Hvers konar bremsuvandamál getur þú fengið?

Því miður geta mörg mismunandi vandamál komið fyrir bílana okkar og bremsur eru engin undantekning.

Vegna þess að bremsurnar eru staðsettar undir bílnum, nálægt hjólunum, eru þær mun útsettari fyrir veðri en aðrir mikilvægir hlutar bílsins. Sérstaklega yfir vetrarmánuðina, þegar vegir eru miklu blautari, eru bremsurnar mjög viðkvæmar fyrir skemmdum vegna vökva eða óhreininda. Ef þú tekur eftir vandræðum með bremsurnar þínar og ákveður að fara með bílinn þinn í búð til að láta laga hann, reyndu þá að lýsa vandamálinu fyrir vélvirkjanum eins nákvæmlega og hægt er, því það mun auðvelda viðgerðarferlið miklu.

Fáðu tilboð í bremsuvinnu

Margt getur valdið bremsubilun

Slitnir bremsuklossar

Ef þín bremsuklossar slitnir of þunnt, bremsurnar bregðast kannski ekki eins sterkt við bremsupedalnum. Ef bremsurnar þínar byrja að tísta og tísta þegar þú notar þær, jafnvel þótt þú bremsar ekki sérstaklega mikið, þá þarftu líklegast að skipta um bremsuklossa. Þú getur annað hvort gert það sjálfur eða farið með bílinn þinn á verkstæði til að láta fagmann gera það fyrir þig.

Lágt magn bremsuvökva

Bremsurnar geta líka haft áhrif ef þú ert ekki með nægan bremsuvökva í aðalhólknum. Ef pedallinn lendir í gólfinu þegar þú ýtir á hann en hægir ekki mikið á bílnum gæti bremsuvökvastigið hafa lækkað of lágt. Þetta vandamál er mjög auðvelt að laga. Allt sem þú þarft að gera er að fjarlægja aðalstrokkalokið og bæta við bremsuvökva. Þegar þú gerir þetta skaltu gæta þess að ekkert komist inn í strokkinn til að menga ekki vökvann.

Bremsuvökvamengun

Annað algengt vandamál sem getur haft áhrif á bremsurnar þínar er mengun bremsuvökva. Ef vatn eða rykagnir komast inn í bremsuvökva bílsins þíns getur það valdið bremsubilun vegna þess að það breytir getu vökvans til að standast háan þrýsting. Ef þú hefur einhvern tímann skipt um bremsuvökva sjálfur eða hefur einhvern tíma athugað vökvastigið skaltu ganga úr skugga um að þú lokir lokinu á aðalhylkinu varlega og vel til að koma í veg fyrir að aðskotaagnir komist inn. Vatn í bremsuvökva er sérstaklega hættulegt vegna þess að það getur frosið. inni í bremsulínum, sem veldur því að þær stækka og rifna.

Ryðgaður bremsudiskur

Þar sem bremsudiskurinn er úr málmi er hann sérstaklega viðkvæmur ef hann verður reglulega fyrir vatni, þá getur hann byrjað að ryðga. Þetta getur valdið því að þau festist eða skemmist. Ef þú kemst að því að bremsurnar þínar festast eða toga til hliðar þegar þú notar þær gæti það þýtt að einn af bremsudiskunum þínum sé skemmdur. Þú getur auðveldlega séð hvort diskurinn sé skemmdur ef þú fjarlægir hjólið og lítur. Ef þú finnur fyrir vandamálum og ert sátt við að skipta um bremsudisk sjálfur, ættir þú að skipta um hann áður en þú ekur aftur. Ef ekki, farðu með bílinn þinn á verkstæði og láttu vélvirkja skipta um hann fyrir þig.

Óhreinindi á kvarðanum

Ef þú hjólar í blautri drullu er hætta á að óhreinindi festist við þykktina. Þetta getur haft alvarleg áhrif á bremsukerfi ökutækis þíns þar sem það minnkar fjarlægðina á milli klossans og bremsuklossans. Þetta mun láta þér líða eins og bíllinn sé að hægja á sér allan tímann og þú munt hafa mjög litla stjórn á hraðanum þínum. Þú gætir líka fundið að þetta setur aukaþrýsting á púðana og að þeir brotni niður þegar þeir eru ofhitaðir og ofnotaðir. Ef þú ert að keyra í gegnum drullupolla ættirðu að athuga bremsurnar um leið og þú kemur út hinum megin. Þetta getur þvingað út óhreinindi á meðan það er enn í fljótandi formi og getur komið í veg fyrir að bremsuklossar bílsins þíns eyðileggist af hörðum óhreinindum.

Skemmdur bremsuforsterkari

Bremsueyrinn skapar tómarúm í bremsukerfinu sem þrýstir á bremsupedalinn og gerir þér kleift að beita miklum krafti með mjög lítilli fyrirhöfn. Ef það er vandamál með tómarúmið, eða einhvers staðar hefur tómarúmið verið rofið, þá muntu ekki hafa þann hemlunarafl. Til að laga þetta vandamál verður þú að fara með bílinn á verkstæði til að vélvirki geti fundið og lagað lekann.

Stíflað bremsulína

Ef eitthvað kemst í bremsuvökvann getur það stíflað línurnar og komið í veg fyrir að bremsuvökvinn flæði þangað sem hann ætti að vera. Þess vegna er afar mikilvægt að tryggja að engir aðskotahlutir komist inn í bremsuvökvann og hvers vegna þú ættir alltaf að setja tappann á aðalhólkinn um leið og þú hefur fyllt á bremsuvökvann.

Finndu út kostnað við að gera við bremsukerfið

Hvað kostar viðgerð á bremsukerfi?

Eins og þú getur lesið hér að ofan getur margt haft áhrif á bremsurnar þínar og þar með haft áhrif á það sem þarf að laga sem og verðið. Þannig að það er erfitt að gefa þér nákvæmt verð við bremsuviðgerð, en við hvetjum þig til að fá tilboð þitt hér á Autobutler svo þú getir auðveldlega borið þær saman heima. Hér getur þú séð staðsetningu bílskúranna, hvernig þeir lýsa þeirri vinnu sem þú baðst um, hvernig aðrir bíleigendur mátu verkstæðin og auðvitað mismunandi verð.

Á heildina litið geta bíleigendur sem bera saman bremsuverð á Autobutler möguleika á að spara að meðaltali 22 prósent, sem jafngildir 68 pundum.

Allt um bremsur

• viðgerðir og skipti á bremsum
• Hvernig á að mála bremsuklossa
• Hvernig á að láta bremsurnar þínar endast lengur
• Hvers konar bremsuvandamál getur þú fengið
• Hvernig á að skipta um bremsudiska
• Hvar er hægt að fá ódýrar rafhlöður fyrir bíla
• Af hverju bremsuvökvi og vökvaþjónusta er svo mikilvæg
• Hvernig á að skipta um bremsuvökva
• Hvað eru grunnplötur?
• Hvernig á að greina bremsuvandamál
• Hvernig á að skipta um bremsuklossa
• Hvernig á að nota bremsublæðingarbúnað
• Hvað er bremsublæðingarbúnaður