Hvernig á að skipta um stýrisstýrisstýribúnaðinn

Það er mikilvægt fyrir alla ökumenn að viðhalda traustri stýringu. Algengt einkenni lélegrar stýrisstýringartappa er laust stýri.

Að halda stjórn á bílnum er afar mikilvægt fyrir alla ökumenn, sérstaklega í slæmu veðri. Eitt stærsta vandamálið sem ökumenn standa frammi fyrir er þegar stýrið losnar vegna leiksins sem myndast inni í stýrisbúnaðinum. Þetta ástand er oft nefnt "stýrisleikur" og á mörgum ökutækjum getur reyndur vélvirki stillt það með því að herða eða losa stýrisstillingartappann. Ef stýrisstillingartappinn er að slitna verða nokkur algeng einkenni, þar á meðal losun á stýri, afturspringa í stýri þegar beygt er eða vökvi í vökva lekur.

Hluti 1 af 1: Skipting um stýrisstillingartappa

Nauðsynleg efni

• Sexkantslykill eða sérstakt skrúfjárn til að setja stilliskrúfuna í
• Innstungulykill eða skralllykill
• kyndill
• Tjakkur og tjakkur eða vökvalyfta
• Fljótandi innilokunarfötu
• Penetrating olía (WD-40 eða PB Blaster)
• Flathaus skrúfjárn í venjulegri stærð
• Skipt um stilliskrúfu og shims (samkvæmt ráðleggingum framleiðanda)
• Skipt um þéttingar á geiraskafti (á sumum gerðum)
• Hlífðarbúnaður (hlífðargleraugu og hanskar)

Skref 1: Aftengdu rafhlöðuna í bílnum. Eftir að bíllinn hefur verið hækkaður og tjakkaður er það fyrsta sem þarf að gera áður en skipt er um þennan hluta að slökkva á rafmagninu.

Finndu rafhlöðu ökutækisins og aftengdu jákvæðu og neikvæðu rafhlöðuna áður en þú heldur áfram.

Skref 2: Fjarlægðu pönnuna undir bílnum.. Til að fá aðgang að skiptingunni skaltu fjarlægja undirbyggingu eða neðri vélarhlífar/hlífðarplötur af ökutækinu.

Sjá þjónustuhandbókina þína fyrir nákvæmar leiðbeiningar um hvernig á að ljúka þessu skrefi.

Þú þarft einnig að fjarlægja aukahluti, slöngur eða línur sem hindra aðgang að alhliða stýrinu og skiptingu. Þú þarft að fjarlægja gírskiptingu úr bílnum, svo þú þarft líka að fjarlægja vökvalínur og rafskynjara sem eru festir við þennan íhlut.

Skref 3: Fjarlægðu stýrissúluna úr skiptingunni. Þegar þú hefur farið í stýrisbúnaðinn og fjarlægt allar vélbúnaðartengingar úr stýrisbúnaðinum þarftu að aftengja stýrissúluna frá gírkassanum.

Þessu er venjulega lokið með því að fjarlægja bolta sem festa alhliða liðinn við vökvastýrisgírkassann (gírkassann).

Vinsamlegast skoðaðu þjónustuhandbók ökutækis þíns til að fá leiðbeiningar um hvernig á að fjarlægja stýrissúluna á réttan hátt úr gírkassanum svo þú getir auðveldlega fjarlægt gírkassann í næsta skrefi.

Skref 4: Fjarlægðu vökvastýrisgírkassann úr ökutækinu.. Á flestum ökutækjum er vökvastýrisgírkassinn festur með fjórum boltum til að styðja við festingar á efri stjórnarminum eða undirvagninum.

Skoðaðu þjónustuhandbók ökutækisins þíns til að fá nákvæmar leiðbeiningar um að fjarlægja vökvastýrisgírkassann.

Þegar gírkassinn hefur verið fjarlægður skaltu setja hann á hreinan vinnubekk og úða honum með hágæða fituhreinsiefni til að fjarlægja umfram rusl úr einingunni.

Skref 5: Finndu hlífina á geiraskaftinu og sprautaðu boltunum með vökva sem kemst í gegnum.. Myndin hér að ofan sýnir grunnuppsetningu á geiraskaftshlífinni, stilliskrúfu og læsihnetu sem þarf að skipta um.

Eftir að þú hefur hreinsað gírkassann og úðað olíu í gegn á hlífarboltana skaltu láta hann liggja í bleyti í um það bil 5 mínútur áður en þú reynir að fjarlægja hlífina.

Skref 6: Fjarlægðu hlífina á geiraskaftinu. Það er venjulega nauðsynlegt að fjarlægja fjóra bolta til að fá aðgang að geiraskaftsskrúfunni.

