Hvernig á að skipta um vatnsdælu í bíl - þannig er það gert!

Vatnsdælan er ómissandi þáttur í kælirás ökutækis og er því mikilvæg fyrir frammistöðu þess og endingartíma. Af þessum sökum verður þú að bregðast fljótt við skemmdum á vatnsdælunni og skipta um hana ef þörf krefur. Við munum sýna þér hvað þú ættir að varast og hver munurinn er á mismunandi vatnsdælum.

Af hverju er vatnsdælan svona mikilvæg?

Vatnsdælan er ábyrg fyrir óslitinni kælirás í vatnskældum vélakerfum . Þannig flytur það hitaða kælivökvann frá strokkablokkinni yfir í ofninn og kælda kælivökvann aftur í vélina. Ef kælirásin er rofin ofhitnar vélin smám saman sem getur leitt til ofhitnunar og þar með óbætanlegra og afar kostnaðarsamra vélarskemmda. Þess vegna ættir þú alltaf að hafa auga með virkni vatnsdælunnar.

Merki um bilaða vatnsdælu

Það eru ýmis merki sem benda til bilaðrar vatnsdælu. Þetta eru meðal annars:

- Tap á kælivökva . Hægt eða jafnvel alvarlegt tap á kælivökva er alltaf merki um vandamál með kælikerfið. Kælivökvinn myndar venjulega poll undir bílnum. Hins vegar getur þetta einkenni einnig bent til skemmda á ofninum, strokkahausnum eða lagnakerfinu.

- Aðskilin hávaði . Ef vélrænni skemmdir hafa orðið á vatnsdælunni er það oft áberandi á hávaðanum. Banka, marra eða jafnvel mala gæti verið merki um skemmdir á vatnsdælunni. Hins vegar heyrast þessi hljóð venjulega aðeins þegar vélin er í gangi með húddið opið.

- Veruleg hækkun á hitastigi vélarinnar . Ef kælikerfið bilar vegna skemmda fer vélin að ofhitna mjög fljótt. Þess vegna skaltu fylgjast með hitastigi hreyfilsins. Um leið og það fer upp fyrir eðlilegt horf ættirðu að leggja bílnum og athuga kælikerfið ef hægt er.

- Hitari virkar ekki . Misheppnaður hitari getur einnig bent til vandamála með kælirásina. Bílnum ætti að leggja eins fljótt og auðið er og þá ætti einnig að gera viðgerðir.

Hugsanleg skemmdir á vatnsdælunni

Venjulega eru þetta vélrænar bilanir í vatnsdælunni. . Vegna þess að það virkar allan tímann er ákveðinn skaði ekki óalgengur. Með heppni er aðeins olíuþéttingin fyrir áhrifum, svo hægt er að skipta um það með litlum tilkostnaði. Annars þarf að fjarlægja alla vatnsdæluna og skipta um hana. Ekki er hægt að gera við þennan íhlut .

Skipta um vatnsdæluna: á verkstæðinu eða með eigin höndum?

Það fer eftir ýmsum þáttum hvort þú ættir sjálfur að skipta um bilaða vatnsdælu eða fara með hana á verkstæði. . Annars vegar spilar reynsla þín af bílaviðgerðum vissulega hlutverki.

En gerð ökutækis og framleiðanda getur líka haft veruleg áhrif. Í mörgum gerðum verður vatnsdælan að vera fest í ákveðnu horni og er mjög erfitt að ná henni. Í þessu tilviki er skilvirkara að fela verkið sérhæfðu verkstæði. Þú getur samt lækkað viðgerðarkostnað með því að nota eigin varahluti.

1. Vélræn vatnsdæla

Vélrænar vatnsdælur eru knúnar áfram með V-reim eða tannreima. Þessa kúplingu verður að fjarlægja í upphafi.

