Hvaða einkennum þarf að breyta?

Fjöðrun í bílnum þínum slitna svo þú þarft að fylgjast vel með þeim því venjulega þarftu að skipta um þær eftir 100 kílómetra. Í þessari grein munum við sýna þér hvernig á að ákvarða hvort fjöðrun bílsins þíns sé í slæmu ástandi!

🚗 Hvaða einkennum þarf að breyta?

Það eru ákveðin augljós merki til að ákvarða hversu mikið slit er á gimbal. Það er afar sjaldgæft að einn þeirra bili skyndilega en ef það gerist neyðist bíllinn til að stöðva. Þó að gimbal rof sé í raun ekki algengt, er það samt mögulegt ef þú missir af eftirfarandi einkennum.

Klikkhljóð

Þú mátt ekki missa af endurteknum þurrum smellum sem gefa til kynna gimbala vandamál. Þú heyrir í þeim þegar þú ferð í beygjur, ræsir af stað, skiptir um gír eða keyrir í óstöðugu landslagi. Þær gefa ekkert pláss fyrir efa: ein af stöðvununum þínum gæti svikið þig.

smá ráð : Til að skilja hvaðan vandamálið kemur, snúðu fyrst að fullu og rúllaðu síðan fram og til baka.

Verulegt tíst og núning

Önnur hljóð geta varað þig við gölluðum sveiflujöfnun: hávært brak þegar stýrinu er snúið á lágum hraða eða núning í sessnum. Þessi hávaði getur ekki sloppið frá þér og gefur til kynna sendingarvandamál. Ef þér er sama getur það valdið því að sendingin mistekst.

Belgslit

Athuga skal gimbubelginn reglulega, sérstaklega eftir 100 kílómetra. Ef þau eru slitin eða stungin er öll fjöðrun í hættu. Ef þú finnur þetta í tæka tíð er hægt að skipta um skemmda gimbalstígvélina!

🔧 Hvernig á að skipta um gimbal í bíl?

Hægt er að skipta um gimbrun sjálfur, en ráðlegt er að láta fagmann framkvæma þessa aðgerð. 2 rökrétt skref fylgja skipta um cardan : taka í sundur þann gamla og setja þann nýja saman. En áður en það, ekki gleyma skipta um olíu á gírkassa... Við útskýrum í smáatriðum hvernig á að halda áfram!

Efni sem krafist er:

• tengi
• Kerti
• Verkfærakassi
• Sprauta
• Skiptolía

Skref 1. Fjarlægðu hjólið

Fjarlægðu fyrst samsvarandi hjól með því að skrúfa af alhliða hnetunni á hjólnafinu. Athugið að stundum þarf að fjarlægja hjólið til að komast að þessari hnetu. Eftir að ökutækið hefur verið fjarlægt skal tjakka það upp. Fjarlægðu síðan hjólin af viðkomandi öxli.

Skref 2. Taktu stöðugleikann í sundur.

Þegar hjólin hafa verið fjarlægð er hægt að fjarlægja fjöðrunina. Byrjaðu á því að aftengja þráðbein, stýrishnúi og kardanhaus frá miðstöðinni. Þá geturðu fjarlægt gallaða gimbruna.

Skref 3. Settu upp nýjan stöðugleika.

Gakktu úr skugga um að gamli skrúfuásinn og sá nýi séu eins fyrir samsetningu: lengd þeirra verður að vera sú sama og fyrir viðkomandi ökutæki verður einnig að vera ABS-kórónuhjól. Þá verður þú að skipta um meðfylgjandi þéttingu sem tengir skrúfuás og skiptingu. Fjarlægðu gimbruna, hertu læsihnetuna og settu hjólið aftur saman.

Skref 4: Sprautaðu gírolíu

Mundu að setja gírolíu í áfyllingarhálsinn (gæti þurft að nota sprautu). Nú er búið að skipta út gimbrum þínum!

???? Hvað kostar að skipta um sveiflujöfnun?

Ef þú finnur ekki fyrir vélrænni trefjum og kýst að sjá fagmann, vertu meðvitaður um að það er dýrt inngrip að skipta um alhliða lið, svo sem að skipta um kúplingu eða tímareim. Leyfðu 60 til 250 evrur fyrir nýjan stöðugleika og 100 til 1000 evrur fyrir alla aðgerðina.

Verðið er mismunandi eftir bílnum þínum og samsvarandi sveiflujöfnun, að framan eða aftan, hægri eða vinstri. Hins vegar skaltu hafa í huga að þú ættir ekki að breyta tveimur eða öllum fjórum sveiflujöfnunum á sama tíma. Í flestum tilfellum þarf aðeins að skipta um eina þeirra.

Við erum ekki að grínast með nothæfi kardánskaftanna: Ef einn þeirra bilar fer ekki lengur fram sendingin á hjólin ... og þess vegna er ómögulegt að færa bílinn áfram. Það sem verra er, ef það gerist í beygju muntu missa stjórn á stýrinu! Svo vertu varkár, gaum að ofangreindum merkjum og skipta um sveiflujöfnun ef þörf krefur.