Hvert er í rauninni úrval Nissan Leaf (2018)? [SVAR]
Rafbílar

Hvert er í rauninni úrval Nissan Leaf (2018)? [SVAR]

Þann 22. nóvember 2017, sem hluti af Fleet Market 2017, fór fram opinber frumsýning á nýjum Nissan Leaf (2018) með 40 kílóvattstunda rafhlöðu. Nissan státar af því að drægni hins nýja Leaf hafi verið „lengd í 378 kílómetra“. Hvert er raunverulegt úrval nýja Leaf (2018)?

Hvaða drægni hefur nýi Nissan Leaf?

efnisyfirlit

    • Hvaða drægni hefur nýi Nissan Leaf?
  • Raunveruleg drægni Nissan Leaf (2018) samkvæmt EPA = 243 km.
    • Nissan Leaf EPA gegn Nissan Leaf WLTP

Í pöntun NEDC, Nissan Leaf (2018) mun skipta yfir í eingreiðslu 378 km (Heimild: Nissan). Sem betur fer gleymdist NEDC aðferðin. New Leaf mun ekki ferðast nærri 400 kílómetra á einni hleðslu við raunverulegar aðstæður og venjulega notkun. Drægni rafmagns Nissan Leaf ætti að vera um það bil 234 km.:

Hvert er í rauninni úrval Nissan Leaf (2018)? [SVAR]

Uppstilling rafknúinna ökutækja í C-hluta samkvæmt EPA-aðferðinni er nálægt raunsæi. Sum gögn eru metin af www.elektrowoz.pl. Frumgerðir og bílar sem ekki eru til eru merktir með hvítu (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT: Bílafyrirtæki ENDURJA viðskiptavini í eldsneytisnotkun um 42 prósent.

Nissan Leaf EPA gegn Nissan Leaf WLTP

NEDC aðferðin er ekki of úr tengslum við raunveruleikann. Frá september 2018 verða allir nýir bílar sem seldir eru í Evrópu að hafa upplýsingar um eldsneytisnotkun, orkunotkun og drægni reiknaðar samkvæmt nýju evrópsku WLTP verklaginu.

Nýja WLTP aðferðin samanstendur af röð prófana sem gera raunverulega eldsneytisnotkun og drægni. Að þessu leyti er það mjög svipað EPA málsmeðferðinni.

Hvert er í rauninni úrval Nissan Leaf (2018)? [SVAR]

Misræmi milli raunverulegs bruna og niðurstöður reiknaðar út frá aðferðum sem notaðar eru um allan heim: JC08, NEDC, EPA. Evrópsk NEDC skekkir niðurstöður um 40 prósent (c) ICCT

Eftir málsmeðferð WLTP, rafmagns Nissan Leaf (2018) mun ferðast 270-285 kílómetra á einni hleðslu... Hins vegar benda notendamælingar og blaðamælirinn sjálfur til þess að EPA sé nær sannleikanum en WLTP.

> Rafbílar á veturna: besta drægni - Opel Ampera E, sparneytnust - Hyundai Ioniq Electric

Auglýsing

Auglýsing

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd