Hvernig á að skipta um leka bremsulínu

Bremsulínur úr málmi geta ryðgað og ætti að skipta um þær ef þær fara að leka. Uppfærðu línuna þína í koparnikkel fyrir tæringarvörn.

Bremsurnar þínar eru mikilvægasta kerfið í ökutækinu þínu fyrir öryggi þitt. Að geta stöðvað bílinn þinn hratt og örugglega mun hjálpa þér að forðast árekstra. Því miður getur umhverfið sem við búum í valdið eyðileggingu á bremsulínum þínum og valdið því að þær bili og leki.

Venjulega eru málmbremsulínur bílsins þíns úr stáli til að halda kostnaði niðri, en stál er næmt fyrir tæringu, sérstaklega á veturna þegar salt er oft á jörðu niðri. Ef þú þarft að skipta um bremsulínu ættir þú að íhuga að skipta henni út fyrir kopar-nikkel, sem er mun ónæmari fyrir ryði og tæringu.

Hluti 1 af 3: Að fjarlægja gömlu röðina

Nauðsynleg efni

• flatt skrúfjárn
• Hanskar
• tengi
• Jack stendur
• Línulykill
• Tangir

• tuskur

• AttentionA: Ef þú ert aðeins að skipta um eina línu, gæti verið ódýrara og auðveldara að kaupa fyrirfram mótaða línu en að kaupa öll DIY verkfærin. Gerðu smá mat og sjáðu hvaða valkostur er skynsamlegastur.

Skref 1: Gakktu á bremsulínuna sem þú ert að skipta um.. Skoðaðu hvern hluta skiptilínunnar til að sjá hvernig og hvar hann er festur.

Fjarlægðu allar spjöld sem eru í veginum. Vertu viss um að losa rærnar áður en þú tjakkar upp bílinn ef þú þarft að fjarlægja hjólið.

Skref 2: Tjakkur upp bílinn. Á sléttu, sléttu yfirborði, tjakkurðu ökutækið upp og láttu það niður á tjakkstandum til að vinna undir því.

Lokaðu fyrir öll hjól sem eru enn á jörðinni svo bíllinn geti ekki rúllað.

Skref 3: Skrúfaðu bremsulínuna frá báðum endum.. Ef festingarnar eru ryðgaðar ættirðu að úða smá olíu á þær til að auðvelda að fjarlægja þær.

Notaðu alltaf skiptilykil á þessar festingar til að forðast að hringja þær. Hafið tuskur tilbúnar til að hreinsa upp vökva sem hellist niður.

Skref 4: Stingdu í endann sem fer á aðalhólkinn.. Þú vilt ekki að allur vökvinn komi út úr aðalhólknum á meðan við erum að búa til nýja bremsulínu.

Ef það verður vökvalaust verður þú að tæma allt kerfið, ekki bara eitt eða tvö hjól. Búðu til þína eigin endalok úr stuttu slöngustykki og aukafestingu.

Kreistu annan endann á túpunni með tangum og brettu það yfir til að mynda saum. Settu festinguna á og réttaðu hinn endann. Nú geturðu skrúfað það á hvaða hluta bremsulínunnar sem er til að koma í veg fyrir að vökvi leki út. Meira um pípubrennslu í næsta kafla.

Skref 5: Dragðu bremsulínuna út úr festingunum.. Þú getur notað flatt skrúfjárn til að hnýta línurnar úr klemmunum.

Gætið þess að skemma ekki önnur rör sem eru sett upp nálægt bremsulínunni.

Bremsuvökvi mun flæða frá endum línunnar. Vertu viss um að fjarlægja málningardropa þar sem bremsuvökvi er ætandi.

Hluti 2 af 3: Að búa til nýja bremsulínu

Nauðsynleg efni

• Bremsulína
• bremsulínufestingar
• Flare verkfærasett
• Flat málmskrá
• Hanskar
• Öryggisgleraugu
• pípubeygja
• Slönguskera
• Staðgengill

Skref 1: Mældu lengd bremsulínunnar. Það verða líklega nokkrar beygjur, svo notaðu strenginn til að ákvarða lengdina og mældu síðan strenginn.

Skref 2: Skerið rörið í rétta lengd.. Gefðu þér auka tommu eða svo, þar sem það er erfitt að beygja línur eins þéttar og þær koma frá verksmiðjunni.

