Hvernig á að skipta um mismunadrifsþéttingu

Mismunadrifsþéttingar innsigla mismunadrifshúsið og vernda afturgíra og ása fyrir veðri.

Mismunadrif að aftan er einn af líkamlega sterkustu íhlutum hvers bíls, vörubíls eða jeppa. Þó að það sé hannað til að endast líftíma ökutækisins, hefur þessi samsetning tilhneigingu til að slitna mikið og er viðkvæm fyrir algengum slitvandamálum sem flestir vélrænir íhlutir þjást af. Húsið er úr hásterku stáli og verndar afturgír og ása fyrir veðri. Hins vegar, í flestum tilfellum, er skemmdi hluti aftari mismunadrifsins mismunadrifsþéttingin.

Mismunadrifsþéttingin er þéttingin sem innsiglar mismunadrifshúsið. Það er venjulega gert úr korki, gúmmíi eða olíuþolnu sílikoni sem innsiglar tvískipt mismunadrifshús. Þessi þétting er hönnuð til að halda fitu og olíu í bakhlið hlífarinnar og til að koma í veg fyrir að óhreinindi, rusl eða aðrar skaðlegar agnir komist inn í afturmismunadrifið. Afturendaolía og smurning er nauðsynleg til að smyrja hringgírinn og snúningshjólið sem flytja kraft til drifásanna á réttan hátt.

Þegar þessi þétting bilar, lekur smurefni út aftan á hlífinni, sem getur valdið því að þessir dýru íhlutir slitna eða bila alveg.

Mismunadrifsþéttingin slitnar eða brotnar mjög sjaldan. Reyndar eru sumar mismunadrifsþéttingar framleiddar á 1950. og 1960. áratugnum enn á upprunalegu bílunum í dag. Hins vegar, ef þéttingarvandamál eiga sér stað, eins og með alla aðra vélræna galla, mun það sýna nokkur almenn viðvörunarmerki eða einkenni sem ættu að vara eiganda ökutækisins við því að vandamál sé til staðar.

Sum algeng viðvörunarmerkjum um skemmda eða brotna mismunadrifsþéttingu eru:

Ummerki um olíu eða fitu að aftan á mismunadrifshylki: Flestir mismunadrif eru kringlóttir en sumir geta verið ferhyrndir eða áttahyrndir. Óháð stærð þeirra, það eina sem allir mismunir eiga sameiginlegt er að þéttingin þekur allt ummálið. Þegar einn hluti þéttingarinnar bilar vegna aldurs eða útsetningar fyrir föstu, mun olían inni í mismunadrifinu leka út og venjulega húða þann hluta mismunadrifsins. Með tímanum mun þéttingin halda áfram að bila á nokkrum stöðum, eða olían mun leka út og þekja allt diffarhúsið.

Pollar eða litlir dropar af bakendafeiti á jörðinni: Ef pakkningarleki er verulegur mun olía leka út úr mismunadrifinu og getur lekið á jörðina. Í flestum tilfellum mun mismunadrif að aftan dreypa inn í miðju bílsins; þar sem húsnæði er venjulega staðsett. Þessi olía verður mjög dökk og mjög þykk viðkomu.

Æpandi hljóð koma aftan í bílnum: Þegar olía og smurefni leka úr mismunadrifsþéttingum getur það skapað samræmdan „óp“ eða „vælandi“. Þetta er merki um alvarlegt vandamál með minnkunargír að aftan og getur leitt til bilunar í íhlutum. Í grundvallaratriðum stafar öskrandi hljóðið af því að málmur nuddist við málm. Vegna þess að olían lekur út úr húsinu getur hún ekki smurt þessa dýru íhluti.

Eitthvert af þessum viðvörunarmerkjum eða einkennum hér að ofan ætti að vara ökutækiseiganda við vandamálum með mismunadrif að aftan. Í flestum tilfellum er hægt að taka mismunadrifið í sundur og skipta um pakkninguna án þess að fjarlægja afturhluta ökutækisins. Ef skemmdir innan mismunadrifsins eru nógu miklar gæti þurft að skipta um gíra eða íhluti að aftan.

Í tilgangi þessarar greinar munum við einbeita okkur að bestu ráðlögðu aðferðunum til að fjarlægja gömlu mismunadrifsþéttinguna, þrífa húsið og setja nýja þéttingu á mismunadrifið. Það er eindregið mælt með því að skoða hringgíra og gíra, sem og ása inni í húsinu fyrir skemmdir; sérstaklega ef lekinn var verulegur; áður en ný þétting er sett upp. Fyrir nákvæmar leiðbeiningar um hvernig á að ljúka þessu ferli, vinsamlegast skoðaðu þjónustuhandbók ökutækis þíns eða hafðu samband við sérfræðing í afturgírabúnaði sem getur aðstoðað þig við þetta verkefni.

