Hvaða vetrardekk fyrir fólksbíla að velja og hvar á að kaupa þau?

Nokian Kelirengas, sem kom á markað fyrir meira en 85 árum, er talið fyrsta fjöldaframleidda vetrardekk í heimi. Síðan þá hafa slík dekk náð miklum vinsældum og eru ómissandi.

Það er uppörvandi að yfirgnæfandi meirihluti ökumanna sé meðvitaður um nauðsyn þess að aðlaga dekkin að aðstæðum á vegum. Meira en 90% neytenda sem könnuð voru af dekkjafyrirtæki segjast þurfa að skipta yfir í vetrardekk og sumar. Einn forsvarsmaður tryggingafélagsins bendir þó á að dekk sem eru ekki aðlöguð að aðstæðum séu stór hluti af orsökum allra slysa. Hvað ættu vetrardekk að vera til að forðast hættulegar aðstæður á veginum? Athugaðu!

Vetrardekk og skipti á þeim fyrir sumarið - hvenær á að skipta um dekk?

Aldagamalt vandamál ökumanna er að ákvarða rétta stundina til að skipta um dekk. Sumir bíða fram að frosti, aðrir gera það á haustin. Enn aðrir keyra á sumardekkjum fram að fyrsta snjókomu. Hver hefur rétt fyrir sér? Hitastig gegnir lykilhlutverki. Sumardekk skrá lækkun á eiginleikum þeirra og aukningu á hemlunarvegalengd þegar ekið er undir 7^oC og þá ættirðu að hugsa um að skipta yfir í vetrardekk. Best er að skipta um dekk þegar hitinn er nálægt eða undir þessu.

Er þörf á vetrardekkjum?

Í stuttu máli - nei. Svo hvers vegna klæðast mikill meirihluti ökumanna þá? Meðvitaðir ökumenn vilja aðlaga öryggisstigið að núverandi veðri. Hins vegar er þetta ekki aðeins birtingarmynd hugans, heldur einnig skylda ökumannsins. Sérhverjum ökumanni ökutækisins er skylt að halda því í tæknilegu ástandi sem gerir þér kleift að fara á öruggan hátt, óháð aðstæðum. Þetta felur einnig í sér dekk. Vetrardekk eru valkvæð, en alveg þess virði að eiga.

Þetta er auðvitað eins í okkar landi. Þegar þú ferð eitthvað til útlanda þarftu að kynna þér löggjöf þess lands sem þú ert að fara til. Þar að auki eru allir nágrannar okkar (nema Úkraína) með skuldir dekkjaskipti flutt inn fyrir veturinn.

Við lágt hitastig skaltu skipta um sumardekk fyrir vetrardekk á:

• Þýskaland
• Tékkland,
• Slóvakíu.

Hins vegar, í Litháen og Hvíta-Rússlandi, þarf að skipta um dekk eftir ákveðna dagsetningu.

Hver eru bestu vetrardekkin?

Úrvalið er mikið og má skipta í nokkra flokka. Einn þeirra er ástand tiltekins líkans. Dekk geta verið:

• nýr;
• notaður;
• endurreist.

Af umferðaröryggisástæðum mælum við hins vegar ekki með því að velja notuð dekk. Jafnvel þótt slitlag þeirra sé enn djúpt getur gúmmíið orðið stíft með aldrinum. Og þetta er vegna minna grips á hálum flötum. Þegar þú velur dekk ættir þú einnig að hafa í huga álagsvísitölu og hraðavísitölu.

Ný vetrardekk - hvaða á að velja á bíl?

Vetrardekk eru einnig frábrugðin hvert öðru hvað varðar aðlögun að aðstæðum. Þessi flokkur hefur tvær megingerðir:

• alpa dekk;
• norrænt dekk.

Hvernig eru þau frábrugðin hvert öðru og hvar verða þau ákjósanleg?

Alpine dekk - hefðbundin lausn fyrir veturinn

Þessi vetrardekk eru hönnuð fyrir milda vetur. Að auki eru þeir mjög góðir í:

• bíta í snjóinn;
• gjallútrás;
• akstur á hálku. 

Eitt af þeim löndum þar sem alpadekk eru seld er Pólland. Framleiðendur laga vetrardekk að snjóhreinsuðum brautum, sem innihalda þó einnig krapa. Slíkar vörur munu einnig takast vel við blautt og kalt yfirborð.

Skandinavísk dekk - eitthvað fyrir alvöru vetur

Þökk sé þessum dekkjum þarftu ekki að leita að broddum til að keyra á snjó og ís. Norræn vetrardekk eru hönnuð fyrir öruggan akstur á snjó- og hálku. Því kemur ekki á óvart að nafn þeirra gefi til kynna að þeir muni henta ökumönnum frá Norðurlöndunum. Þeir virka líka vel í Kanada, Rússlandi og alls staðar þar sem svart malbik er óáreiðanlegt á veturna.

Ódýr vetrardekk eða góð vetrardekk?

