Hvaða öryggi stjórnar hraðamælinum
efni
Virkar hraðamælirinn þinn ekki? Hefur þig grun um að skynjaraöryggið sé uppspretta vandamálsins?
Ef þú veist ekki hvaða öryggi stýrir hraðamæli bílsins þíns þarftu ekkert að hafa áhyggjur af.
Í þessari handbók munum við ræða allt sem þú þarft að vita um hraðamælisöryggið.
Við munum útskýra hvaða öryggi stjórnar skynjaranum, hvar hann er að finna og hvað á að gera ef hann hættir að virka.
Við skulum fara að vinna.
Hvaða öryggi stjórnar hraðamælinum
Hraðamælirinn notar sama öryggi og kílómetramælirinn því þeir vinna hönd í hönd og það er í öryggisboxinu í bílnum þínum. Öryggishólfið þitt inniheldur nokkur öryggi, svo til að komast að nákvæmu öryggi fyrir hraða- og kílómetramæli er best að skoða eða vísa í notendahandbók ökutækisins.
Það eru venjulega tvö öryggisbox í bílnum þínum; annað undir vélarhlífinni og hitt undir mælaborðinu (eða fyrir aftan spjaldið við hliðina á hurðinni ökumannsmegin).
Fyrir verkfæri í bílnum þínum ætti áherslan að vera á kassanum undir mælaborðinu eða við hliðina á ökumannshurðinni.
Nákvæma öryggið sem hraðamælirinn notar er öryggi mælaborðsins.
Mælaborðið er hópur skynjara ökumannsmegin í bílnum og í þessum skynjara eru meðal annars meðal annars kílómetramælir, snúningshraðamælir, olíuþrýstingsnemi og eldsneytismælir.
Þó að þessi hljóðfæraþyrpingaröryggi sé venjulega að finna hvar sem er meðfram vinstri hlið öryggisboxsins, eins og áður hefur komið fram, er best að skoða eða skoða handbók ökutækisins til að vera viss.
Öryggið verndar einfaldlega tæki bílsins þíns fyrir ofstraumi.
Hraðamælirinn og kílómetramælirinn, meðal annarra mæla, nota sama fjölda spennu og strauma til að virka rétt.
Þar sem engir fylgikvillar verða, til að spara pláss í öryggisboxinu, er þeim úthlutað sama öryggi.
Þegar umframstraumur kemur til eða eyðist af mælunum, springur öryggið og slítur afl þeirra algjörlega.
Þetta þýðir að þar sem hraðamælirinn og kílómetramælirinn nota sama öryggið, þegar bæði hætta að virka á sama tíma, hefur þú hugmynd um að öryggið gæti hafa sprungið eða bilað.
Er að athuga hraðamælisöryggi
Eftir að þú hefur skoðað notendahandbók bílsins þíns og fundið nákvæmlega öryggið sem stjórnar hraðamælinum, kílómetramælinum eða hljóðfæramælinum er það fyrsta sem þú gerir að greina það til að ganga úr skugga um að það virki enn.
Þetta gefur þér hugmynd um hvort vandamálið sé við öryggið áður en þú eyðir peningum í að kaupa annað öryggi til að skipta um það.
Þessi greining felur í sér bæði sjónrænar skoðanir og athugun á örygginu með margmæli.
- Sjónræn skoðun
Með sjónrænni skoðun ertu að reyna að athuga hvort öryggitengillinn hafi bilað. Hlekkurinn er málmurinn sem tengir báðar blöðin á bílaöryggi.
Vegna þess að bílaöryggi hefur venjulega nokkuð gagnsæi, gætirðu viljað prófa að fletta í gegnum plasthylkin til að sjá hvort það sé brot á hlekknum.
Ef húsið lítur út fyrir að vera óljóst eða með dökkum blettum gæti öryggið verið sprungið.
Einnig, ef hulstrið er ekki gegnsætt, gefa dökkir blettir á ytri hlutum þess til kynna að öryggið hafi sprungið og þurfi að skipta um það.
- Greining með margmæli
Hins vegar, burtséð frá allri þessari sjónrænu skoðun, er besta leiðin til að ákvarða hvort öryggi virki að nota margmæli til að prófa samfellu.
Þú stillir margmælinn á annað hvort samfellu eða mótstöðuham, setur margmælaskynjara á báða enda blaðsins og bíður eftir hljóðmerki.
Ef þú heyrir ekki píp eða margmælirinn sýnir „OL“ er öryggið sprungið og þarf að skipta um það.
Skipt um öryggi í hraðamæli
Þegar þú hefur komist að því að öryggið sé undirrót vandans þíns, skiptir þú einfaldlega út fyrir nýtt og athugar hvort allir skynjarar á þyrpingunni virki rétt.
Vertu samt varkár þegar þú gerir þessa skiptingu. Öryggisstraumurinn og spennan eru í beinum tengslum við einkunn skynjarans.
Það sem við meinum hér er að ef þú notar skipti sem er ekki samhæft við straum- og spennustig þrýstimælisins þíns mun hann ekki gegna hlutverki sínu og gæti skemmt þrýstimælirinn sjálfan.
Þegar þú vilt kaupa varahlut verður þú að ganga úr skugga um að skiptibúnaðurinn hafi sama straum- og spennustig og gamla öryggið.
Þannig geturðu verið viss um að þú hafir sett upp réttan varahlut til að vernda skynjarana þína í þyrpingunni.
