Hvaða höggdeyfar eru betri, olía eða gas?

Á einhverjum tímapunkti verður hver ökumaður að skipta um höggdeyfi og spyr síðan undantekningarlaust spurningarinnar: "Hvaða höggdeyfar koma í stað gömlu, bensínsins eða olíunnar?"

Þessi spurning er í raun nokkuð erfið, þar sem það eru mörg tegundir af höggdeyfum og mismunandi gerðum af höggdeyfum á innlendum markaði, og hver tegund hefur sín sérkenni, kostir og gallar.

Ef þú stendur frammi fyrir svipaðri vandamáli og gefur okkur smá tíma munum við reyna að kynna þér tvær helstu gerðir höggdeyfa, vantar ekki kostir og gallar.

Hvaða höggdeyfar eru betri - olía eða gas?

Við munum ekki útskýra hvað höggdeyfar eru og hvers vegna þau eru nauðsynleg, þar sem við erum viss um að þú veist fullkomlega að þetta eru fjöðrunarþættirnir, þökk sé bílnum stöðugt á veginum og við keyrum þægilega og þægilega.

Þess vegna mun ég fara beint í helstu gerðir höggdeyfna og jákvæðar og neikvæðar hliðar þeirra.

Og svo ... Það eru til nokkrar gerðir af höggdeyfum sem nú eru til á markaðnum, en tvær þeirra eru mikið notaðar og því vinsælastar meðal bílaframleiðenda og neytenda.

Olíufyllt vökvastuðar

Þessi tegund af höggdeyfi samanstendur af vinnuhólk (rör), samþjöppunarhólf og stimpilstöng sem stýrir vinnuvökvanum (vökvaolía). Titringsdempunaráhrifin næst vegna olíu, sem, frá einum hluta höggdeyfisins til annars, gleypir viðnám fjöðranna og dempar þannig titringinn og tekur hreyfiorku á sig.

Olíuhöggdeyfar eru aðeins tveggja rör, vinnuvökvi þeirra er aðeins vökvaolía og getur aðeins unnið í eina átt (aðeins þegar hann er þjappaður).

Einn af ókostunum við þessa tegund af höggdeyfum er tilvist loftblöndu í þjöppunarhólfinu. Með öðrum orðum, þegar lofthæð er lág eða núll í hólfinu er virkni höggdeyfanna núll eða mjög lágmark. Annars (ef lofthæðin er of há) mun höggdeyfirinn líka bila, þar sem hann einfaldlega þjappast saman og losnar án mótstöðu (í einföldu máli, hann mun falla).

Annar neikvæður eiginleiki olíuhöggdeyfa er léleg hitaleiðni. Hvað þýðir það? Einfaldasta skýringin er sú að þegar ekið er á slæmum vegum fer olían í höggdeyfunum að sjóða og myndast kavitationsáhrif (loftbólur byrja að myndast í olíunni og hún byrjar að sjóða). Inni myndast loftbólur sem fara mjög hratt í gegnum stimplaventilinn sem skerðir verulega afköst og skilvirkni höggdeyfanna.

Þegar hola fer fram breytist seigja vökvaolíunnar og dregur enn frekar úr virkni höggdeyfisins.

Þrátt fyrir áberandi ókosti hafa vökvastuðar líka jákvæð einkenni sem vert er að taka fram.

Gríðarlegur kostur þessarar tegundar höggdeyfis er á viðráðanlegu verði þeirra og framboð á miklu úrvali af vörumerkjum og gerðum sem þú getur auðveldlega fundið í sérverslunum.

Að auki eru olíuhöggdeyfingar áfram „mjúkir“ og þægilegir og veita mjög þægilega ferð, og ef þú ekur hljóðlega, án mikils álags og mikils hraða, eða ef þú keyrir oftar um götur borgarinnar og stuttar vegalengdir, verður olíuháðaeyðandi mjög gagnlegt.

Við höfum fjallað um helstu kostir og gallar vökvastuðraða, en við skulum draga saman helstu kosti og galla þessarar tegundar höggs.

"fyrir"

• höggdeyfar í olíu eru útbreiddir og auðvelt er að finna og kaupa þær eftir tegund og gerð ökutækisins;
• einfaldar framkvæmdir;
• verð þeirra er meira en á viðráðanlegu verði;
• þau eru endingargóð (áður en þau eru skipt út geta þau ferðast allt að 60000 km);
• tryggja þægilegt, mjúkt og þægilegt ferðalag;
• þau henta fyrir akstur í þéttbýli eða stuttar vegalengdir.

