Hvernig á að skipta um stýrisgrind

Þú munt vita að stýrisgrindurnar eru slæmar þegar stýrið sveiflast eða hristist, eða ef þú heyrir hljóð eins og eitthvað sé að detta af bílnum.

Sérhver bíll, vörubíll eða jepplingur á veginum í dag er búinn stýrisgrind. Grindurinn er knúinn áfram af vökvastýrisgírkassanum sem fær merki frá ökumanni þegar hann snýr stýrinu. Þegar stýrisgrindinni er snúið til vinstri eða hægri snúast hjólin líka, venjulega mjúklega. Hins vegar eru stundum þegar stýrið getur vaggast eða hrist aðeins, eða þú gætir heyrt hljóð eins og eitthvað sé við það að detta af ökutækinu. Þetta bendir venjulega til þess að stýrisgrindur séu slitnir og þurfi að skipta um þær.

Hluti 1 af 1: Skipt um stýrisgrindrop

Nauðsynleg efni

• kúluhamri
• Innstungulykill eða skralllykill
• kyndill
• högglykill/loftlínur
• Tjakkur og tjakkur eða vökvalyfta
• Penetrating olía (WD-40 eða PB Blaster)
• Skipt um bust(ir) á stýrisgrindinni og fylgihlutum
• Hlífðarbúnaður (hlífðargleraugu og hanskar)
• stálull

Skref 1: Aftengdu rafhlöðuna í bílnum. Eftir að bíllinn hefur verið hækkaður og tjakkaður er það fyrsta sem þarf að gera áður en skipt er um þennan hluta að slökkva á rafmagninu.

Finndu rafhlöðu ökutækisins og aftengdu jákvæðu og neikvæðu rafhlöðuna áður en þú heldur áfram.

Skref 2: Fjarlægðu botnbakkana/hlífðarplöturnar.. Til að hafa frjálsan aðgang að stýrisgrindinni þarf að fjarlægja botnpönnur (vélarhlífar) og hlífðarplötur sem eru undir bílnum.

Á mörgum ökutækjum verður þú einnig að fjarlægja þverbitann sem liggur hornrétt á vélina. Skoðaðu alltaf þjónustuhandbókina þína til að fá nákvæmar leiðbeiningar um hvernig á að ljúka þessu skrefi fyrir bílinn þinn.

Skref 3: Fjarlægðu stýrisfestingu ökumannshliðar og buska.. Þegar þú hefur hreinsað aðgang að stýrisgrindinni og öllum festingum, er það fyrsta sem þú ættir að fjarlægja er bustun og ökumannshliðarfestinguna.

Notaðu högglykill og innstunguslykil af sömu stærð og boltinn og hnetan fyrir þetta verkefni.

Sprautaðu fyrst á allar festingarboltar stýrisgrindarinnar með olíu eins og WD-40 eða PB Blaster. Látið liggja í bleyti í nokkrar mínútur. Fjarlægðu allar vökvalínur eða rafmagnsbeisli úr stýrisgrindinni.

Settu endann á högglyklinum (eða innstungulykli) í hnetuna sem snýr að þér á meðan þú setur innstungulykilinn í kassann á boltanum fyrir aftan festinguna. Fjarlægðu hnetuna með högglykli á meðan þú heldur innstungulyklinum niðri.

Eftir að hnetan hefur verið fjarlægð skaltu nota hamar með kúlu til að slá endann á boltanum í gegnum festinguna. Dragðu boltann út úr hlaupinu og settu upp um leið og hún losnar.

Þegar boltinn hefur verið fjarlægður skaltu draga stýrisgrindina út úr hlaupinu/festingunni og láta hana hanga þar til þú hefur fjarlægt aðrar festingar og hlaup.

• ViðvörunA: Í hvert skipti sem þú skiptir um bushings ætti það alltaf að vera gert í pörum eða allt saman meðan á sömu þjónustu stendur. ALDREI setja aðeins eina buska þar sem þetta er alvarlegt öryggisvandamál.

Skref 4: Fjarlægðu þverbálkinn/farþegahliðina.. Á flestum ökutækjum sem ekki eru fjórhjóladrifna er stýrisgrindinni haldið á sínum stað með tveimur festingum. Sá vinstra megin (á myndinni hér að ofan) er venjulega bílstjóramegin en boltarnir tveir hægra megin á þessari mynd eru farþegamegin.

Það getur verið flókið að fjarlægja bolta á farþegahlið ef stuðningsstöngin hindrar veginn.

Í sumum farartækjum verður þú að fjarlægja veltivarnarstöngina til að fá aðgang að efstu boltanum. Skoðaðu alltaf þjónustuhandbók ökutækis þíns til að fá nákvæmar leiðbeiningar um hvernig á að fjarlægja stýrisfestingar og hlaup á farþegahlið.

Fjarlægðu fyrst efstu boltann. Notaðu högglykill og viðeigandi innstu skiptilykil, fjarlægðu fyrst efstu hnetuna og fjarlægðu síðan boltann.

Í öðru lagi, þegar boltinn er af efstu festingunni, fjarlægðu hnetuna af neðri boltanum, en fjarlægðu ekki boltann ennþá.

