Hvaða 125 mótorhjól ætti ég að byrja?

Að hjóla á mótorhjóli er unaður og raunveruleg frelsistilfinning. Hins vegar er mikilvægt að velja rétta tveggja hjóla af þæginda- og öryggisástæðum, sérstaklega fyrir byrjendur. A mótorhjól 125 cm3 frábært að byrja, en hver? Það er mikið úrval af gerðum. Sömuleiðis, val þitt fer eftir nokkrum forsendum.

Helstu forsendur fyrir vali á góðu 125

Eins og með öll tveggja hjóla farartæki, Moto 125 aldrei valinn af handahófi, sérstaklega fyrir óreyndan knapa. Vertu viss um að íhuga fjölda viðmiða til að hámarka ánægju þína.

vinnuvistfræði

Stærð og lögun þín mótorhjól 125 cm3 eru meðal skilgreindra viðmiða. Það eru engir tveir hjóla bílar fyrir alla. Til dæmis, ef þú ert lítill ökumaður, þá ættirðu ekki að reyna að hjóla leið 125. Hvort sem það er utan vega eða daglegrar ferðar, þá áttu fljótt á hættu að upplifa raunverulega áskorun. Þess vegna, áður en þú ákveður val þitt, verður þú að taka tillit til líkamsgerð þinnar til að líða vel.

Hæð hnakkans er meðal margra vinnuvistfræðilegra hluta til að athuga. Því hærra sem það er, því erfiðara er fyrir fæturna að ná þér þegar þörf krefur. Tegund og breidd stýris gegna einnig lykilhlutverki. Á Moto 125 sport, er armbandið á stýrinu til bóta. Á hinn bóginn, ef þú ert að keyra það í borginni, þá hallast fram á við að ástandið versnar.

Vélvæðing

Til viðbótar við vinnuvistfræði er eitt mikilvægasta atriðið þegar þú velur Moto 125 þetta er vélknúin hreyfing. Með tímanum var markaðnum skipt í tvígengis og fjögurra högga líkön. Hins vegar, með tilkomu mengunarvarnarstaðla, hafa þeir fyrrnefndu næstum horfið úr þessum hluta. Tvígengisvélarnar eru kraftmiklar og móttækilegar og gera þær að fullkomnu vali ef þú ert að leita að sportlegum tvíhjóli. Að auki er hljóð þeirra auðþekkjanlegt (svipað og hljóð vespu eða bretti).

Einn mótorhjól 125 cm3 Kosturinn við 4 gengis vél er að hún er hreinni og gráðugri bæði í bensín og olíu. Þessi vél er meira að segja orðin staðalbúnaður í þessum flokki. Sumar gerðir eru eins strokka, aðrar eru í línu eða V-laga. Arkitektúrinn hefur ekki áhrif á kraft framtíðarbílsins þíns. Með tveggja strokka ertu einfaldlega með tvö kerti í stað eins. Á hinn bóginn er hann þyngri en einn strokkur og rafræn innspýting er orðin algeng.

Sumar tilvalin 125 mótorhjólalíkön fyrir byrjendur

Það fer eftir óskum þínum og fjárhagsáætlun sem úthlutað er fyrir verkefnið þitt fyrir kaupin Moto 125, þú ert spilltur fyrir vali á gerðum. Þú þarft bara að velja þann sem hentar þínum þörfum og líkamsgerð.

KTM Duke 125

Innblásin af eldri systrum 390 og 690, líkan KTM Duke 125 Roadster vekur athygli með mjög staðfastri íþróttastíl. Þökk sé þröngu stýri og djúpu sæti, gerir það þér kleift að sitja á bak við stýrið í slaka stöðu og njóta þess að aka sportbíl. Móttækileg vél hennar veitir skyndilega hröðun. Hámarkshraði hans er hins vegar 118 km / klst. Afköst hans eru minni en forveranna.

Suzuki GSX-R

Í yfir þrjátíu ár hefur japanska vörumerkið krafist sportlegs DNA fyrir mótorhjól sín. V Suzuki GSX-R Ekki undantekning, þrátt fyrir fremur klassískan klæðnað. Þetta Moto 125 er með 4 ventla eins strokka vél sem þróar 11 hestöfl. Við 8 snúninga á mínútu hefur hann hámarkshraða upp á 000 km / klst. Það stefnir að því að vera fjölhæfur tvíhjóladrifinn bíll með passa sem hentar næstum öllum gerðum.

HondaCB125R

Með nýrri hönnun sem heitir Neo Sports Café, HondaCB125R roadster með seiðandi form og gæða frágang. Hentar litlum ökumönnum með sætishæð 81,6 cm. Þetta veitir kraftmikla ökumannsstöðu án þess að ökumaðurinn þurfi að vera sérstaklega krefjandi. Þetta mótorhjól 125 cm3 þróar 120 km hámarkshraða og er ódýrari en beinir keppinautar.

Orkal NK01

La Orkal NK01 það er ný-retro scrambler sem sker sig úr keppninni fyrir nákvæmlega frágang og gæði búnaðar sem boðið er upp á fyrir Moto 125... Það er búið hliðstæðu snúningshraðamæli, tölustafaborði osfrv. 10 hestafla vélknúin eining getur náð allt að 110 km hraða við 8 snúninga á mínútu. Aftur á móti eru áhrifin harðari og minna þægileg þegar hlaupabrettið er misjafnt.