она может превышать 10,000 долларов.

Það eru allmargar ástæður fyrir því að vél getur bilað, og flestar þeirra eru vegna bilunar í áætlunarviðhaldi ökutækja. Ef þú framkvæmir ekki reglulega olíuskipti, hunsar olíuleka eða heldur ekki við kælikerfi ökutækis þíns getur vélin þín bilað.

Þess vegna er best að halda vélinni í góðu ástandi og athuga hana í hvert sinn sem þú ferð með bílinn til vélvirkja; ef þú gerir það ekki gætirðu endað með risastóran viðgerðarreikning og ónýtt farartæki.

**********

:

-

-