Hvaða drifrás er með Jaguar XK?

efni

Jaguar XK Drive 2. andlitslyfting 2011 Open Body 2. kynslóð X150
Jaguar XK Drive 2. andlitslyfting 2011 Coupe 2. kynslóð X150
Drive Jaguar XK endurstíll 2009, opinn yfirbygging, 2. kynslóð, X150
Drive Jaguar XK endurstíll 2009, coupe, 2. kynslóð, X150
Akstur Jaguar XK 2006 opinn yfirbygging 2. kynslóð X150
Ekið Jaguar XK 2005 Coupe 2. kynslóð X150
Drive Jaguar XK endurstíll 2004, coupe, 1. kynslóð, X100
Drive Jaguar XK endurstíll 2004, opinn yfirbygging, 1. kynslóð, X100
Akstur Jaguar XK 1996 opinn yfirbygging 1. kynslóð X100
Ekið Jaguar XK 1996 Coupe 1. kynslóð X100

Jaguar XK er búinn eftirfarandi gerðum drifs: Aftan (FR). Við skulum reikna út hvaða driftegund hentar best fyrir bíl.

Það eru aðeins þrjár gerðir af drifum. Framhjóladrif (FF) - þegar tog frá vélinni er aðeins sent til framhjólanna. Fjórhjóladrif (4WD) - þegar augnablikinu er dreift á hjólin og fram- og afturöxul. Auk afturdrifs (FR), í hans tilviki, er allt afl mótorsins algjörlega gefið til tveggja afturhjólanna.

Framhjóladrif er „öruggara“, framhjóladrifnir bílar eru auðveldari í meðförum og fyrirsjáanlegri á hreyfingu, jafnvel byrjandi ræður við þá. Því eru flestir nútímabílar búnir framhjóladrifi gerð. Að auki er það ódýrt og krefst minna viðhalds.

Fjórhjóladrif má kalla virðingu hvers bíls. 4WD eykur akstursgetu bílsins og gerir eiganda sínum kleift að finna til sjálfstrausts bæði á veturna á snjó og ís og á sumrin á sandi og leðju. Hins vegar verður þú að borga fyrir ánægjuna, bæði í aukinni eldsneytisnotkun og í verði bílsins sjálfs - bílar með 4WD drifgerð eru dýrari en aðrir valkostir.

Hvað afturhjóladrifið varðar, í nútíma bílaiðnaði eru annaðhvort sportbílar eða ódýrir jeppar búnir því.