"Against"

• vinna aðeins í eina átt;
• þegar ekið er á ójafnt landslag eða vegi í slæmum gæðum byrjar olían að sjóða og missir eiginleika sína;
• hentar ekki til aksturs um langar vegalengdir eða á miklum hraða.

Höggdeyfar frá gasi

Ólíkt höggdeyfum olíu er gashólfið ekki fyllt með lofti, heldur með loftkenndu köfnunarefni sem er dælt undir háum þrýstingi (allt að 28 andrúmslofti). Það er misskilningur að höggdeyfar í gasi starfi eingöngu með gasi, vegna þess að hvert gas höggdeyfi inniheldur bæði olíu og gas.

Tvö vinnandi efni eru staðsett í einu hólfinu, en aðskilin frá hvort öðru með sérstakri himnu. Köfnunarefni er notað til að þjappa olíunni til að koma í veg fyrir froðumyndun og loftbólur myndast. Þar sem köfnunarefni er dælt undir miklum þrýstingi neyðir þetta stimplinn til að vera alltaf þjappaður, þannig að þegar yfirstíga högg á veginum breytist stöðugleiki höggdeyfisins á línulegan hátt, sem tryggir góða og stöðuga meðhöndlun ökutækja.

Að auki eru gashöggdeyfar kældir betur og, ólíkt olíuhöggdeyfum, er hægt að setja þær í mismunandi áttir (lárétt, lóðrétt eða í horn) án þess að það hafi áhrif á skilvirkan rekstur þeirra. Þessi tegund af höggdeyfi hentar vel fyrir sportbílar eða ef þér líkar að keyra á miklum hraða.

Kostir og gallar við gas lost absorbers

Fyrir:

• framúrskarandi veghald;
• fjöðrunin virkar ekki aðeins fyrir þjöppun, heldur einnig fyrir þrýstingsminnkun;
• í þeim er ekki líklegt að holrúm komi þar sem gasið kælir olíuna og leyfir henni ekki að freyða;
• þeir henta vel fyrir kappakstursbíla þar sem mikill hraði og ofhleðsla ökutækja eru algeng skilyrði.

Gegn:

• hafa flóknari hönnun;
• verð þeirra er miklu hærra en verð á vökva höggdeyfum;
• bíll gerðir þar sem hægt er að skipta um olíu með gas höggdeyfum eru fáar;
• þeir eru stífari en vökvastælir, sem hefur áhrif á bæði akstursþægindi og aðra fjöðrunareiningar sem slitna hraðar og þurfa oftari skipti.

Hvaða höggdeyfar eru betri - olía eða gas?

Eftir allt sem við höfum sagt þér um þessar tegundir af höggdeyfum, gerum við ráð fyrir að þér finnist þú enn vera óöruggur varðandi val þitt ... og það með réttu. Sannleikurinn er sá að það er aðeins eitt rétt svar við þessari spurningu, báðar gerðirnar hafa plús-merki og mínus.

Valið á höggdeyfum fyrir bílinn þinn er algjörlega undir þér komið, aksturseiginleikarnir þínir, aðstæður sem þú keyrir oftast á og hvort þú vilt frekar mýkri eða harðari fjöðrun.

Það eru engin góð eða slæm höggdeyfar, það eru aðeins höggdeyfar sem geta verið gagnlegir fyrir akstursstíl þinn.

Ef þú ert með líkan á sportbílum, eða eins og erfiðari ferð, ef þú leggur þunglyndi á eldsneytisgjöfina eða keyrir á slæmum vegum, þá gætirðu viljað íhuga að kaupa gasstuðara með því að vita að þessi tegund getur veitt þér betri grip og meiri stöðugleika í langt ferðalag.

Hins vegar, ef þú ert að keyra venjulegan bíl og akstur þinn er mældur, þá eru olíuhöggdeyfar frábær (og ódýr) lausn fyrir bifreið þína.

Val á höggdeyfum er í raun persónulegt mál og þú ættir aðeins að gera það í samræmi við val þitt. Við mælum ekki með að treysta vinum, fjölskyldu eða kunningjum, þar sem allir hafa annan skilning á þægindum og akstri.

Hvernig á að skilja hvenær tími er kominn til að skipta um höggdeyfi?

Óháð því hvort höggdeyfarnir eru olía eða gas, það er alltaf stund sem þarf að skipta um þau. Ef mælt er með mílufjöldi mældra kílómetra en höggdeyfarnir virðast ekki virka mjög vel er hægt að gera nokkrar prófanir til að sjá hvort skipta þarf um þær eða ekki.