Hvað ef greining þín sýnir að gamla öryggið er enn í góðu ástandi eða skynjarinn virkar enn ekki eftir að nýja öryggið er sett upp?
Greining hvort hraðamælisöryggi sé gott
Ef öryggið er í góðu ástandi eru venjulega tvær aðstæður; þú gætir bara verið með hraðamælirinn sem virkar ekki rétt eða að allur klasinn virkar ekki.
Ef aðeins skynjarinn þinn virkar ekki, þá er vandamálið venjulega með flutningshraðaskynjarann eða þyrpinguna.
Baud rate skynjari vandamál
Sendingarhraðaskynjarinn, einnig kallaður hraðaskynjari ökutækis (VSS), er staðsettur á bjölluhúsinu og sendir hliðrænt rafmerki til hraðamælisins í gegnum mælaborðið.
Þetta merki er gefið í gegnum örlítinn hnapp sem tengist aftan mismunadrif með tveggja eða þriggja víra stinga.
Hins vegar hefur VSS samskipti við skynjara, ekki aðeins í gegnum þyrpinguna. Þegar það gegnir hlutverki sínu sendir það einnig merki til aflrásarstýringareiningarinnar, sem stjórnar skiptingum gírkassa eða gírkassa.
Þetta þýðir að ef þú átt einnig í vandræðum með að skipta á milli mismunandi gírstiga, ásamt bilaða skynjaranum, er VSS þinn líklega orsök vandamálsins.
Eitt sem þú getur gert er að athuga VSS snúrurnar til að sjá hvort það sé brot á raflögnum.
Ef það er vandamál með raflögnina geturðu skipt um vír og athugað hvort einingin virkar.
Gakktu úr skugga um að þú skiptir um VSS raflögn hvenær sem þú finnur fyrir skemmdum á snúru, þar sem það getur valdið því að öryggið hætti að virka í framtíðinni vegna skamms eða jarðtengdra vandamála.
Því miður, ef það er vandamál með VSS sjálft, er eina lausnin að skipta því alveg út.
Vandamál koma frá hljóðfæraþyrpingum
Önnur ástæða fyrir því að skynjarinn þinn virkar ekki er sú að þyrpingin á í vandræðum. Á þessum tímapunkti veistu að öryggið þitt og VSS eru í lagi og þyrpingin er næsti viðmiðunarstaður þinn.
Merkin sem VSS sendir fara inn í þyrpinguna áður en þau eru send til skynjarans. Ef VSS og snúrur eru í góðu ástandi gæti þyrpingin verið vandamálið.
Sum einkenni sem þú getur notað til að greina hvort hljóðfæraþyrpingin sé að valda skynjaravandamálum þínum eru:
- Birtu annarra tækja minnkar
- Tæki flökta
- Ónákvæmar eða óáreiðanlegar mælingar á hraðamælinum og öðrum tækjum
- Allir mælar falla niður í núll á meðan þú ert að keyra
- Athugaðu vélarljósið kviknar með hléum eða stöðugt
Ef þú átt við sum eða öll þessi vandamál að stríða, gætir þú þurft að láta gera við hljóðfærabúnaðinn þinn.
Stundum getur þessi viðgerð falið í sér að tengja þyrpinguna eða einfaldlega hreinsa tækið af rusli.
Hins vegar gætirðu neyðst til að skipta um tækjabúnað. Þetta ætti að vera síðasta úrræði þitt þar sem það getur verið dýrt, allt að $500 eða meira fyrir sum farartæki.
Vandamál með PCM
Mundu að VSS vinnur einnig með aflrásarstýringareiningunni (PCM) til að sinna hlutverki sínu þegar skipt er um gír.
PCM þjónar sem rafræn virknimiðstöð ökutækisins og reikniheila ökutækisins.
Þegar þessi PCM virkar ekki sem skyldi, myndirðu búast við að rafeindaíhlutir ökutækis þíns gangi illa, þar á meðal hraðamælir, hljóðfæraþyrping og VSS, meðal annarra. Sum helstu einkenni bilunar PCM eru:
- Viðvörunarljós vélarinnar kvikna
- bilar í vél,
- Veik dekkjastjórnun og
- Vandamál við að ræsa bílinn, þ.á.m.
Ef þú ert með þessi einkenni sem fylgja bilun á skynjurum þínum hefurðu hugmynd um að PCM gæti verið vandamálið.
Sem betur fer höfum við fullkomna leiðbeiningar um að prófa PCM íhlut með margmæli svo þú getir athugað hvort það sé uppspretta eða ekki.
Þú gætir þurft að skipta um PCM víra eða allt PCM til að laga vandamálið.
Getur hraðamælirinn virkað þó að öryggið sé sprungið?
Í sumum ökutækjum mun sprungið öryggi ekki koma í veg fyrir að hraðamælirinn virki. Þetta sést í mjög gömlum bílum þar sem allt kerfið er vélrænt.
Hér er mælirinn beintengdur við hjólið eða gírúttakið með snúnings vélrænum vír.
Getur hraðamælirinn ekki virkað vegna öryggisins?
Já, sprungið öryggi getur valdið því að hraðamælirinn hættir að virka. Öryggið fyrir hraðamælirinn er staðsett í öryggisboxinu og stjórnar afli til bæði hraðamælis og kílómetramælis.
Er hraðamælirinn með sitt eigið öryggi?
Nei, hraðamælirinn hefur ekki sitt eigið öryggi. Hraðamælir og kílómetramælir ökutækis þíns eru knúin áfram af sama öryggi sem staðsett er í öryggisboxinu.