Í þriðja lagi, eftir að hnetan hefur verið fjarlægð, skaltu halda stýrisgrindinni með hendinni á meðan þú keyrir boltann í gegnum neðstu festinguna. Þegar boltinn fer í gegn getur stýrisgrindurinn losnað af sjálfu sér. Þess vegna þarftu að styðja hann með hendinni svo hann detti ekki.

Í fjórða lagi, fjarlægðu festingarfestingarnar og leggðu stýrisgrindina á jörðina.

Skref 5: Fjarlægðu gömlu hlaupin úr báðum festingum. Eftir að stýrisgrindinni hefur verið sleppt og fært til hliðar skaltu fjarlægja gömlu bushingana af tveimur (eða þremur, ef þú ert með miðfestingu) stuðning.

• Aðgerðir: Besta leiðin til að fjarlægja stýrisgrindina er að berja þær með kúlulaga enda kúluhamrar.

Skoðaðu þjónustuhandbókina fyrir ráðlagðar skref framleiðanda fyrir þetta ferli.

Skref 6: Hreinsaðu festingarfestingarnar með stálull.. Þegar þú hefur fjarlægt gömlu bushingana, gefðu þér tíma til að þrífa festingarnar að innan með stálull.

Þetta gerir það auðveldara að setja upp nýju stokkana og það mun líka laga stýrisgrindina betur þar sem ekkert rusl verður á henni.

Myndin hér að ofan sýnir hvernig hubfestingin ætti að líta út áður en nýju stýrisgrindurinn er settur upp.

Skref 7: Settu upp nýjar bushings. Besta leiðin til að setja upp nýjar bushings fer eftir tegund viðhengis. Á flestum ökutækjum er festing á ökumannshliðinni kringlótt. Festingin á farþegahliðinni mun samanstanda af tveimur festingum með hlaupum í miðjunni (svipað að hönnun og aðallegum tengistanganna).

Skoðaðu þjónustuhandbók ökutækis þíns til að fá leiðbeiningar um hvernig á að setja upp stýrisgrindarflössurnar á réttan hátt fyrir ökutækið þitt.

Skref 8: Settu stýrisgrindina aftur upp. Eftir að búið er að skipta um stýrisgrindina verður þú að setja stýrisgrindina aftur undir ökutækið.

• Aðgerðir: Besta leiðin til að ljúka þessu skrefi er að setja standinn upp í öfugri röð frá því hvernig þú fjarlægðir standinn.

Fylgdu ALMENNT skrefunum hér að neðan, en fylgdu einnig leiðbeiningunum í þjónustuhandbókinni:

Settu festinguna á farþegahliðina: settu festingarhulsurnar á stýrisgrindina og settu neðri boltann fyrst í. Þegar neðri boltinn festir stýrisgrindina skaltu setja efsta boltann í. Þegar báðir boltar eru komnir á sinn stað skaltu herða rærnar á báðum boltum, en EKKI herða þær að fullu.

Settu ökumannshliðarfestinguna upp: Eftir að farþegamegin hefur verið fest skaltu setja stýrisgrindfestinguna upp á ökumannsmegin. Settu boltann aftur í og ​​stýrðu hnetunni hægt á boltann.

Þegar báðar hliðar eru settar upp og rær og boltar eru tengdir skaltu herða þær að ráðlögðu togi framleiðanda. Þetta er að finna í þjónustuhandbókinni.

Tengdu aftur allar rafmagns- eða vökvalínur sem festar eru við stýrisgrindina sem þú fjarlægðir í fyrri skrefum.

Skref 9: Skiptu um vélarhlífar og skriðplötur.. Settu aftur allar vélarhlífar og skriðplötur sem hafa verið fjarlægðar áður.

Skref 10: Tengdu rafhlöðu snúrurnar. Tengdu jákvæðu og neikvæðu skautana aftur við rafhlöðuna.

Skref 11: Fylltu með vökva í vökvastýri.. Fylltu geyminn af vökva í vökva. Ræstu vélina, athugaðu vökvastig í vökvastýri og fylltu á eins og tilgreint er í þjónustuhandbókinni.

Skref 12: Athugaðu stýrisgrindina. Ræstu vélina og snúðu bílnum til vinstri og hægri nokkrum sinnum.

Af og til skaltu leita undir botninn fyrir dropi eða leka vökva. Ef þú tekur eftir vökvaleka skaltu slökkva á ökutækinu og herða tengingarnar.

Skref 13: Reynsluakstur bílsins. Lækkaðu ökutækið úr lyftunni eða tjakknum. Eftir að þú hefur athugað uppsetninguna og tvítékkað þéttleika hvers bolts, ættir þú að fara með bílinn þinn í 10-15 mínútna vegapróf.

Gakktu úr skugga um að þú keyrir í venjulegum umferðaraðstæðum í þéttbýli og EKKI aka utan vega eða á holóttum vegum. Margir framleiðendur mæla með því að fara varlega með bílinn fyrst svo nýju legurnar festi rætur.

Það er ekki sérlega erfitt að skipta um stýrisgrindur, sérstaklega ef þú hefur rétt verkfæri og aðgang að vökvalyftu. Ef þú hefur lesið þessar leiðbeiningar og ert ekki 100% viss um að þessari viðgerð sé lokið, hafðu samband við einhvern af staðbundnum ASE löggiltum vélvirkjum frá AvtoTachki til að sjá um að skipta um stýrisgrind fyrir þig.