Hvaða airbrush er betri en HVLP eða LVLP: munur og samanburður á eiginleikum
efni
Fyrir fagfólk er ólíklegt að þessar upplýsingar séu gagnlegar. Þeir vita allt um úðabyssur mjög vel, vinna stöðugt með þær og hafa langaða forgangsröðun í vali. En fyrir byrjendur bílamálara, sem og þá sem hafa áhuga á að ná tökum á tækninni við líkamsmálningu, kaupa nauðsynlegan lágmarksbúnað og spara í skreytingarhressingu á eigin bílum eða hjálpa vinum, munu einhverjar upplýsingar um úðabyssur vera gagnlegar.
Hvað er úðabyssa
Við endurbætur á bílum er löngu hætt að nota alls kyns bursta og rúllur. Málningardós undir þrýstingi mun heldur ekki gefa viðunandi gæði þekju. Til að gefa bílnum sama útlit og hann hafði þegar hann fór úr verksmiðjunni má aðeins loftbursta eða úðabyssu, eins og það er kallað að vera með skammbyssugrip.
Mikill meirihluti úðabyssna starfar á loftþrýstingsreglunni. Það er mikill munur á sérstökum gerðum, sem tengist löngun framleiðenda til að nálgast fullkomnun og auðvelda vinnu málarans.
Það er rétt, hluti af hæfnikröfum iðnaðarmannsins getur veitt gott verkfæri. En aðeins í fyrstu, þegar þú öðlast fagmennsku, er þörfin fyrir besta skammbyssuna bætt upp með reynslu. Í öllum tilvikum veltur mikið á gæðum málningar- eða lakksprautunnar.
Meginreglan um rekstur
Allir atomizers virka á sama hátt. Loftið sem kemur frá þjöppunni undir verulegum yfirþrýstingi fer í gegnum byssuhandfangið, stjórnventilinn og fer inn í hringlaga höfuðið. Í miðju þess er stútur sem málning er veitt í gegnum, tekin upp með stöku hröðum loftstraumi.
Þegar komið er í strauminn er málningunni úðað í örsmáa dropa sem myndar þoku sem líkist kyndli í lögun. Málningin sest á yfirborðið sem á að mála og myndar samræmt lag þar sem litlir dropar, sem hafa ekki tíma til að þorna, dreifast.
Helst eru droparnir svo litlir og fljótandi að yfirborðið myndar spegiláferð án viðbótarfægingar. Þó skammbyssur í lágum gæðum, sérstaklega þær sem eru undir stjórn nýliðamálara, gefi matt yfirborð eða léttir uppbyggingu sem kallast shagreen í stað gljáa. Þetta er hægt að leiðrétta með nægilega djúpri slípun og pússingu, sem meistarar hafa tilhneigingu til að forðast.
Tæki
Loftburstinn samanstendur af rásum og loftgjafastýringum, málningu og yfirbyggingu með handfangi, hönnunin felur í sér:
- festing til að tengja slöngu frá loftþjöppu;
- loft- og málningarveitingar (grunnur, lakk);
- málningartankur, getur verið efst eða neðst;
- úða höfuð;
- nálarventill sem samstillir framboð á lofti og málningu þegar ýtt er á gikkinn;
- auka eftirlitsstofnanir, einkum stærð kyndilsins.
Allt í hönnun byssunnar er háð því að veita fjölda úðareiginleika, sem oft stangast á við hvern annan:
- úða gæði, útilokun spýta;
- lágmarka málningarnotkun;
- kröfur um lágþrýsting og afköst þjöppu;
- fjölbreytt úrval af leyfilegum seigju úðaðrar vöru;
- vel afmarkaður kyndill með stillanlegu formi með lágmarks úða utan á honum;
- einsleitni umsóknar.
Til þess hefur fjöldi aðferða verið þróaðar til að búa til úðabyssur í ýmsum tilgangi og verðflokkum.
HVLP úðabyssur
HVLP (High Volume Low Pressure) þýðir mikið magn af lofti sem fer í gegnum við tiltölulega lágan úttaksþrýsting. Áður en þessi tækni kom til sögunnar störfuðu úðabyssur með háum loftþrýstingi nálægt stútnum, sem gaf góða úðun, en algjörlega óviðunandi málningarflæði utan kyndilsins.
