Hvernig á að skipta um breytilega lokunartíma (VVT) segulloku

Segullokar ventlatímakerfisins bila þegar Check Engine-ljósið kviknar, eldsneytiseyðsla minnkar, gróft lausagangur á sér stað eða rafmagn tapast.

Segulloka með breytilegum ventlatíma (VVT) var hannaður til að stilla ventlatíma sjálfkrafa í vél eftir því hvernig vélin er í gangi og undir hvaða álagi vélin er. Til dæmis, ef þú ert að keyra á sléttum vegi, mun segulloka með breytilegum ventum "hægja á" tímasetningunni, sem mun draga úr afli og auka skilvirkni (eldsneytissparnað), og ef þú ert með félagsskap og þú ert að keyra upp á við, breytilokinn tímasetning mun „leiða“ tímasetninguna, sem mun auka kraftinn til að sigrast á álaginu sem það tekur.

Þegar það er kominn tími til að skipta um segullokuna eða segullokuna með breytilegum ventlatíma getur ökutækið þitt fundið fyrir einkennum eins og að kvikna á Check Engine-ljósinu, aflmissi, lélega eldsneytisnotkun og gróft lausagang.

Hluti 1 af 1: Skipt um segulloka með breytilegum tímasetningu lokans

Nauðsynleg efni

¼” skralli
Framlengingar ¼" - 3" og 6"
¼” innstungur - metra og staðlaðar
skralli ⅜”
Viðbætur ⅜" - 3" og 6"
⅜” innstungur - metraskar og staðlaðar
Kassi af tuskum
Bungee snúrur - 12 tommur
Rásablokkandi tangir - 10" eða 12"
Rafmagnsfeiti - valfrjálst
Blik
Lithium Grease - Festingarfeiti
nálar nef tangir
Pry bar - 18" löng
Val á skífu - langur skífa
Þjónustuhandbók - Togforskriftir
sjónauka segull
Breytileg segulloka / segulloka tímasetningar

Skref 1: Lyftu og festu hettuna. Ef það er vélarhlíf verður að fjarlægja það.

Vélarhlífar eru snyrtivörur sem framleiðendur setja upp. Sumir eru festir með hnetum eða boltum á meðan aðrir eru smelltir á sinn stað.

Skref 2: Aftengdu rafhlöðuna. Algengustu hnetastærðirnar fyrir rafhlöðuskauta eru 8mm, 10mm og 13mm.

Losaðu jákvæðu og neikvæðu rafhlöðuna, snúðu og dragðu í skautana til að fjarlægja þær. Leggið snúrurnar til hliðar eða bindið þær með teygjusnúru þannig að þær snertist ekki.

Skref 3: Staðsetning segulloka með breytilegri tímasetningu loku. Breytilegi tímasetningar segulloka loki er staðsettur framan á vélinni, venjulega nálægt framhlið lokahlífarinnar.

Prófaðu að skoða nýja segullokuna til að passa við lögunina og hjálpa þér að finna hana. Tengið er opinn endinn á segulloka með breytilegum tímasetningu lokans. Á myndinni hér að ofan geturðu séð tengið, silfur segullokuhúsið og festingarboltann.

Skref 4: Hreinsaðu svæðið. Ef eitthvað er í veginum, eins og lofttæmislínur eða raflögn, skaltu festa þær með teygju.

Ekki aftengja eða toga til að koma í veg fyrir skemmdir eða rugling.

Skref 5: Finndu festingarboltana. Í flestum tilfellum er einn festingarbolti, en sumir geta verið með tvo.

Vertu viss um að skoða segullokufestingarflansinn til að skoða.

Skref 6: Fjarlægðu festingarbolta. Byrjaðu á því að fjarlægja festingarboltana og gætið þess að missa þá ekki í raufar eða göt í vélarrúminu.

Skref 7: Aftengdu segullokuna. Fjarlægðu tengið á segullokunni.

Flest tengi eru fjarlægð með því að ýta á flipann til að losa lásinn á tenginu sjálfu. Vertu mjög varkár að draga ekki í vírinn; togaðu aðeins í tengið sjálft.

Skref 8: Fjarlægðu segullokuna. Breytileg segulloka tímasetningar getur fest sig, svo byrjaðu á því að taka nokkra rásalása og grípa í sterkasta punktinn á segullokunni.

Það getur verið hvaða málmhluti segullokunnar sem er sem þú kemst að. Snúðu segullokunni frá hlið til hliðar og lyftu með því að snúa frá hlið til hliðar. Það gæti tekið smá fyrirhöfn að fjarlægja það, en það ætti að skjóta út strax.

Skref 9: Skoðaðu stillanlega lokann. Eftir að hafa fjarlægt segulloka með breytilegum tímasetningu lokans skaltu skoða hann vandlega til að ganga úr skugga um að hann sé heill.

Það eru tímar þegar hluti af O-hringnum eða skjánum gæti verið skemmdur eða vantað. Horfðu niður á festingaryfirborð segullokalokans og kíktu inn í gatið til að ganga úr skugga um að engir o-hringir eða hlífar séu þar inni.

Skref 10. Fjarlægðu allt rusl sem fannst. Ef þú sérð eitthvað óeðlilegt inni í holu festingaryfirborðsins skaltu fjarlægja það varlega með langri, bogadreginni töng eða langri nálartöng.

Skref 11: Smyrðu segulmagnið. Berið litíumfeiti á þéttingarnar á segulspólunni.

Spólan er hluti sem þú setur inn í portið.

Skref 12: Settu segullokuna í. Taktu nýju segullokuna og settu hana í gatið á festingarflötinum.

Lítilsháttar mótstöðu finnst við uppsetningu, en það gefur til kynna að þéttingarnar séu þéttar. Þegar ný segulloka er sett upp skaltu snúa henni örlítið fram og til baka á meðan þú ýtir niður þar til hún er í takt við festingarflötinn.

Skref 13: Settu festingarskrúfur í. Herðið festingarskrúfurnar og herðið þær vel; það þarf ekki of mikið tog.

Skref 14: Settu upp rafmagnstengið. Berið dálítið af raffitu á yfirborð tengisins og innsiglið.

Ekki er þörf á að nota raffitu, en mælt er með því að koma í veg fyrir tæringu á tengingunni og auðvelda uppsetningu tengisins.

Skref 15: Beindu öllu sem er fært til hliðar. Allt sem er fest með teygjum verður að vera komið fyrir á sínum stað.

Skref 16: Settu upp vélarhlífina. Settu aftur vélarhlífina sem var fjarlægð.

Skrúfaðu eða festu það aftur á sinn stað.

Skref 17: Tengdu rafhlöðuna. Settu neikvæðu skautina á rafhlöðuna og hertu hana.

Tengdu jákvæðu rafhlöðuna aftur og hertu.

Að framkvæma þessar viðgerðir eins og mælt er með mun lengja endingu ökutækisins og bæta eldsneytissparnað. Að lesa og fá upplýsingar um hvers megi búast við af bílnum þínum og eftir hverju þú átt að skoða þegar þú skoðar mun spara þér viðgerðarkostnað í framtíðinni. Ef þú vilt frekar fela fagmanni að skipta um segullokuloka fyrir breytilega lokatímasetningu skaltu fela einum af löggiltum AvtoTachki sérfræðingum skiptinguna.