Hvernig á að skipta um gírvökva

Hvort sem þú ert með beinskiptingu eða sjálfskiptingu í bílnum þínum, þá er gírskiptivökvi einn vanmetnasti vökvinn þegar kemur að viðhaldi. Ef þú gleymir að skipta um þennan vökva getur það leitt til alvarlegra vandamála eins og sleitu, harðrar skiptingar eða algerrar gírbilunar. Einfaldlega að fylgja ráðlögðum þjónustutíma framleiðanda getur bjargað þér frá kostnaðarsamri bilun.

Sjálfskiptingar eru flóknar og hafa marga hreyfanlega hluta. Nútímabíla er einnig hægt að útbúa með CVT (Constant Variable Transmission) sem hefur enn fleiri hreyfanlega hluta og þrengri vikmörk. Vökvinn sem notaður er í þessar gírskiptingar er hannaður til að standast háan innri þrýsting og hitastig án þess að missa seigju eða smurþol. Þau innihalda einnig þvottaefni sem gera vökvanum kleift að taka upp rusl inni í gírkassanum og flytja það í síuna. Þegar vökvinn brotnar niður í gegnum aldur og daglegan akstur missir hann getu sína til að framkvæma þessi verkefni, sem veldur því að innri kúplingar og legur bila.

Beinskiptir eru hannaðir allt öðruvísi en sjálfskiptingar. Handskiptir eru með fjölda innri gíra, legur og samstillingar sem gera ökumanni kleift að skipta um gír. Flestar beinskiptingar nota þunga olíu sem byggir á jarðolíu til smurningar. Þegar þessi olía brotnar niður missir hún smureiginleika sína, sem getur gert ökumanni erfitt fyrir að skipta í gír og getur leitt til bilunar á legum.

Mikilvægt er að nota aðeins þann vökva sem framleiðandi mælir með í gírskiptingu.

Hluti 1 af 4: Efni safnað og ökutækið undirbúið

Nauðsynleg efni

• innstunguhausar með innri sexhyrningi
• Jack
• Vökvasöfnunarbakki
• Vökvadæla
• trompet
• Jack stendur
• Lúðlausar tuskur
• Skralli með stöðluðum og metrískum innstungum
• Skrúfur
• Sendingarsía eða sendingarsíusett ef þarf
• Flutningsvökvi
• Hjólkokkar

Skref 1: Safnaðu nauðsynlegum efnum. Það er mikilvægt að þú kaupir alla nauðsynlega varahluti áður en þú byrjar þjónusta. Þetta mun gera starfið mun skilvirkara.

Ef þú ert með beinskiptingu þarftu venjulega aðeins þann vökva sem mælt er með. Flestar beinskiptingar þurfa aðeins að tæma vökvann og síðan fylla á hann aftur.

Ef þú ert með sjálfskiptingu þarftu kannski bara vökva en sumir eru með skiptingarsíu sem þarf líka að skipta um. Hægt er að setja síuna upp innan eða utan.

Ytri sían er venjulega snúningssía eins og vélolíusían.

Flestar sendingar með útskiptanlegri síu krefjast þess að gírskiptingin sé fjarlægð og skipt út. Fyrir þessar gerðir af gírskiptum þarftu að kaupa síubúnað fyrir gírskiptingu, sem ætti að innihalda síu og þéttingar fyrir gírkassa.

Skref 2: Settu upp og festu bílinn. Leggðu ökutækinu á föstu, sléttu yfirborði og settu handbremsuna á.

Settu klossa utan um afturhjólin.

Skref 3: Lyftu bílnum. Notaðu gólftjakk, tjakkaðu framhlið ökutækisins, aðra hlið í einu, með því að nota tjakkpunkta framleiðanda sem mælt er með.

Settu tjakka undir ökutækið á ráðlögðum lyftistöðum og láttu ökutækið falla niður á tjakkana.

Skref 4: opnaðu hettuna. Til að fá aðgang að hlutum undir hettunni skaltu lyfta hettunni.

Hluti 2 af 4: Tæmdur gírvökvi

Skref 1: Finndu frárennslistappann fyrir sendingu.. Ef það er beinskiptur, þá er hann venjulega með stóran tæmistappa neðst á gírkassanum.

Ef um sjálfskiptingu er að ræða mun hann annaðhvort vera með stóran tæmistappa á hlífinni, eða tæmistappa á gírkassanum, eða það þarf að fjarlægja gírkassann.

Skref 2: Settu upp dropabakkann. Settu dropabakka undir staðinn þar sem vökvinn mun renna út.

Skref 3: Fjarlægðu frárennslistappann. Notaðu skralli og viðeigandi innstungu, fjarlægðu frárennslistappann eða gírkassann.

Skref 4: Tæmdu vökvann. Látið vökvann renna af þar til hann verður þunnur straumur.

Ef þú ert að fjarlægja gírkassann þarftu að leyfa vökvanum að tæmast áður en þú fjarlægir pottinn alveg. Eftir að potturinn hefur verið fjarlægður mun vökvinn halda áfram að renna út í nokkurn tíma.

Skref 5 Fjarlægðu gírsíuna.. Ef ökutækið þitt er búið því skaltu fjarlægja gírkassíuna.

Ef sían er í pönnunni gæti verið að hún haldi bolta. Fjarlægðu alla bolta úr síunni og fjarlægðu síðan síuna úr skiptingunni.