Hluti 1 af 3: Hvað veldur mismunadrifsþéttingu

Í flestum tilfellum mun öldrun, slit eða of mikil útsetning fyrir erfiðu veðri og íhlutum valda því að mismunadrifsþéttingin rifnar eða lekur. Hins vegar, í sumum mjög sjaldgæfum tilfellum, getur umframþrýstingur inni í afturhylkinu einnig valdið því að þéttingin kreistist út, sem getur einnig leitt til leka. Í flestum tilfellum mun mismunadrif sem lekur hægt og rólega ekki valda akstursvandamálum. Hins vegar, þar sem ekki er hægt að fylla á olíu án þess að bæta henni líkamlega við mismunadrifið; þetta getur að lokum leitt til alvarlegra skemmda á innri íhlutum.

Sum algengustu vandamálin sem geta stafað af olíuleka að aftan geta verið skemmdir á hringgírnum og snúningshjólinu eða ásum. Ef ekki er skipt um brotna innsigli fljótt mun umframhiti safnast upp inni í hlífinni sem veldur því að þessir hlutar brotna. Þó að margir líti ekki á þetta sem mikið mál, getur það verið mjög dýrt að skipta um afturgír og ása.

• Viðvörun: Vinnan við að skipta um mismunadrifsþéttingu er mjög auðvelt að gera, en það verður að gera það sama dag; þar sem að skilja mismunadrifshúsið eftir opið og innri gírin verða fyrir áhrifum getur valdið því að þéttingarnar inni í húsinu þorna. Gakktu úr skugga um að þú ætlar að klára þetta verk án tafa í þjónustu til að draga úr skemmdum á innri íhlutum.
  
  

Hluti 2 af 3: Undirbúningur ökutækisins fyrir að skipta um mismunaþéttingu

Samkvæmt flestum þjónustuhandbókum ætti vinna við að skipta um mismunadrifsþéttingu að taka 3 til 5 klukkustundir. Megnið af þessum tíma fer í að fjarlægja og undirbúa mismunadrifshús fyrir nýju þéttinguna. Til að framkvæma þetta verkefni skaltu lyfta afturhluta ökutækisins og tjakka það upp eða lyfta ökutækinu með vökvalyftu. Í flestum tilfellum þarftu ekki að fjarlægja miðlæga mismunadrif úr bílnum til að vinna verkið; Hins vegar ættir þú alltaf að vísa í þjónustuhandbók ökutækisins þíns til að fá sérstakar leiðbeiningar sem framleiðandi þinn mælir með.

Í flestum tilfellum eru efnin sem þú þarft til að fjarlægja mismunadrifshúsið, fjarlægja gömlu þéttinguna og setja upp þá nýju eftirfarandi:

Nauðsynleg efni

• Bremsuhreinsiefni (1)
• Hrein búðartuska
• Flat og Phillips skrúfjárn
• Sett af innstungum og skralli
• Skipt um þéttingu og sílikon þéttingu
• Olíuskipti að aftan
• Skafa fyrir plastþéttingu
• Dreypibakki
• Silicone RTV (ef þú ert ekki með pakkningu í staðinn)
• Skrúfur
• Aukefni fyrir takmarkaðan miði (ef þú ert með mismunadrif með takmörkuðum miðum)

Eftir að hafa safnað öllu þessu efni og lesið leiðbeiningarnar í þjónustuhandbókinni ættir þú að vera tilbúinn til að vinna verkið. Það eru margar dreifingar að aftan sem mjög erfitt er að finna nýjar þéttingar fyrir. Ef þetta á við um einstaka umsókn þína, þá er leið til að búa til þína eigin þéttingu úr RTV sílikoni sem er samþykkt til notkunar með diffurum að aftan. Gakktu úr skugga um að þú notir aðeins sílikon sem er samþykkt til notkunar með afturendaolíu, þar sem mörg sílikon brenna í raun út þegar þau eru virkjuð með afturendaolíu.

Hluti 3 af 3: Skipt um mismunaþéttingu

Samkvæmt flestum framleiðendum ætti þetta verk að vera unnið innan nokkurra klukkustunda, sérstaklega ef þú ert með allt efni og varapakka. Þó að þetta starf krefjist ekki þess að þú aftengir rafhlöðuna snúrur, þá er alltaf góð hugmynd að klára þetta skref áður en unnið er að ökutækinu.

