Hvaða vélolíu á að velja fyrir mótorhjólið þitt?

Vélolía er mikilvægur eða jafnvel mikilvægur þáttur fyrir rétta starfsemi mótorhjólsins þíns. Hlutverk hennar er margþætt.

Smyrir fyrst og fremst alla mótorhjólhluta. Þetta skapar hlífðarfilmu sem kemur í veg fyrir núning milli málmhluta og gerir þeim kleift að slitna hraðar. Á sama tíma tryggir þetta að þau eru fullkomlega innsigluð og viðheldur krafti vélarinnar.

Vélarolían er síðan notuð til að kæla hluta sem hitna við brennslu vegna núnings. Þetta einkenni, þótt það sé minna, er mjög mikilvægt.

Og að lokum er vélarolía þvottaefnishluti sem verndar alla málmhluta mótorhjólsins gegn tæringu.

Þess vegna er mikilvægt að nota rétta vélolíu þar sem hún tryggir ekki aðeins afköst hreyfilsins heldur einnig líf hennar. En hvernig velur þú úr mörgum afbrigðum á markaðnum? Hver eru ábendingarnar? Náttúrulegt eða tilbúið? ...

Fylgdu leiðbeiningunum okkar til að velja rétta olíu fyrir mótorhjólið þitt!

Mótorhjól vélolía: steinefni, tilbúið eða hálf tilbúið?

Samkvæmt samsetningu aðalolíunnar eru til þrjár gerðir af vélolíum.

Steinefni vélarolía hefðbundin olía fengin með því að hreinsa hráolíu. Þess vegna inniheldur það náttúrulega nokkur óhreinindi sem draga úr efnaaukefnum þess. Þar sem mótorhjól í dag krefjast mun fleiri véla er það hentugra fyrir eldri útgáfur og fyrir innbrot mótorhjól.

Tilbúin olía samanstendur aðallega af fljótandi kolvetni sem fæst með efnafræðilegum aðferðum. Það er þekkt og vel þegið fyrir vökva, víðara hitastig, meiri streituþol og minni hraða niðurbrot en aðrar olíur. Þetta er formið sem mest er mælt með fyrir ofsport hjól.

Hálfgervuð vélolía, eða tækninýmyndun, er blanda af jarðolíu og tilbúinni olíu. Með öðrum orðum, steinefnagrunnurinn er meðhöndlaður efnafræðilega til að framleiða stöðugri olíu. Þetta skilar sér í fjölhæfari vélolíu sem hentar flestum mótorhjólum og notkun.

Seigjuvísitölur mótorhjólaolíu

Þú hefur sennilega tekið eftir þessu á olíudósum, tilnefningu sem samanstendur af tölustöfum og bókstöfum, til dæmis: 10w40, 5w40, 15w40 ...

Þetta eru vísbendingar um seigju. Fyrstu tölustafirnir gefa til kynna hversu fljótandi köldu olíunni er, og önnur - einkenni smurefnisins við háan hita.

Vélolía 15w40

15w40 er 100% steinolíur... Þeir eru þykkari en aðrir, þannig að olíunotkunin er minni. Sérstaklega er mælt með notkun þeirra á eldri ökutækjum eldri en 12 ára eða með mikla mílufjölda.

Ef þú ert með gamalt bensín eða náttúrulega sogdísil, þá er 15w40 olía fyrir þig. Athugið, ef það eyðir minna, ætti að nota það oft þar sem það getur fljótt misst smur eiginleika þess. Mundu þess vegna að stytta olíuskiptin.

Vélarolíur 5w30 og 5w40

5w30 og 5w40 eru 100% syntetískar olíur sem mælt er með fyrir alla nútíma bíla, bensín eða dísil, með þeim eiginleikum að skapa mikið og oft álag á vélina: oft stoppar og endurræsir til notkunar, sérstaklega í borginni, fyrir íþróttaakstur. .

Þessar olíur hafa marga kosti fyrir notkun þeirra: þær auðvelda kalda vélstart, þeir spara eldsneyti en leyfa lengra holræsi. Í raun leyfa þeir frávik frá 20 til 30 km fyrir nýjustu kynslóð dísilvéla (DCI, HDI, TDI, osfrv.) Og frá 000 til 10 km fyrir bensín.

Mótorhjól mótorolía 10w40

10w40 eru hálfgerviolíur sem mælt er með í blandaðar ferðir, þ.e.a.s. ef þú þarft að keyra bæði innanbæjar og á vegum. Ef aksturslag þinn kallar á vél er þetta olían fyrir þig.

15w40 tilboð mjög gott verð / gæði hlutfall : mjög gott verndarstig og venjulegt olíuskiptibil um 10 km. Að auki auðvelda þeir kaldsetningar.

Mótorhjól vélarolía: 2T eða 4T?

Val á olíu þinni fer aðallega eftir vinnslumáti vélarinnar. Í alvöru, fyrir 2T eða 4T er hlutverk vélolíu öðruvísi..

Í tvígengisvélum brennur vélolía saman við eldsneyti. Í tvígengisvélum er olía eftir í sveifarkeðjunni.

Þegar þú kaupir ættir þú að taka eftir 2T eða 4T viðmiðinu sem tilgreint er á olíuílátinu.