• Aðgerðir: Eftir að sían hefur verið fjarlægð mun meiri vökvi renna úr skiptingunni, þannig að gildrubakkinn ætti að vera á sínum stað.

Hluti 3 af 4: Undirbúningur að skipta um flutningsvökva

Skref 1: Hreinsaðu gírkassann. Ef gírkassinn hefur verið fjarlægður skaltu þurrka það með lólausum klút.

Ef þú fjarlægðir aðeins frárennslistappann skaltu fara í skref 4.

• Viðvörun: Ef það er málmur eða annað rusl í gírskífunni getur það verið merki um yfirvofandi gírbilun.

Skref 2: Skiptu um gírsíuna. Ef sendingarsían hefur verið fjarlægð, settu nýju síuna upp í öfugri röð frá því hvernig sú gamla var fjarlægð.

Skref 3: Skiptu um gírkassann. Ef það var fjarlægt skaltu setja gírpönnuna aftur upp með því að nota þéttinguna sem fylgir gírsíusettinu og herða að forskriftum framleiðanda.

Skref 4: Skiptu um frárennslistappann. Ef það er fjarlægt skaltu skipta um frárennslistappa gírkassa og herða að forskriftum framleiðanda.

Hluti 4 af 4: Flutningsvökvibreyting

Skref 1: Finndu áfyllingartappann fyrir gírskiptingu. Ef ökutækið þitt er með beinskiptingu skaltu finna áfyllingartappann fyrir gírkassann.

Ef skiptingin þín er með mælistiku skaltu fara í skref 5.

• Aðgerðir: Áfyllingartappinn fyrir gírskiptingu á flestum beinskiptum gírskiptum og sumum sjálfskiptingum er staðsettur á gírkassanum um það bil mitt á milli neðst og efst á gírkassanum.

Skref 2: Fjarlægðu áfyllingartappann. Notaðu skralli og viðeigandi innstungu, fjarlægðu áfyllingartappann.

Skref 3: Bættu við nýjum sendingarvökva. Bættu við ráðlögðum vökva framleiðanda í gegnum áfyllingargáttina með því að nota vökvadæluna.

• Aðgerðir: Flestir framleiðendur mæla með því að bæta vökva í áfyllingargatið þar til vökvi kemur út, sem gefur til kynna að hann sé fullur. Þegar vökva er bætt í gírkassann er mikilvægt að virða getu sem framleiðandi tilgreinir.

Skref 4: Skiptu um áfyllingartappann. Skiptu um áfyllingartappann og snúðu í samræmi við forskrift.

Skref 5: Lækkaðu bílinn. Lyftu ökutækinu af standunum með því að nota tjakk og fjarlægðu standana. Notaðu síðan tjakkinn til að lækka bílinn til jarðar.

Ef ökutækið þitt er ekki með mælistiku geturðu farið í skref 9.

Skref 6: Finndu og fjarlægðu mælistikuna. Finndu og fjarlægðu mælistikuna fyrir gírvökva. settu síðan trektina aftur á sinn stað.

• Aðgerðir: Dreifistaflinn er venjulega með rautt handfang.

Skref 7: Bættu við nýjum sendingarvökva. Bætið tilgreindu magni af vökva sem framleiðandi mælir með við gírskiptinguna.

• Aðgerðir: Bætið vökvanum hægt út í svo hann „burti“ ekki og ýtið vökvanum til baka.

Skref 8: Gírskipting. Ræstu bílinn og færðu gírstöngina í alla gíra á meðan þú heldur bremsupedalnum. Gerðu þetta aðeins á ökutækjum með sjálfskiptingu og mælistiku.

Skref 9: Athugaðu gírvökvann. Flestir framleiðendur mæla með því að prófa gírvökvann með ökutækið í gangi og lagt, en þú ættir að fylgja ráðlagðri aðferð fyrir ökutækið þitt þar sem það getur verið mismunandi.

Skref 10: Athugaðu fyrir leka.

Viðhald sendingar kann að virðast einfalt, en það eru nokkrar varúðarráðstafanir sem þú ættir að gera til að koma í veg fyrir að vandamál komi upp:

• Notaðu aðeins vökva sem framleiðandi mælir með.

• Ef þú hefur ekki sinnt skiptingunni þinni samkvæmt ráðlögðu þjónustutímabili gætirðu viljað láta athuga gírskiptingu þína af löggiltum vélvirkjum eins og AvtoTachki. Viðhald á skiptingu sem inniheldur mjög gamlan vökva getur valdið innri vandamálum í skiptingunni.

• Finndu út hvort sendingin þín virkar. Sumir gírkassar eru innsiglaðir og ónothæfir. Aðrar skiptingar er aðeins hægt að þjónusta með tilteknum skolavél frá framleiðanda, þar sem engin önnur leið er til að bæta vökva í skiptinguna eftir að hún hefur verið tæmd.

Ef þú ert ekki viss um hversu oft á að skipta um gírvökva geturðu leitað í ökutækinu þínu til að fá frekari upplýsingar um ráðlagðan þjónustutíma. En ef skiptingin þín er í vandræðum eða ef þú ert ekki ánægður með viðhaldið sjálfur geturðu alltaf fengið aðstoð frá löggiltum vélvirkja sem getur skoðað og þjónustað skiptinguna þína fyrir þig.