Hvernig á að skipta um slitinn u-samskeyti

Afturhjóladrifið ökutæki þitt notar snúnings drifskaft til að flytja tog (snúningskraft) frá gírskiptingunni til afturássins. Þar sem drifskaftið þarf einnig að geta færst upp og niður þegar ökutækið fer yfir ójöfnur á veginum, eru alhliða samskeyti settir upp í hvorum enda til að veita þennan sveigjanleika.

Drifskaftin snúast þrisvar sinnum hraðar en hjólin oftast og fyrir vikið geta alhliða samskeytin slitnað með tímanum. Dæmigert einkenni alhliða liða sem þarf að skipta um eru klingjandi þegar skipt er um afturábak í akstur, titringur á miklum hraða og smellur þegar farið er hægt afturábak.

Þessi grein mun fjalla um grunnaðferðina sem notuð er til að skoða og skipta um alhliða samskeyti.

Hluti 1 af 5: Athugaðu gimbran

Alhliða samskeytin ætti að athuga hvenær sem ökutækið er sett á lyftu vegna þjónustu, svo sem við olíuskipti. Flestir alhliða samskeyti eru varanlega smurðir og ekki hægt að smyrja, þó sumir séu enn með fitupengi. Þeir finnast oftar á eldri bílum og vörubílum.

Skref 1: Gríptu í drifskaftið og reyndu að færa það.. Engin hreyfing ætti að vera þar sem allar hreyfingar benda til slitinna alhliða liða sem þarf að skipta um.

Skref 2: Skoðaðu drifskaftið. Skoðaðu það vandlega fyrir beyglur, höggskemmdir eða eitthvað sem festist við það sem gæti valdið titringi vegna ójafnvægis.

Hluti 2 af 5: Að fjarlægja drifskaftið

Nauðsynleg efni

• Bretti
• Gólftjakkur og tjakkur
• Merki
• Vélvirkjahanskar
• Skrallar og innstungur
• Öryggisgleraugu
• Skrúfjárn
• Versla tuskur

• Sett af skiptilyklum

• Aðgerðir: Smellitöng getur líka verið gagnleg í sumum tilfellum. Það fer eftir drifskaftinu sem notað er í bílnum þínum. Enn er hægt að vinna ef þau eru ekki tiltæk. Sum farartæki nota 12 punkta festingar til að festa drifskaftið, sem mun þurfa 12 punkta fals eða skiptilykil.

Skref 1: Tjakkur upp bílinn. Til að fjarlægja drifskaftið þarf að tjakka afturhluta ökutækisins upp og setja tryggilega á tjakkana.

• Viðvörun: Vinnið aldrei undir ökutæki sem eingöngu er studd af tjakki. Notaðu alltaf tjakka.

Skref 2: Merktu drifskaftið. Notaðu flókamerki eða hvítþvott til að merkja drifskaftið þar sem það passar við mismunadrifsflansinn.

Þetta tryggir að þú getur stillt það aftur í upprunalega stöðu.

Skref 3: Fjarlægðu festingar. Það eru venjulega 4 rær eða boltar að aftan þar sem drifskaftið festist við mismunadrifið.

Taktu þá lengra.

Skref 4: Fjarlægðu drifskaftið. Þegar þessar festingar eru fjarlægðar er hægt að ýta drifskaftinu áfram, lækka það og draga það síðan út úr skiptingunni.

• Attention: Útbúið pott og nokkrar tuskur svo að gírolía dropi ekki.

Hluti 3 af 5: Skoðun fyrir utan ökutæki

Skref 1: Athugaðu alhliða samskeyti. Eftir að hafa dregið út drifskaftið, reyndu að færa hverja samskeyti að fullu í hvora átt.

Þeir ættu að hreyfast vel, án þess að festast í allar áttir. Leguhetturnar eru þrýstar inn í okið og ættu ekki að hreyfast. Allur grófleiki, binding eða slit sem fannst við þessa athugun benda til þess að þörf sé á að skipta um, þar sem ekki er hægt að gera við alhliða samskeyti.