Skref 1: Tjakkur upp bílinn: Í flestum tilfellum muntu skipta um diffurþéttingu að aftan þar sem framhliðin er millifærsluhylki og inniheldur önnur þrep. Settu tjakkstakkana undir afturásunum aftan á sveifarhúsinu og tjakkaðu ökutækið svo þú hafir nóg pláss til að vinna undir ökutækinu með úthreinsun.

Skref 2: Settu pönnu undir mismunadrifið: Í þessu starfi þarftu að tæma umfram gírolíu úr miðju mismunadrifinu. Settu hæfilega stóra tunnur eða fötu undir allan mismunadrifið og ytri hlífina til að safna vökva. Þegar þú fjarlægir tappann, eins og lýst er hér að neðan, lekur olían út í nokkrar áttir, svo þú þarft að safna öllum þessum vökva.

Skref 3: Finndu áfyllingartappann: Áður en eitthvað er fjarlægt þarftu að staðsetja áfyllingartappann á dreifingarhúsinu og ganga úr skugga um að þú hafir rétt verkfæri til að fjarlægja það; og bæta við nýjum vökva þegar verkinu er lokið. Í flestum tilfellum er hægt að fjarlægja þessa stinga með ½" framlengingu. Hins vegar þurfa sumir mismunur sérstakt verkfæri. Athugaðu þetta skref áður en þú vinnur að skipta um. Ef þú þarft að kaupa sérstakt verkfæri skaltu gera það áður en þú fjarlægir hlífina.

Skref 4: Fjarlægðu áfyllingartappann: Þegar þú hefur ákveðið að þú getir klárað þetta verkefni skaltu fjarlægja áfyllingartappann og skoða innri hluta tappans. Í flestum tilfellum er þessi tappi segulmagnaðir, sem dregur málmflísar að innstungunni. Afturgír slitna með tímanum og því er mikilvægt að skoða kertin til að ganga úr skugga um að það sé mikið af málmi á honum. Aftur, þetta er fyrirbyggjandi aðferð til að ákvarða hvort þú ættir að fara með afturgírana til vélvirkja til að skoða eða hvort það ætti að skipta um þá.

Fjarlægðu tappann og settu hann til hliðar þar til þú ert tilbúinn að bæta við nýjum vökva.

Skref 5: Fjarlægðu mismunadrifsboltana nema efsta boltann: Notaðu innstungu og skrall eða innstunguslykil, fjarlægðu boltana á mismunadrifplötunni, byrjaðu efst til vinstri og vinnðu frá vinstri til hægri niður á við. Hins vegar skaltu EKKI fjarlægja efsta miðjuboltann þar sem það mun hjálpa til við að halda vökvanum sem er í honum þegar hann byrjar að tæmast.

Þegar allir boltar hafa verið fjarlægðir skaltu byrja að losa efsta miðjuboltann. Ekki skrúfa boltann alveg úr; láttu það í rauninni vera hálft innsett.

Skref 6: Prjónaðu hlífina varlega af með skrúfjárn: Eftir að boltarnir hafa verið fjarlægðir þarftu að fjarlægja hlífina. Vertu mjög varkár þegar þú gerir þetta með skrúfjárn til að rispa ekki að innan í mismunadrifinu.

Þegar hlífin er laus, láttu afturendavökvann renna út úr diffinum þar til hann drýpur hægt. Eftir að fjöldi dropa hefur fækkað í einn á nokkurra sekúndna fresti, skrúfaðu efstu boltann af og fjarlægðu síðan mismunadrifshlífina af mismunadrifshúsinu.

Skref 7: Þrif á mismunahlífinni: Þrif á mismunadrifshlífinni samanstendur af tveimur hlutum. Fyrsti hlutinn felur í sér að fjarlægja umframolíu af lokinu. Til að gera þetta skaltu nota dós af bremsuvökva og nóg af tuskum eða einnota handklæðum. Þú þarft að ganga úr skugga um að það sé engin olía á öllu lokinu.

Annar hlutinn felur í sér að skafa allt gamla þéttingarefnið af sléttu brún mismunadrifshlífarinnar. Til að klára þennan hluta hreinsunarinnar er best að nota plastsköfu til að forðast að klóra lokið.

Þegar hlífin er alveg hrein skaltu skoða flatt yfirborð mismunahlífarinnar með tilliti til hola, skemmda eða boginn málmur. Þú vilt að það sé 100% flatt og hreint. Ef það er eitthvað skemmt skaltu setja nýja hettu í staðinn.

Skref 8: Hreinsaðu mismunadrifshúsið: Eins og með hlífina, hreinsaðu að utan á mismunadrifshúsinu alveg. Hins vegar, í stað þess að úða bremsuhreinsiefni á yfirbygginguna, úðaðu því á tusku og þurrkaðu af búknum. Þú vilt ekki úða bremsuhreinsiefni á gírin þín (jafnvel þó þú hafir séð það í YouTube myndbandi).

