Hvernig á að skipta um læsivarið hemlakerfisgengi

Læsivarið bremsustýringarlið veitir afl til læsivarnarkerfisstýringarkerfisins. Stýrigengið er aðeins virkt þegar bremsustýringin krefst þess að bremsuvökvi sé púlsaður til hjólanna. Læsivarið hemlakerfisstýringarlið bilar með tímanum og hefur tilhneigingu til að bila.

Hvernig læsivarið hemlakerfisgengi virkar

ABS stýrisgengið er það sama og önnur gengi í ökutækinu þínu. Þegar orka fer í gegnum fyrstu hringrásina inni í genginu virkjar hún rafsegulinn og myndar segulsvið sem laðar að snertingu og virkjar seinni hringrásina. Þegar rafmagnið er fjarlægt, skilar gormurinn snertingunni aftur í upprunalega stöðu sína og aftengir aftur seinni hringrásina.

Inntaksrásin er óvirk og enginn straumur rennur í gegnum hana fyrr en bremsurnar eru að fullu beittar og tölvan ákveður að hjólhraðinn sé kominn niður í núll mph. Þegar hringrásin er lokuð er afl veitt til bremsustýringarinnar þar til þörfin á auknu hemlunarafli er horfin.

Einkenni bilaðs læsivarnarkerfis stjórnenda

Ökumaður ökutækisins mun upplifa meiri tíma til að stöðva ökutækið. Að auki, þegar hart er hemlað, læsast dekkin, sem veldur því að ökutækið rennur. Auk þess mun ökumaður ekki finna fyrir neinu á bremsupedalnum við skyndistopp.

Vélarljós og ABS ljós

Ef læsivarið hemlakerfi bilar getur vélarljósið kviknað. Hins vegar eru flest ökutæki með Bendix stýringu og ABS ljósið kviknar þegar bremsustýringin fær ekki afl við harða stöðvun. ABS ljósið blikkar og eftir að slökkt er á bremsustýringunni í þriðja sinn mun ABS ljósið vera áfram kveikt.

Hluti 1 af 8: Athugun á stöðu læsivarnarhemlakerfisgengils

Skref 1: Fáðu bíllyklana þína. Ræstu vélina og prufukeyrðu bílinn.

Skref 2: Reyndu að beita bremsunum hart meðan á reynsluakstri stendur.. Reyndu að finna púlsinn í pedalnum. Athugaðu að ef stjórnandi er ekki tengdur getur ökutækið runnið. Gakktu úr skugga um að engin komandi eða komandi umferð sé.

Skref 3: Athugaðu hvort vélar- eða ABS ljós sé í mælaborðinu.. Ef ljósið logar gæti verið vandamál með gengismerkið.

Hluti 2 af 8: Undirbúningur fyrir starfið við að skipta um læsivarið bremsustjórnunargengi

Að hafa öll nauðsynleg verkfæri og efni á sínum stað áður en þú byrjar að vinna mun gera þér kleift að vinna verkið á skilvirkari hátt.

Nauðsynleg efni

• Sexkantað lyklasett
• innstu skiptilyklar
• þverskrúfjárn
• Rafmagnshreinsiefni
• Flathaus skrúfjárn
• nálar nef tangir
• Skralli með metrískum og stöðluðum innstungum
• Togbitasett
• Hjólkokkar

Hluti 3 af 8: Undirbúningur bíls

Skref 1: Leggðu bílnum þínum á sléttu, föstu yfirborði.. Gakktu úr skugga um að skiptingin sé í bílastæði. Ef þú ert með beinskiptingu skaltu ganga úr skugga um að hún sé annað hvort í 1. gír eða bakkgír.

Skref 2: Settu klossa í kringum afturhjólin, sem verða áfram á jörðinni.. Notaðu handbremsuna til að hindra hreyfingu afturhjólanna.

Skref 1: Settu níu volta rafhlöðu í sígarettukveikjarann.. Þetta mun halda tölvunni þinni gangandi og vista núverandi stillingar í bílnum. Ef þú ert ekki með níu volta rafhlöðu er ekkert mál.

Skref 2: Opnaðu hettuna og aftengdu rafhlöðuna. Fjarlægðu neikvæðu skautina af rafhlöðuskautinu. Þetta losar aflið til hlutlausa öryggisrofans.

Hluti 4 af 8: ABS-stýringarliðið fjarlægt

Skref 1: Opnaðu húddið á bílnum ef það er ekki þegar opið.. Finndu öryggisboxið í vélarrýminu.

Skref 2: Fjarlægðu hlífina á öryggisboxinu. Finndu ABS stýrisliðið og fjarlægðu það. Þú gætir þurft að skrúfa af aukahólf ef gengið er tengt mörgum liða og öryggi.

• AttentionAthugið: Ef þú ert með eldra ökutæki með bremsustýringu með fyrstu OBD viðbótinni, þá er hægt að einangra gengið frá restinni af öryggi og liða. Horfðu á eldvegginn og þú munt sjá gengi. Fjarlægðu gengið með því að ýta á flipana.

Hluti 5 af 8: Uppsetning ABS stýrisliða

Skref 1: Settu nýtt ABS gengi í öryggisboxið.. Ef þú myndir fjarlægja öryggiboxið í aukabúnaðarboxinu, þá þarftu að setja upp relayið og setja kassann aftur í öryggisboxið.

Ef þú fjarlægðir gengið úr gömlu ökutæki með fyrstu viðbótinni, OBD, settu gengið upp með því að smella því á sinn stað.

Skref 2: Settu hlífina aftur á öryggisboxið.. Ef þú þurftir að fjarlægja einhverjar hindranir úr bílnum til að komast að öryggisboxinu, vertu viss um að setja þær aftur.

Hluti 6 af 8: Tenging við vararafhlöðu

Skref 1: Opnaðu vélarhlífina. Tengdu jarðsnúruna aftur við neikvæða rafhlöðupóstinn.

Fjarlægðu níu volta öryggið úr sígarettukveikjaranum.

Skref 2: Herðið rafhlöðuklemmuna þétt til að tryggja góða tengingu..

• AttentionA: Ef þú varst ekki með níu volta orkusparnað þarftu að endurstilla allar stillingar í bílnum þínum, svo sem útvarp, rafknúin sæti og rafmagnsspegla.

Hluti 7 af 8: Prófa læsivörn hemlakerfisstýringarliða

Skref 1: Settu lykilinn í kveikjuna.. Ræstu vélina. Keyrðu bílnum þínum í kringum blokkina.

Skref 2: Reyndu að beita bremsunum hart meðan á reynsluakstri stendur.. Þú ættir að finna pedalinn slá. Gætið líka að mælaborðinu.

Skref 3: Eftir reynsluakstur skaltu athuga hvort Check Engine ljósið eða ABS ljósið logar.. Ef ljósið logar enn af einhverjum ástæðum geturðu hreinsað ljósið með skanna eða einfaldlega með því að taka rafhlöðusnúruna úr sambandi í 30 sekúndur.

Ljósið verður slökkt en þú þarft að fylgjast með mælaborðinu til að sjá hvort ljósið kvikni aftur eftir smá stund.

Hluti 8 af 8: Ef vandamálið er viðvarandi

Ef bremsurnar þínar eru óvenjulegar og vélarljósið eða ABS ljósið kviknar eftir að skipt hefur verið um ABS stýrislið, gæti það verið frekari greining á ABS stýrisgenginu eða vandamál í rafkerfi.

Ef vandamálið er viðvarandi ættir þú að leita aðstoðar eins af löggiltum vélvirkjum okkar sem getur athugað læsivörn bremsustýringarrásar og greint vandamálið.