Hvernig á að skipta um olíu

Það er mikilvægt viðhaldsferli að skipta um olíu. Komdu í veg fyrir alvarlegar vélarskemmdir með því að skipta reglulega út.

Ein mikilvægasta fyrirbyggjandi viðhaldsþjónustan sem þú getur framkvæmt á ökutækinu þínu er olíuskipti, en samt þjást mörg ökutæki af alvarlegum vélarbilunum vegna skorts á tímanlegri olíuskiptaþjónustu. Það er gott að vera meðvitaður um þessa þjónustu, jafnvel þótt þú ákveður að láta fagmannlega verslun eins og Jiffy Lube eða reyndan farsímavélvirkja hana eftir.

Hluti 1 af 2: Að safna birgðum

Nauðsynleg efni

• Hringlykill (eða fals eða skralli)
• Einnota hanskar
• Tómur pappakassi
• kyndill
• trompet
• Vökvatjakkur og tjakkur (ef þess þarf)
• смазка
• Olíutæmingarpanna
• Olíu sía
• Olíu síu skiptilykill
• Tuskur eða pappírshandklæði

Að skipta um olíu kann að virðast vera einfalt verkefni, en það er mikilvægt að fylgja hverju skrefi vandlega. Allt ferlið, að meðtöldum kaupum á rekstrarvörum, tekur um 2 klukkustundir.

Skref 1: Rannsakaðu staðsetningu og stærð olíurennslis og síu.. Farðu á netið og skoðaðu staðsetningu og stærð olíutappans og olíusíunnar fyrir tegund og gerð ökutækis svo þú veist hvort þú þarft að lyfta ökutækinu til að fá aðgang. ALLDATA er frábær þekkingarmiðstöð með viðgerðarhandbækur frá flestum framleiðendum. Sumum síum er skipt að ofan (vélarrými) og sumum að neðan. Tjakkar eru hættulegir ef þeir eru notaðir á rangan hátt, svo vertu viss um að læra hvernig á að nota þá á réttan hátt eða fá fagmann til að gera það.

Skref 2: Fáðu réttu olíuna. Gakktu úr skugga um að þú fáir nákvæmlega tegund olíu sem framleiðandi mælir með. Mörg nútíma ökutæki nota tilbúnar olíur eins og Castrol EDGE til að uppfylla strönga staðla um sparneytni og bæta smurningu vélarinnar.

Hluti 2 af 2: Olíuskipti

Nauðsynleg efni

• Allar vistir safnað í hluta 1
• Gömul föt

Skref 1: Vertu tilbúinn til að verða óhreinn: Vertu í gömlum fötum þar sem þú verður svolítið skítug.

Skref 2: Hitaðu bílinn upp. Ræstu bílinn og láttu hann hitna upp í næstum vinnsluhita. Ekki reyna að skipta um olíu eftir langan akstur því olían og sían verða of heit.

Það ætti að vera nóg að keyra bílinn í 4 mínútur. Hér er markmiðið að hita olíuna upp þannig að hún tæmist auðveldara. Þegar olían er við vinnsluhita, mun hún halda óhreinum ögnum og rusli inni í olíunni, þannig að þeim verður tæmt í olíuna frekar en eftir á strokkveggjum olíupönnunar.

Skref 3. Leggðu á öruggum stað.. Leggðu á öruggum stað, svo sem innkeyrslu eða bílskúr. Stöðvaðu bílinn, gakktu úr skugga um að honum sé lagt, rúllaðu niður glugganum, opnaðu vélarhlífina og beittu neyðarhemlinum mjög fast.

Skref 4: Undirbúðu vinnusvæðið þitt. Settu rekstrarvörur innan seilingar frá vinnusvæðinu þínu.

Skref 5: Finndu olíulokið. Opnaðu hettuna og finndu áfyllingarlokið. Lokið gæti jafnvel haft þá olíuseigju sem mælt er með fyrir vélina þína (td 5w20 eða 5w30).

Skref 6: Settu trektina í. Fjarlægðu áfyllingarlokið og settu trekt í olíuáfyllingargatið.

Skref 7: Undirbúðu að tæma olíuna. Taktu skiptilykil og olíurennslispönnu og settu pappakassann undir framhlið bílsins.

Skref 8: Losaðu frárennslistappann. Fjarlægðu olíutappann sem staðsettur er neðst á olíupönnunni. Það þarf nokkurn kraft til að losa frárennslistappann, en hann ætti ekki að vera of þéttur. Lengri skiptilykill mun einnig gera það auðveldara að losa og herða.

Skref 9: Fjarlægðu tappann og láttu olíuna renna út. Eftir að þú hefur skrúfað frá tappann, settu frárennslispönnu undir olíutappann áður en þú fjarlægir tappann alveg. Þegar þú losar olíutappann og olía byrjar að leka skaltu ganga úr skugga um að þú haldir í tappann þegar þú skrúfur hann af svo hann falli ekki ofan í olíutappann (þú verður að ná þangað ef þetta gerist). seinna og grípa það). Þegar öll olían hefur verið tæmd minnkar hún niður í hægt fall. Ekki bíða eftir að dreypið hætti því það getur tekið nokkra daga - hægt dreypi er eðlilegt.