Notaðu einnig plastsköfu eins og sýnt er á myndinni hér að ofan til að fjarlægja rusl af flata yfirborði dreifingarhússins.

Skref 9: Undirbúðu að setja upp nýju þéttinguna: Það eru tvær leiðir til að klára þetta skref. Í fyrsta lagi, ef þú ert með aukaþéttingu, ættirðu ALLTAF að nota hana í þetta verkefni. Hins vegar er erfitt að finna suma skiptipúða; sem myndi krefjast þess að þú framleiðir nýja RTV sílikon þéttingu. Eins og við komum fram hér að ofan í hluta 2, notaðu AÐEINS RTV sílikon sem er sérstaklega samþykkt fyrir gírolíur.

Ef þú þarft að búa til nýja sílikonþéttingu skaltu fylgja þessum leiðbeiningum til að klára verkefnið:

• Notaðu nýja túpu af RTV Silicone.
• Opnaðu innsiglið og klipptu endann á slöngunni þannig að um það bil ¼ tommur af sílikoni komi út úr slöngunni.
• Settu sílikon á með einni solid perlu, um það bil sömu stærð og hlutföll og á myndinni hér að ofan. Þú þarft að setja perlu á miðju loksins og síðan undir hvert gat. Gakktu úr skugga um að perlan sé gerð í einni notkun í röð.

Látið nýsettu sílikonþéttinguna sitja í um það bil 15 mínútur áður en hún er sett á mismunadrifshylkið.

Skref 10: Að setja upp mismunahlífina: Ef þú ert að setja upp þéttingu frá verksmiðju er þetta starf frekar auðvelt. Þú vilt setja þéttinguna á hlífina og stinga síðan efstu og neðri boltunum í gegnum þéttinguna og hlífina. Þegar þessir tveir boltar hafa farið í gegnum hlífina og þéttinguna skaltu handfesta efstu og neðri boltana. Þegar þessir tveir boltar eru komnir á sinn stað skaltu setja alla aðra bolta í og ​​herða hægt með höndunum þar til þau eru þétt.

Til að herða boltana skaltu skoða þjónustuhandbókina fyrir nákvæma skýringarmynd sem mælt er með. Í flestum tilfellum er best að nota stjörnumynstur fyrir mismunadrif að aftan.

Ef þú ert að nota nýja sílikonþéttingu er aðferðin eins. Byrjaðu á efstu og neðri boltunum, hertu síðan þangað til sílikonþéttingin byrjar að þrýsta á yfirborðið. Þú verður að setja boltana í og ​​herða þá hægt jafnt til að dreifa loftbólunum í sílikonþéttingunni. EKKI HERÐA ÞAÐ ALVEG EF RTV sílikonþétting er notuð.

Skref 11: Herðið boltana að 5 lb/lb eða þar til RTV byrjar að þrýsta í gegn: Ef þú ert að nota kísillþéttingu úr RTV sílikoni þarftu að herða stjörnuboltana þar til þú byrjar að sjá þéttingarefnið þvingast í gegnum mismunadrifsþéttinguna. Rúllan ætti að vera slétt og einsleit um allan líkamann.

Þegar þú hefur náð þessum áfanga skaltu láta hlífina standa í að minnsta kosti klukkutíma til að þorna og festa sílikonþéttinguna. Eftir eina klukkustund skaltu herða alla bolta í stjörnumynstri samkvæmt ráðleggingum framleiðanda.

Skref 12: Fylltu mismunadrif með nýrri gírolíu: Notaðu ráðlagða gírolíu fyrir ökutækið þitt og afturolíudæluna, bættu við ráðlögðu magni af vökva. Þetta eru venjulega um 3 lítrar af vökva eða þar til þú byrjar að sjá vökvann hellast hægt út úr áfyllingargatinu. Þegar vökvinn er fullur skaltu þurrka umfram gírolíu af með hreinni tusku og herða áfyllingartappann að ráðlögðu togi.

Skref 13: Lækkaðu bílinn af tjakknum og fjarlægðu allt efni undan bílnum. Þegar þú hefur lokið þessu verkefni er viðgerð á mismunadrifspakkningum að aftan lokið. Ef þú hefur farið í gegnum skrefin í þessari grein og ert ekki viss um að klára þetta verkefni, eða ef þú þarft viðbótarteymi af sérfræðingum til að hjálpa til við að leysa vandamálið, hafðu samband við AvtoTachki og einn af staðbundnum ASE vottuðum vélvirkjum okkar mun fúslega hjálpa þér að skipta um mismunurinn. púði.