Skref 3: Settu rörið í blossaverkfærið.. Við viljum skrá endann á rörinu til að gera það slétt, svo lyftu því aðeins upp í festingunni.

Skref 4: Skrá endann á túpunni. Að undirbúa pípuna fyrir blossa tryggir góða og endingargóða þéttingu.

Fjarlægðu allar burr sem eru eftir inni með rakvélarblaði.

Skref 5: Skrá ytri brún rörsins til uppsetningar.. Nú á endinn að vera sléttur og án burra, settu á festinguna.

Skref 6: Stækkaðu enda bremsulínunnar. Settu rörið aftur í blossaverkfærið og fylgdu leiðbeiningunum fyrir settið þitt til að búa til blossann.

Fyrir bremsulínur þarftu tvöfaldan blossa eða kúlublossa eftir gerð ökutækis. Ekki nota bremsulínublossa þar sem þeir þola ekki hærri þrýsting bremsukerfisins.

• Aðgerðir: Notaðu smá bremsuvökva sem smurefni þegar endinn á rörinu er mótaður í blossa. Svo þú þarft ekki að hafa áhyggjur af því að mengunarefni komist inn í hemlakerfið þitt.

Skref 7: Endurtaktu skref 3 til 6 hinum megin á túpunni.. Ekki gleyma að prófa eða þú þarft að byrja upp á nýtt.

Skref 8: Notaðu pípubeygjuvél til að mynda rétta línu.. Það þarf ekki að vera nákvæmlega það sama og upprunalega, en það ætti að vera eins nálægt og hægt er.

Þetta þýðir að þú getur samt fest línuna með hvaða klemmu sem er. Rörið er sveigjanlegt þannig að þú getur gert litlar breytingar á meðan það er á vélinni. Nú er bremsulínan okkar tilbúin til uppsetningar.

Hluti 3 af 3: Uppsetning nýrrar línu

Skref 1: Settu nýju bremsulínuna á sinn stað. Gakktu úr skugga um að það nái til báða enda og passi samt í allar klemmur eða festingar.

Ef línan er ekki fest við neina festinguna gæti hún verið beygð á meðan ökutækið er á hreyfingu. Beygja í línunni mun að lokum leiða til nýs leka og þú verður að skipta um hana aftur. Þú getur notað hendurnar til að beygja línuna til að gera litlar breytingar.

Skref 2: Skrúfaðu báðar hliðar. Byrjaðu þá með höndunum svo þú blandir ekki neinu saman, notaðu síðan stillanlegan skiptilykil til að herða þá.

Þrýstu þeim niður með annarri hendi svo þú herðir þau ekki of mikið.

Skref 3: Festið bremsulínuna með festingum.. Eins og fyrr segir koma þessar bindingar í veg fyrir að línan beygist og beygist, svo notaðu þær allar.

Skref 4: Tæmdu bremsurnar. Þú þarft aðeins að tæma eina eða fleiri af slöngunum sem þú skiptir um, en ef bremsurnar eru enn mjúkar skaltu loftræsta öll 4 dekkin bara til að vera viss.

Láttu aldrei aðalhólkinn ganga til þurrðar annars verður þú að byrja upp á nýtt. Athugaðu tengingarnar sem þú gerðir fyrir leka á meðan þú tæmir bremsurnar.

• Attention: Að láta einhvern dæla í bremsurnar á meðan þú opnar og lokar útblástursventilnum gerir verkið miklu auðveldara.

Skref 5: Settu allt saman aftur og settu bílinn á jörðina.. Gakktu úr skugga um að allt sé rétt uppsett og að ökutækið sé tryggilega á jörðu niðri.

Skref 6: Reynsluakstur bílsins. Áður en ekið er, skal framkvæma lokalekaathugun með vélina í gangi.

Setjið snögglega á bremsuna nokkrum sinnum og athugaðu hvort pollar séu undir bílnum. Ef allt lítur vel út skaltu prófa hemlana á lágum hraða á auðum stað áður en ekið er út í umferðina.

Með því að skipta um bremsulínu þarftu ekki að hafa áhyggjur af leka í smá stund. Að gera þetta heima getur sparað þér peninga, en ef þú þarft hjálp skaltu biðja vélvirkjann þinn um gagnleg ráð varðandi ferlið og ef þú tekur eftir því að bremsurnar þínar virka ekki vel mun einn af löggiltum tæknimönnum AvtoTachki framkvæma skoðun.