Skipta um kveikjurofa á VAZ 2107 - leiðbeiningar

Ég held að ég hafi oft þurft að glíma við svona vandamál eins og bilun á kveikjurofanum. Í þessu tilviki getur verið að þú ræsir bílinn alls ekki og þú þarft að draga vírana úr læsingunni og byrja að nota gömlu aðferðina. Það er frekar einfalt að skipta um þennan hluta með VAZ 2107 sjálfur. Það verður ekki stór listi yfir verkfæri, eins og venjulega er í greinum zarulembaz.ru, og þú þarft aðeins:

• Flat skrúfjárn
• þverskrúfjárn

Þar sem ég gerði nýlega myndbandshandbók, set ég það fyrst.

Myndband um að skipta um kveikjurofa á VAZ 2107

Ef af einhverjum ástæðum hleðst ekki myndbandsupptakan inn, þá verður myndlýsing af öllu verkinu með nákvæmri útskýringu á hverju skrefi viðgerðarinnar birt undir því.

Skipta um kveikilás VAZ 2107 og 2106, 2101, 2103, 2104 og 2105

Þar sem kveikjulásinn á VAZ 2107 og öllum öðrum „klassískum“ gerðum er staðsettur undir stýrishlífinni, er því nauðsynlegt að fjarlægja það fyrst, eða öllu heldur neðri hluta þess, með því að skrúfa af nokkrum festingarboltum:

Þá geturðu fjarlægt efri hluta hlífarinnar þar sem það er ekki lengur fest:

 

Næst þarftu að skríða undir spjaldið með hendinni og aftengja alla rafmagnsvíra aftan á kveikjurofanum. En hafðu í huga að áður en það er, verður þú örugglega að fjarlægja „mínus“ skautið af rafhlöðunni. Það er líka betra að muna hvaða vír samsvarar hverri snertingu læsingarinnar, til að tengja allt rétt í framtíðinni.

Nú slökkvum við á tveimur boltum með skrúfjárn, sem eru merktir á myndinni hér að neðan:

En hann er líka fastur vinstra megin. Til að losa það þarftu að nota þunnt skrúfjárn eða jafnvel syl til að ýta á ákveðinn „lás“ eins og sést á myndinni hér að neðan:

Á sama tíma drögum við lásinn til okkar og hægt er að fjarlægja hann án vandræða:

Verðið á nýja kastalanum er um 350 rúblur. Eftir kaupin setjum við allt upp í öfugri röð og endurnýjunarferlið getur talist lokið.