Fjarlægðu boltana fjóra með því að nota innstungu og skralli, innstunguslykil eða högglykli.

Skref 7: Losaðu miðjustillingarskrúfuna. Losaðu miðjustillingarskrúfuna til að fjarlægja hlífina.

Notaðu sexkantslykil eða flatan skrúfjárn (fer eftir stilliskrúfuinnskotinu) og innstu skiptilykil, haltu miðju stilliskrúfunni þétt á meðan þú losar hnetuna með skiptilyklinum.

Þegar hnetan og fjórir boltar hafa verið fjarlægðir geturðu fjarlægt hlífina.

Skref 8: Fjarlægðu gamla stillingartappann. Stillingartappinn fyrir geiraskaftið verður festur við raufina inni í hólfinu.

Til að fjarlægja gömlu stillingartappann skaltu einfaldlega renna klónunni til vinstri eða hægri í gegnum raufina. Það kemur frekar auðvelt út.

Skref 8: Settu upp nýja stillingartappann. Myndin hér að ofan sýnir hvernig stilliskappinn er settur í geiraskaftsraufina. Nýja tappan verður með þéttingu eða þvottavél sem þarf að setja upp fyrst.

Þessi þétting er einstök fyrir bílgerðina þína. Vertu viss um að setja þéttinguna upp FYRST, settu síðan nýja tappann í raufina á geiraskaftinu.

Skref 9: Settu Sector Shaft Coverið upp. Eftir að nýju klónni hefur verið komið fyrir skaltu setja hlífina aftur á skiptinguna og festa hana með fjórum boltum sem halda hlífinni á sínum stað.

Sum farartæki þurfa að setja upp þéttingu. Eins og alltaf skaltu skoða þjónustuhandbók ökutækisins þíns til að fá nákvæmar leiðbeiningar um þetta ferli.

Skref 10: Settu miðhnetuna á stillingartappann.. Þegar boltarnir fjórir hafa verið festir og hertir samkvæmt forskrift framleiðanda, settu miðjuhnetuna á stillingartappann.

Þetta er best gert með því að renna hnetunni á boltann, halda miðjustillingartappanum tryggilega með sexkantslykil/skrúfjárni og herða síðan hnetuna með höndunum þar til hún er í takt við hettuna.

• Attention: Þegar stilliskrúfan og hnetan hafa verið sett saman skaltu skoða þjónustuhandbók ökutækis þíns til að fá leiðbeiningar um rétta stillingu. Í mörgum tilfellum mælir framleiðandinn með því að mæla stillinguna áður en lokið er sett á, svo vertu viss um að skoða þjónustuhandbókina þína til að fá nákvæm vikmörk og ráðleggingar um aðlögun.

Skref 11: Settu gírkassann aftur í. Eftir að hafa rétt stillt nýja stýrisbúnaðinn þarf að setja gírinn aftur í, tengja allar slöngur og rafmagnstengi og festa hann aftur á stýrissúluna.

Skref 12: Skiptu um vélarhlífar og skriðplötur.. Settu aftur upp allar vélarhlífar eða gírplötur sem þú þurftir að fjarlægja til að fá aðgang að stýrissúlunni eða gírkassanum.

Skref 13: Tengdu rafhlöðu snúrurnar. Tengdu jákvæðu og neikvæðu skautana aftur við rafhlöðuna.

Skref 14: Fylltu með vökva í vökvastýri.. Fylltu vökvageyminn fyrir vökvastýri. Ræstu vélina, athugaðu vökvastig í vökvastýri og fylltu á eins og tilgreint er í þjónustuhandbókinni.

Skref 15: Athugaðu bílinn. Ræstu ökutækið á meðan það er enn í loftinu. Athugaðu hvort vökva vökva vökva vökva leki frá vökvalínum eða tengingum undirvagnsins.

Snúðu hjólunum til vinstri eða hægri nokkrum sinnum til að athuga virkni vökvastýrisins. Stöðvaðu ökutækið, athugaðu vökva í vökvastýri og bættu við ef þörf krefur.

Haltu þessu ferli áfram þar til vökvastýrið virkar rétt og fylla þarf á vökva í vökva. Þú þarft aðeins að taka þetta próf tvisvar.

Það er mikil vinna að skipta um stýrisstýribúnað. Aðlögun á nýja gafflinum er mjög ítarleg og getur valdið óreyndum vélvirkjum mikinn höfuðverk. Ef þú hefur lesið þessar leiðbeiningar og finnst þú ekki 100% viss um að gera þessa viðgerð, láttu þá einn af staðbundnum ASE löggiltum vélvirkjum hjá AvtoTachki hafa það hlutverk að skipta um stýrisstillingarklóna fyrir þig.