Hvernig á að skipta um bilaða útblástursfestingu
Útblástursfestingar halda útblásturskerfi ökutækisins öruggt og áreiðanlegt. Einkenni bilunar eru gnýr, bank og dúndur undir ökutækinu.
Útblásturskerfi bílsins þíns er safn af rörum, hljóðdeyfum og útblástursvörnum sem eru tengdir enda til enda. Samanlagt er hann næstum jafn langur og bíllinn þinn og getur vegið allt að 75 pund eða meira. Útblásturskerfið er fest við vélina í öðrum endanum og hangir frá yfirbyggingu bílsins það sem eftir er af lengdinni. Útblásturskerfið verður að geta tekið við öllum hávaða og titringi frá vélinni án þess að berast þeim til yfirbyggingar bílsins og farþega.
Röð sveigjanlegra fjöðrunar halda útblástinum á sínum stað, sem gerir það kleift að hreyfast með vélinni. Flestir bílar eru með stífa burðarfestingu, venjulega aftan á gírkassanum, sem festir vélina og skiptinguna á öruggan hátt við útblástursrörið þannig að framhlið pípunnar geti hreyfst með vélinni þegar hún titrar og snýst við togviðbrögðin. Ef þessi stuðningur brotnar geta aðrir hlutar útblásturskerfisins, eins og sveigjanleg pípa eða útblástursgrein, sprungið og bilað skömmu síðar.
Fyrstu merki um vandamál með þennan stuðning geta verið skröltandi eða dúndrandi hljóð undan bílnum, stundum tengt því að ýta á eða sleppa bensínpedalnum. Þú gætir jafnvel tekið eftir því að þú takir eftir hnykjum og titringi þegar þú setur bílinn í baklás. Í sumum tilfellum gætir þú ekki tekið eftir neinum einkennum eða veist um vandamálið fyrr en rör eða margvísleg brot springur nema þú lætur skoða útblásturskerfið þitt.
Hluti 1 af 1: Skipt um útblástursstuðningsfestingu
Nauðsynleg efni
- samsetningarlyklar
- Jack
- Jack stendur
- Vélvirki Creeper
- Notkunarleiðbeiningar
- Öryggisgleraugu
- Innstungusett
- Stuðningsfesting og tengdar festingar
- WD 40 eða önnur gegnsæ olía.
Skref 1: Lyftu bílnum og settu hann á tjakka.. Leitaðu í notendahandbókinni þinni fyrir ráðlagða tjakkpunkta á ökutækinu þínu. Þessir punktar verða örlítið styrktir til að standast álag tjakksins.
Tjakkaðu bílinn og skildu hann eftir á tjakkunum.
- Attention: Það getur verið stórhættulegt að vinna undir bíl! Vertu sérstaklega varkár til að tryggja að ökutækið sé tryggilega fest og geti ekki fallið af tjakknum.
Þegar þú hefur bílinn á standum skaltu draga gólftjakkinn aftur út þar sem þú gætir þurft að setja hann undir útblástursrörið síðar.
Skref 2: Sprautaðu gegnumgangandi olíu á boltana.. Útblásturskerfisfestingar eru venjulega ryðgaðar og verkið verður auðveldara ef þú formeðhöndlar allar rær og bolta með WD 40 eða annarri ryðhreinsandi olíu.
- Aðgerðir: Best er að úða olíu á boltana og gera svo eitthvað annað í nokkra klukkutíma. Þegar þú kemur aftur til vinnu ætti allt að ganga snurðulaust fyrir sig.
Skref 3: Fjarlægðu boltana. Snúið úr festingarboltum á stuðningi við gírskiptingu og útblástursrör. Í mörgum tilfellum eru gúmmídempandi skífur undir boltunum. Haltu öllum þessum hlutum eða skiptu um þá ef þörf krefur.
Skref 4: Settu upp nýja stuðninginn. Settu upp nýjan stuðning og festu útblástursrörið aftur.
- Aðgerðir: Það getur verið gagnlegt að setja gólftjakk undir útblástursrörið og hækka það þannig að það sé í snertingu við útblástursrörið áður en reynt er að setja festinguna aftur í.
Skref 5: Athugaðu vinnuna þína. Gríptu um útblástursrörið og hristu það vel til að tryggja að engar óæskilegar hreyfingar komi fram. Gakktu úr skugga um að útblástursrörið lendi ekki í öðrum hlutum bílsins.
Ef allt er í lagi skaltu lækka bílinn aftur til jarðar og ræsa vélina.
Eftir nokkrar mínútur gætirðu séð reyk frá því að olíu komist inn á festingarnar. Ekki hafa áhyggjur, það hættir að reykja eftir nokkrar mínútur af aðgerð.
Farðu með bílinn í göngutúr og framhjá nokkrum hraðahindrunum til að ganga úr skugga um að enginn hluti útblástursins lendi í bílnum.
Brotið útblásturskerfisfesting eykur streitu á alla aðra festingarpunkta útblásturskerfisins. Vanræksla á sprungnum eða brotnum stuðningi getur leitt til kostnaðarsamari skemmda.
Ef þú hefur ástæðu til að gruna vandamál með útblásturskerfi skaltu bjóða þjálfuðum AvtoTachki vélvirkja heim til þín eða skrifstofu og skoða útblásturskerfið.