Hluti 4 af 5: Gimbal Replacement

Nauðsynleg efni

• Viðbyggingar
• Hamarinn
• Tangir
• Skrallar og innstungur
• Skrúfjárn
• Versla tuskur
• U-tengingar
• Vise
• Sett af skiptilyklum

Skref 1: Fjarlægðu gamla gimbruna. Festingar eða læsingar eru notaðir til að festa leguskálana og verður að fjarlægja næst.

Þetta krefst þess að beita meiri krafti eða hita. Hins vegar, þegar þú setur upp nýjar gimbals til skipta, þá fylgja þeir með hringlaga. Þrjár algengar aðferðir eru notaðar til að fjarlægja pressaða alhliða skálar af skrúfuásnum.

Ein aðferð krefst tól til að fjarlægja gimbal, sem er frekar dýrt nema þú endurnýtir það sem faglegur tæknimaður.

Önnur aðferð krefst þess að nota stóran hamar og sterkt högg á hluti. Þó að þetta geti verið skemmtilegt geturðu líka skemmt drifskaftið með óviðeigandi hamarsveiflu.

Hér munum við skoða skrúfuaðferðina. Skrúfur er notaður til að fjarlægja alhliða samskeytin með því að þrýsta út leguskálunum. Lítið sæti er sett yfir eina leguhettuna (notaðu sæti aðeins minna en þvermál leguhettunnar) og stærra sæti er sett yfir gagnstæða leguhettuna til að taka á móti hettunni þegar henni er þrýst út úr okinu með því að herða skrúfuna .

Sumar nálar legur geta dottið út þegar hlífarnar eru fjarlægðar, en ekki hafa áhyggjur af þeim þar sem þú munt fá nýjar með nýju alhliða liðunum þínum.

• Attention: Smellitöng mun auðvelda þetta skref, en það er líka hægt að gera það með skrúfjárn, töng og litlum hamri.

• AttentionA: Ef drifskaftið þitt notar mótað plast í stað festihringa til að halda leguskálunum, geturðu beðið einn af tæknimönnum AvtoTachki að skipta um það fyrir þig.

Skref 2: Settu upp nýja gimbalinn. Berðu nýja U-samskeytin saman við þann gamla til að tryggja að hann sé nákvæmlega jafn stór.

Ef fitulitlur eru notaðar á nýja heila samskeytin, skal staðsetja þær þannig að hægt sé að komast að festingunni með fitubyssu. Hreinsaðu vel drifskaftsokið vandlega og athugaðu það með tilliti til burra eða annarra skemmda. Fjarlægðu tappana af nýju heilliðamótinu og settu það í okið.

Notaðu skrúfu og innstungur til að setja nýjar hettur á sinn stað í okinu.

• Attention: Gakktu úr skugga um að nálarlögin detti ekki út

Skref 3: Settu festihringa upp. Athugaðu frjálsan leik og settu upp hringlaga.

Ef ný gimbal finnst þétt losa nokkur hamarshögg hana venjulega.

• Viðvörun: Þú getur slegið á tappana og gaffalinn, en ekki á skrúfskaftsrörið sjálft.
  
  

Hluti 5 af 5: Drifskaftið komið fyrir aftur

Nauðsynlegt efni

• Versla tuskur

Skref 1: Þurrkaðu endana á drifskaftinu hreina.. Gakktu úr skugga um að drifskaftið sé hreint með því að þurrka það með tusku.

Skref 2: Settu það aftur í sendingu. Lyftu aftanverðu skrúfuásnum á sinn stað og stilltu merkin sem gerð voru við fjarlægð.

Settu upp vélbúnað og hertu örugglega.

Skref 3: Athugaðu gírvökvann. Eftir að ökutækið er komið aftur á jafnsléttu, vertu viss um að athuga gírkassa fyrir leka með drifskaftið fjarlægt.

Það getur verið skemmtilegt starf að gera við bílinn þinn, sérstaklega þegar þú finnur og heyrir muninn. Þó ryð, mikill kílómetrafjöldi og lélegt viðhald ökutækja auki stundum vandamálið, er vissulega hægt að skipta um froska með vissri þekkingu og þolinmæði. Ef þig vantar hjálp með gírvökvann þinn, vertu viss um að bjóða einum af AvtoTachki tæknimönnum heim til þín eða vinnu.