– Tæmdu fyrst kælivökvann úr kælirásinni – Safnaðu kælivökvanum í ílát til förgunar – Nauðsynlegt getur verið að hreyfa spennuhjólið til að fjarlægja kílreiminn eða tannreiminn – Skrúfaðu hjólið af vatnsdælunni – Fjarlægja þarf allar lagnir og slöngur sem tengjast vatnsdælunni. – Nú geturðu fjarlægt vatnsdæluna – Settu nýja vatnsdælu í – Festið allar snúrur og slöngur og festið hjólið – Ef það er knúið áfram með tannbelti skal fylgjast með eftirlitstímanum – Fylltu á nýjan kælivökva.

2. Rafmagns vatnsdæla

Með rafdrifnum vatnsdælum er mun auðveldara að skipta út vegna þess að þær eru ekki festar á kilreimar eða tímareim.

– Fyrst verður að tæma kælivökvann úr kælirásinni – Safnaðu kælivökvanum í ílát til förgunar – Aftengdu allar lagnir og slöngur sem tengjast vatnsdælunni – Skiptu um gallaða vatnsdælu fyrir nýja – Tengdu allar snúrur og slöngur – Fylltu með nýjum kælivökva

Fyrir báðar gerðir vatnsdælna þarf að framkvæma lekapróf eftir áfyllingu af nýjum kælivökva. . Að auki verður að tæma kælikerfi vélarinnar til að tryggja rétta og stöðuga kælingu. Eftir prófun er hægt að setja vélina aftur í stöðugan gang. .

Yfirlit yfir kostnað við að skipta um vatnsdælu

Á sérfræðiverkstæði er skipt um vatnsdælu venjulega á góðu verði þriggja tíma vinnu. Hins vegar, ef þú ert að vinna þetta verk sjálfur, eini kostnaðurinn er kostnaður við nýja vatnsdælu . Þeir eru venjulega frá 50 til 500 evrur .

Verðsveiflur eiga sér stað vegna mismunandi verðs á mismunandi gerðum bíla, auk verðsveiflna milli upprunalegra varahluta og vörumerkja. . Þar sem verð á vatnsdælum er oft frekar lágt er næstum alltaf þess virði að skipta um vatnsdælu þegar skipt er um kílreim eða tímareim. Þannig hækkar kostnaðurinn aðeins.

Farið varlega þegar skipt er um vatnsdælu

Þar sem vatnsdælan er sérstaklega mikilvæg fyrir endingu hreyfilsins og þar af leiðandi fyrir ökutækið þitt, ættir þú að athuga virkni hennar reglulega. . Svo, gaum að ofangreindum einkennum um bilun í vatnsdælu. . Að auki er margt sem þú getur gert til að lengja líftíma bílsins með viðgerðum og viðhaldi. Hér eru nokkur dæmi:

- Ef ökutækið þitt er með vélrænni vatnsdælu ætti alltaf að skipta um hana beint þegar skipt er um tímareim. . Þó að þetta muni leiða til örlítið hærri kostnaðar getur það komið í veg fyrir neyðarviðgerðir eða vélarskemmdir vegna ofhitnunar. Þar sem vélrænir íhlutir eru einnig háðir ákveðnu sliti, er greinilega réttlætanlegt að skipta um vatnsdælu í þessu tilfelli.

- Berðu saman mögulegan skiptikostnað . Oft þarf ekki bara að svara dýrum vatnsdælum bílaframleiðandans heldur er líka hægt að nota vörumerkjavarahlut. Þetta getur dregið verulega úr endurnýjunarkostnaði.

- Mundu að safna kælivökva og farga honum á umhverfisvænan hátt. . Brot á þessum kröfum geta fljótt orðið mjög kostnaðarsamt.

- Ef þú vilt ekki eða getur ekki skipt um vatnsdæluna sjálfur ættirðu alltaf að biðja um tilboð á ýmsum verkstæðum. . Það verður líka ódýrara ef þú pantar nauðsynlega varahluti sjálfur.