Í dekkjabransanum greiðir þú fyrir vöruna, þ.e.a.s. vetrardekk, en ekki fyrir merkið sjálft. Þess vegna er verð í mörgum tilfellum tengt gæðum. Þú þekkir það til dæmis á merkingunum á dekkjunum. hvaða? Lykillinn að því að ráða dekkin eru skiltin „3PMSF“ og „M+S“. Sú fyrsta sýnir snjókorn sem er lokað í fjallaútlínum með þremur tindum. Annað er skammstöfun á ensku "drullu + snjór". Hver af merkingunum segir að þetta séu vetrarstígvél?

Snjókorn eða leðja og snjór?

Örugglega aðeins fyrsta merkið, þ.e. "3PMSF", þýðir að þú getur meðhöndlað dekkið sem heil vetrardekk. Önnur persónan þýðir "leðja og snjór". Dekk með þessu merki tryggir í grundvallaratriðum ekki gæði á veturna. Þú lærir aðeins að framleiðandinn hefur prófað við vetraraðstæður. Ef þú ákveður ódýrustu vetrardekkin, leitaðu þá í fjöllunum eftir þeim sem eru með snjókornamerki. Þó að þeir verði ekki í hæsta gæðaflokki, mundu að þeir eru betur aðlagaðir akstursstílnum í krapa og snjó en þeir sem eru með „M + S“ merkið.

Vetrardekk - verð og grip

Þú þekkir nú þegar nokkrar tegundir af vetrardekkjum sem þú getur keypt fyrir bílinn þinn. Nú munum við kynna nokkur verðlag og áhugaverðar dekkjagerðir. Hvar á að kaupa vetrardekk? Auðveldasta leiðin til að gera þetta er á netinu. Sem dæmi skulum við taka eina af vinsælustu stærðunum, það er 195/65 R15.

Ódýrustu nýju vetrardekkin - verð

Eitt af ódýrustu enn nýrri vetrardekkjunum er Lanvigator Snowpower. Þeir kosta um 46 evrur hvert sett. Þetta er mjög lágt verð miðað við að þetta eru fullgild vetrardekk. Hins vegar, þegar þú hefur skoðað þær nánar, muntu taka eftir hvers vegna þau eru ekki óhóflega dýr. Ein ástæðan er sú að þessi vetrardekk eru frekar hávær. Þeir gefa frá sér hávaða á stigi 72 dB. Auk þess fengu þeir lágan flokk í sparneytnum E og sambærilegt merki var gefið út fyrir hæfni til aksturs á blautu undirlagi.

Góð ný vetrardekk - verð

Við leitina má finna Dębica Frigo 2 dekkið sem er mjög vel tekið af ökumönnum. Settið kostar rúmlega 73 evrur og hljóðstigið er lægra en áður lýst Lanvigator, 69 dB. Veltiviðnámsflokkurinn (C) er líka betri. Blautt grip helst það sama (E). Samkvæmt notendum er þetta ein besta meðalvöruvaran.

Ódýrustu vetraruppgerð dekk - verð

Auðvitað borgar þú minnst fyrir bíladekk frá nafnlausum framleiðendum. Verðið fyrir allt settið ætti ekki að fara yfir 350-40 evrur. Augljóslega líta þeir mjög vel út á myndinni, en gæði vinnu þeirra eru enn óþekkt. Það er líka erfitt að búast við fullyrðingum framleiðanda um veltiþol, blautgrip og hávaða.

Gæða yfirbyggð vetrardekk - verð

Dekkin sem notendur mæla með eru ekki þau dýrustu. Þetta er ástæðan fyrir því að margir ökumenn velja endurmótuð dekk. Áhugaverða hluti er að finna á verði á bilinu 550 til 60 evrur á sett. Á þessu verði muntu venjulega sjá vörumerki, tegund slitlags og helstu vöruupplýsingar. Yfirlituð vetrardekk eru góður kostur ef þau koma frá virtum framleiðanda.

Hvaða þrýsting á að nota í vetrardekk?

Hér eru mjög skiptar skoðanir en eðlisfræðilögmálin koma til bjargar. Þrýstingur gass fer eftir rúmmáli þess og hitastigi. Og það er síðasta færibreytan á veturna sem hefur afgerandi áhrif á hleðslustig dekkja. Á veturna eru skyndilegar hitabreytingar algengari og því er betra að blása dekkin 0,2 bör meira en framleiðandinn mælir með. Mundu að þegar hitastigið lækkar minnkar gasþrýstingurinn líka.

Það er fólk sem veltir fyrir sér hvað sé betra - vetrardekk eða heilsársdekk. Hvernig á að leysa þetta vandamál fljótt? Vetrardekk eru hönnuð fyrir þá sem keyra langar vegalengdir á veturna og búa á stöðum þar sem er mikill snjór. Á hinn bóginn geta heilsárssýni verið óhætt að nota af þeim sem ferðast oft um borgir og á þjóðvegum þar sem snjórinn er ekki svo mikill. Hins vegar er þess virði að eiga vetrardekk því Pólland er enn land þar sem vetur getur komið ökumönnum á óvart...