Skref 10: Skoðaðu þéttinguna. Þurrkaðu olíutappann og mótsyfirborðið með tusku og skoðaðu þéttingu olíutappans. Þetta er gúmmí- eða málmþéttiþvottavél við botn frárennslistappans.

Skref 11: Skiptu um þéttingu. Það er alltaf gott að skipta um olíuþéttingu. Vertu viss um að farga gömlu olíuþéttingunni þar sem tvöföld þétting veldur því að olía lekur.

Skref 12: Fjarlægðu olíusíuna. Finndu olíusíuna og færðu frárennslispönnu undir þann stað. Fjarlægðu olíusíuna. Olían mun líklegast leka fyrst út og komast ekki inn í botninn og þú verður að stilla stöðu botnsins. (Á þessum tímapunkti getur verið gagnlegt að setja á sig ferska gúmmíhanska til að halda betur olíusíunni.) Ef þú getur ekki skrúfað síuna af með höndunum skaltu nota olíusíulykil. Það verður olía í síunni, svo vertu viðbúinn. Olíusían tæmist aldrei alveg, svo bara setja hana aftur í kassann.

Skref 13: Settu upp nýja olíusíu. Áður en þú setur upp nýja olíusíu skaltu dýfa fingrinum í nýju olíuna og renna síðan fingrinum yfir olíusíugúmmíþéttinguna. Þetta mun hjálpa til við að búa til góða innsigli.

Taktu nú hreina tusku og þurrkaðu yfirborðið þar sem síuþéttingin mun búa í vélinni. Gakktu úr skugga um að þétting gömlu olíusíunnar sé ekki föst við vélina þegar sían er fjarlægð (ef þú setur óvart nýja síu með tvöföldum þéttingum mun olía leka). Mikilvægt er að mótsyfirborð síunnar og vélarinnar sé laust við gamla olíu og óhreinindi.

Skrúfaðu á nýju olíusíuna, tryggðu að hún fari beint og slétt, gætið þess að snúa ekki þráðunum. Þegar hann er þéttur skaltu herða hann enn fjórðungs snúning (mundu að herða ekki of mikið þar sem þú eða einhver annar verður að fjarlægja hann við næstu olíuskipti).

• Attention: Þessar leiðbeiningar eiga við snúningsolíusíuna. Ef ökutækið þitt notar olíusíu af skothylki sem er inni í plast- eða málmhúsi með skrúfloki, fylgdu forskriftum framleiðanda um toggildi olíusíuhússloksins. Ofhert getur auðveldlega skemmt síuhúsið.

Skref 14: Athugaðu vinnuna þína. Gakktu úr skugga um að olíutappinn og olíusían séu sett upp og þétt nægilega vel.

Skref 15: Bætið við nýrri olíu. Helltu því hægt í trektina í olíuáfyllingargatinu. Til dæmis, ef bíllinn þinn er með 5 lítra af olíu skaltu stoppa við 4 1/2 lítra.

Skref 16: ræstu vélina. Lokaðu olíuáfyllingarlokinu, ræstu vélina, láttu hana ganga í 10 sekúndur og slökktu á henni. Þetta er gert til að dreifa olíunni og setja þunnt lag af olíu á vélina.

Skref 17: Athugaðu olíuhæðina. Gakktu úr skugga um að slökkt sé á bílnum meðan á prófinu stendur. Settu og fjarlægðu mælistikuna og bættu við olíu eftir þörfum til að ná stiginu upp í "fullt" merkið.

Skref 18: Hreinsaðu landsvæðið þitt. Gætið þess að skilja ekki eftir verkfæri í vélarrýminu eða innkeyrslunni. Þú þarft að láta endurvinna gömlu olíuna þína og síuna á viðgerðarverkstæði þínu eða bílavarahlutamiðstöð þar sem það er í bága við lög að tæma vökva sem byggir á jarðolíu.

Skref 19: Athugaðu vinnuna þína. Leyfðu bílnum að keyra í um það bil 10 mínútur á meðan þú leitar undir bílnum að frátöppunartappanum og olíusíusvæðinu. Athugaðu hvort áfyllingarlokið sé lokað, leitaðu að leka og eftir 10 mínútur skaltu slökkva á vélinni og láta hana standa í 2 mínútur. Athugaðu síðan olíuhæðina aftur.

Skref 20: Endurstilltu þjónustuáminningarljósið (ef bíllinn þinn er með slíkt). Notaðu þurrhreinsunarmerki til að skrifa kílómetrafjöldann og næstu olíuskiptadagsetningu í efra vinstra horninu á framrúðunni ökumannsmegin. Að jafnaði mæla flest ökutæki með olíuskiptum á 3,000-5,000 mílna fresti, en athugaðu notendahandbókina þína.

Tilbúið! Olíuskipti samanstanda af nokkrum skrefum og mikilvægt er að fylgjast vel með hverju skrefi. Ef þú ert með nýrra, flóknara farartæki eða ert ekki viss um eitthvað af þrepunum, getur einn af hágæða vélvirkjum okkar framkvæmt olíuskipti fyrir þig með hágæða smurolíu frá Castrol.