Með tilkomu LVLP, þar sem hönnunin minnkar inntak 3 andrúmsloftið í 0,7 við úttakið, hefur tapið minnkað verulega, nútíma tæki flytja allt að 70% af úðaðri vöru á réttan stað.
En eftir því sem þrýstingurinn minnkar minnkar hraði málningardropanna líka. Þetta neyðir þig til að halda byssunni mjög nálægt yfirborðinu, um 15 sentímetrum.
Sem veldur nokkrum óþægindum þegar unnið er á erfiðum stöðum og dregur úr vinnuhraða. Já, og ekki er hægt að draga úr kröfum um þjöppu, flæðishraðinn er stór, þörf er á hágæða hreinsun á verulegum loftmassa.
Málningarbyssur flokkur LVLP
Tiltölulega ný tækni til framleiðslu á úðabyssum, sem einkennist af minni loftnotkun (Low Volume). Þetta skapaði verulega erfiðleika í þróun, slíkar kröfur trufla hágæða úðamálningu. En inntaksþrýstingurinn er næstum helmingi lægri sem þýðir að loftstreymi minnkar.
Skilvirkni blekflutnings er meiri vegna vandaðrar hönnunar, þannig að fjarlægðin til yfirborðs er hægt að auka allt að 30 cm á meðan flutningsstuðullinn er viðhaldið á sama stigi, bleksins er neytt eins hagkvæmt og HVLP.
Hvað er betra HVLP eða LVLP
Án efa er LVLP tæknin nýrri, betri en dýrari. En á móti þessu koma nokkrir kostir:
- nákvæm vinna í aukinni fjarlægð;
- lægri kröfur um þjöppu og lofthreinsibúnað;
- samræmd logaþéttleiki;
- góður hraði;
- auðvelt að vinna á erfiðum stöðum;
- lítil myndun utanaðkomandi málningarþoka;
- tryggð við inntaksþrýstingssveiflur.
Því miður fylgir þessu aukinn flækjustig og kostnaður. LVLP úðabyssur eru margfalt dýrari á sama stigi en hliðstæða HVLP. Við getum sagt að hið fyrrnefnda verði auðveldara í notkun fyrir lágþjálfaða starfsmenn og reyndir iðnaðarmenn munu takast á við HVLP skammbyssur.
Stilling úðabyssu
Nauðsynlegt er að hefja vinnu við val á stillingu á prófunarfletinum. Þú ættir aðeins að fara á vinnusvæðið þegar allar breytur byssunnar eru stilltar, annars verður þú að þvo allt af eða mala það af og bíða eftir að það þorni alveg.
Seigju málningarinnar er stjórnað með því að bæta leysi við hana sem hentar sérstaklega fyrir þessa vöru, venjulega eru efnin afhent í samstæðu. Málningin á ekki að ná því yfirborði sem þegar hefur þornað upp en á sama tíma á hún ekki að mynda rákir.
Inntaksþrýstingnum verður að stjórna með sérstökum þrýstimæli, hann verður að samsvara þessari gerð úðabyssunnar. Allir aðrir eru háðir þessari breytu. Það er líka hægt að stilla það í tilraunaskyni, til að ná einsleitri úða inni á blettinum með málningarbirgðum og kyndilstillingum alveg skrúfaðir af.
Hægt er að minnka stærð kyndilsins, en aðeins í þeim tilvikum þar sem þess er raunverulega þörf. Í öllum öðrum mun lækkunin aðeins hægja á vinnunni. Eins og heilbrigður eins og framboð af málningu, sem er skynsamlegt að takmarka aðeins með lítilli seigju og tilhneigingu til að dreypa. Stundum er nauðsynlegt að stilla fóðrið jafnvel þótt bletturinn sé ójafnt fylltur eða regluleg sporöskjulaga lögun hans brenglast.
Láttu ekki fara með of háan þjöppuþrýsting. Þetta mun þorna málninguna og rýra yfirborðsáferðina. Hægt er að forðast myndun ráka með því að færa kyndilinn rétt eftir hlutanum.