Þú getur ákvarðað ástand höggdeyfisins á nokkra vegu:

• með sjónrænni skoðun;
• beita þrýstingi á ökutækið;
• greina ástand þeirra í prufuferð;
• til greiningar á þjónustumiðstöðinni.

Til að skoða sjónrænt ástand höggdeyfisins verður að skoða hvert fjögur höggdeyfar vandlega. Leitaðu vel að olíuleka eða tæringu. Ef þú finnur eitthvað svona, þá er kominn tími til að hugsa um að skipta um höggdeyfi.

Í næstu skoðunaraðferð þarf að þrýsta nokkrum sinnum á bílinn með höndunum til að hrista hann. Eftir að hafa smellt ættirðu að fylgjast með hegðun þess. Ef hristingurinn hættir fljótt þá er allt í lagi en ef bíllinn heldur áfram að sveiflast þarf að skipta um höggdeyfara.

Þriðja aðferðin krefst þess að þú fylgist með hegðun ökutækisins við akstur. Ef þú tekur eftir því að bíllinn sveiflast mikið frá hlið til hliðar, ef það tekur smá stund fyrir bílinn að hætta að hoppa eftir að hafa farið í gegnum högg, ef bíllinn svarar ekki stýri almennilega, eða þú heyrir skröltandi banka þegar ekið er á ójafna vegi ... þá er kominn tími til að skipta um höggdeyfi.

Ef höggdeyfarnir eru vökva (olía) geturðu einnig prófað þau með því að athuga hitastig þeirra. Þetta próf byggir á því að olíudemparar kólna ekki mjög vel og mynda mikinn hita meðan á notkun stendur.

Til að framkvæma þetta próf, strax eftir að hafa gengið um hverfið, þarftu að mæla hitastig allra fjögurra höggdeyfna og bera saman það. Ef annar þeirra er hlýrri en hinn, þá er kominn tími til að skipta um par (eða fjögur) af höggdeyfunum.

Þessar þrjár aðferðir eru fínar, en þær geta ekki gefið þér fullkomna og nákvæma mynd af ástandi höggdeyfisins. Þess vegna mælum við með að þú tryggir að fjöðrun ökutækisins og undirvagninn sé þjónustaður af verkstæði til að vera fullviss um virkni höggdeyfisins.

Bekkur festing er ekki dýrt viðhald og getur gefið þér ekki aðeins nákvæmar niðurstöður um ástand höggdeyfisins, en meðan á eftirliti stendur geturðu athugað hjólbarðaþrýstinginn, ástand bílbremsunnar, aðra fjöðrunareiningar osfrv.

Í lok spurningarinnar: "Hvaða demparar eru betri - olía eða gas", segjum enn og aftur að báðar gerðir hafa sína kosti og galla og það er ekkert val um betra eða verra. Rétt val fer aðeins eftir þér, kröfum þínum og væntingum varðandi virkni höggdeyfanna sem þú setur á bílinn þinn.

Niðurstaða: Hvaða höggdeyfar eru betri

Það er ekkert ákveðið svar hér, þar sem upphaflega þarftu að skilja tilganginn með höggdeyfum, hvar og við hvaða aðstæður þeir verða notaðir, því munum við gefa mat og samkvæmt honum munu allir velja það sem hentar verkefnum hans:

Olíu höggdeyfar - þægileg fjöðrun á hvaða vegi sem er. Rúllur eru til staðar.

Gasolíu höggdeyfar - besti eða jafnvel besti kosturinn fyrir venjulegan ökumann sem ferðast oftast um borgina og fer stundum út úr bænum á sveitavegi.

Höggdeyfar frá gasi - mjög stíf fjöðrun, góð meðhöndlun, engin rúlla.

Spurningar og svör:

Hvað eru höggdeyfar fyrir gasolíu? Reyndar eru þetta gashöggdeyfar; aðeins til öryggis hluta er smurning notuð. Í sumum breytingum er hulsan fyllt að hluta með gasi og í gegnum himnuna að hluta til með olíu (venjulega í sérstöku lóni).

Hvaða höggdeyfar eru betri til að setja upp olíu eða gasolíu? Gashöggdeyfar eru harðir, olía - mjúkir. Gasolía - hinn gullni meðalvegur á milli þeirra. Þú þarft að velja breytingu á grundvelli rekstrarskilyrða bílsins.

Hvaða fyrirtæki er betra að kaupa höggdeyfara? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe eru frábærir kostir fyrir vegabíla. Profit, Optimal, Meyle - pökkunarfyrirtæki sem sérhæfa sig ekki í höggdeyfum.