Hver er niðurbrot Nissan Leaf II rafhlöðunnar? Fyrir lesanda okkar er tapið 2,5-5,3 prósent. 50 km hver • BÍLAR
Rafbílar

Hver er niðurbrot Nissan Leaf II rafhlöðunnar? Fyrir lesanda okkar er tapið 2,5-5,3 prósent. 50 km hver • BÍLAR

26.05.2022 /

Einn af lesendum okkar, herra Michal, gaf 50. kynslóð Nissan Leaf einkunn hvað varðar slit á rafhlöðum. Það lítur út fyrir að bíllinn hafi tapað um 2 til 3 prósent af rafhlöðugetu sinni á XNUMX kílómetra hlaupi. Þetta lofar góðu fyrir komandi starfsár.

efnisyfirlit

  • Tap á rafhlöðugetu í rafbíl með dæmi um Nissan Leaf II
    • 2,5 til 5,3 prósent aflmissi eftir 50 kílómetra

Fyrir nokkrum dögum síðan lýstum við aðstæðum Ástrala þar sem Nissan Leaf I (ZE0, 50. kynslóð) missti um 143 prósent af rafgeymi/drægi rafhlöðunnar á fimm ára léttri notkun. Snyrtistofan fékk áhuga á þessu efni aðeins sjö árum síðar, þegar rafhlöðurnar ... ábyrgðin var þegar útrunnin. Á þessum tíma ók eigandinn um XNUMX þúsund kílómetra.

> Nissan Leaf. Eftir 5 ár lækkaði aflforði í 60 km, þörfin á að skipta um rafhlöðu jafngildir ... 89 þúsund. zloty

Lesandi okkar, herra Michal, ekur Nissan Leaf II (ZE1), annarri kynslóð bílsins - hann hefur ekið rúmlega 50 kílómetra. Til að mæla getu rafgeymisins hleðst hann bílinn úr 1 prósentum í 100 prósent. Vegghleðslustöðin sýndi 38 kWst af orku sem send var til rafhlöðunnar..

Heildargeta rafhlöðunnar í Nissan Leaf II er 40 kWh.en notandi aðgengilegur / gagnlegur / hreinn о 37,5 kWst. Þessi gildi eru háð hitastigi, mæliaðferð og fyrri notkun, svo þau geta verið lítillega mismunandi eftir aðstæðum. Svo höfum við eftirfarandi gögn:

  • 99 prósent af afkastagetu rafhlöðunnar samsvaraði 38 kWh, þ.e. 100 prósent allt að 38,4 kWh,
  • nettóafl 37,5 kWst,
  • tap fyrir allt ferlið ma do 5 prósentog líklega minna - Leaf er verðug rannsókn hér vegna þess að hann er ekki með rafhlöðukælikerfi sem myndi eyða aukaorku.

2,5 til 5,3 prósent aflmissi eftir 50 kílómetra

Miðað við ofangreind gögn er auðvelt að reikna það út rafgeymirinn er nú um 36,6 kWh, með þeim afleiðingum að niðurbrot er aðeins 2,5 prósent. Það er að segja frá upprunalegu 243 km eftir 50 þúsund kílómetra ættu að vera um 237 kílómetrar. Eftir aðra 50 6 kílómetra mun hann ferðast XNUMX kílómetra í viðbót - og svo framvegis.

Hver er niðurbrot Nissan Leaf II rafhlöðunnar? Fyrir lesanda okkar er tapið 2,5-5,3 prósent. 50 km hver • BÍLAR

Rafhlaða Nissana Leafa ZE1 (c) Nissan

Við skulum skoða svartsýna raunsæi atburðarás. Gerum ráð fyrir að heimahleðslustöðin tapi um 8 prósent eins og venjulega er gert ráð fyrir fyrir ökutæki með virkan kælda rafhlöður. Í þessu tilviki hefur Leaf sem við lýsum 35,5 kWh frá upprunalegu 37,5 kWh (-5,3%). Það þýðir að eftir 50 þúsund kílómetra verður drægnistapið 13 kílómetrar..

> Hversu lengi ætti rafbíll að endast? Hversu mörg ár skiptir rafhlaða rafvirkja? [VIÐ SVARA]

Miðað við að skipta ætti um rafhlöðu á um 70 prósent af afkastagetu sinni, mun bíllinn nálgast það gildi í um 280 kílómetra. Spurningin er bara hvort eigandinn ákveði þetta, því á einni hleðslu mun hann samt keyra um 170 kílómetra ...

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd