Hvernig á að skipta um læsivörn bremsuvökvastigskynjara á flestum nútímabílum

Læsivörn hemlakerfisins (ABS) er með vökvastigsskynjara sem bilar þegar viðvörunarljósið kviknar eða ef vökvageymirinn er lítill.

Flestir nútímabílar eru búnir læsivarnarhemlakerfi (ABS). Læsivörn hemlakerfisins er nútímalegur öryggisbúnaður sem bætir hemlunargetu verulega, sérstaklega við erfiðar aðstæður. Hann er þannig hannaður að ökumaður þarf ekki mikla áreynslu til að ná hámarks hemlunargetu.

Hlutverk læsivarnar hemlakerfis er að leyfa hemlakerfinu að virka á hámarksgetu fyrir tiltekið kerfi og það gerir það með því að stilla hemlaþrýsting þannig að hjólin læsist ekki við mikla hemlun. .

Læsivarnarhemlakerfið er sérstaklega gagnlegt þegar verið er að hemla mjög hart til að forðast slys þegar vegurinn er blautur af rigningu, þakinn snjó, hálku eða ekið er á lausu yfirborði vegar eins og aur eða möl.

Kerfið getur með innsæi, með blöndu af skynjurum, rafknúnum servóum/mótorum og stýrieiningum, greint hjólalæsingu og leiðrétt bremsuþrýsting á sekúndubroti. Læsivarnarhemlakerfið er hannað til að greina læsingu hjóla, losa um nægan þrýsting til að fá hjólið til að snúast aftur og viðhalda hámarksþrýstingi bremsukerfisins án þess að ökumaður þurfi að gera frekari stillingar handvirkt.

Þegar vandamál koma upp með læsivörn hemlakerfisins (ABS) er algengt að rautt eða gult viðvörunarljós á mælaborðinu gerir ökumanni viðvart um að vandamál sé í kerfinu. Það eru nokkur vandamál sem geta valdið því að viðvörunarljósið kviknar. Ef skynjarinn bilar gætirðu fundið fyrir læsingu á hjólum eða tekið eftir því að vökvamagnið er lítið.

ABS bremsuvökvastigskynjari fylgist með bremsuvökvastigi í geyminum til að láta ökumann vita ef stigið fer niður fyrir lágmarksöryggi ef bilun kemur upp. Stigið mun venjulega fara niður fyrir örugg mörk ef leki kemur eða þegar bremsukerfishlutir eru nægilega slitnir. Eftirfarandi grein mun fjalla um skiptingu á venjulegum læsivarnarvökvastigskynjara á þann hátt sem á við um algengustu nútíma ökutæki.

Viðvörun: Athugið að þegar unnið er með bremsuvökva er hann mjög ætandi á hvaða máluðu/kláruðu yfirborði sem er og getur skemmt þessa fleti ef þeir komast í snertingu við hvert annað. Bremsuvökvi er vatnsleysanlegt í flestum venjulegum bremsuvökvagerðum og auðvelt er að hlutleysa hann með vatni. Ef leki verður, skal skola viðkomandi svæði fljótt með vatni og gæta þess að menga ekki bremsuvökva sem enn er í kerfinu.

Hluti 1 af 1: Skipt um ABS bremsuvökvastigskynjara

Nauðsynleg efni

Úrval af tangum
Skrúfjárn
Handklæða/fatabúð
Sett af skiptilyklum

Skref 1: Finndu ABS bremsuvökvastigskynjarann.. Finndu ABS bremsuvökvastigskynjarann á bremsuvökvageyminum.

Það verður rafmagnstengi sem tengist því sem sendir merki til tölvunnar og kveikir á viðvörunarljósi á mælaborðinu þegar vandamál koma upp.

Skref 2. Aftengdu raftengi fyrir læsivarnar vökvastigskynjara.. Aftengdu rafmagnstengið sem kemur frá ABS bremsuvökvastigskynjaranum.

Þetta er helst hægt að gera með höndunum, en þar sem tengið verður fyrir áhrifum getur tengið frosið með tímanum. Þú gætir þurft að ýta varlega á og toga í tengið á meðan þú heldur lásinni. Ef það losnar samt ekki gætirðu þurft að hnýta tengið varlega af með litlum skrúfjárn á meðan þú heldur lásinni.

Skref 3. Fjarlægðu læsivörn bremsuvökvastigskynjara.. Á gagnstæðan enda skynjarans frá rafmagnstenginu skaltu kreista enda skynjarans með tangum.

Gerðu þetta með því að toga varlega í endann á tenginu. Þetta ætti að gera skynjaranum kleift að renna út úr holunni sem hann er í.

Skref 4: Berðu saman læsivarnarvökvastigskynjarann sem var fjarlægður og skiptinguna. Berðu sjónrænt saman bremsuvökvastigskynjarann sem skipt var um við þann sem var fjarlægður.

Gakktu úr skugga um að rafmagnstengið sé það sama, jafn langt og að það hafi sömu líkamlegu stærðir og fjarstýringin.

Skref 5 Settu upp nýjan ABS bremsuvökvastigskynjara.. Uppbótarlæsivarinn bremsuvökvastigskynjari ætti að passa á sinn stað án mikillar fyrirhafnar.

Það ætti aðeins að fara í eina átt, þannig að ef það er óeðlileg viðnám, vertu viss um að það sé í sömu stefnu og það gamla sem kom út.

Skref 6 Skiptu um rafmagnstengið.. Ýttu rafmagnstenginu aftur inn í bremsuvökvastigskynjarann þar til læsiflipi smellur á sinn stað.

Smellur ætti að heyrast, eða að minnsta kosti merkjanlegur smellur, þegar læsingaflipinn festist.

Skref 7: Staðfestu uppsetningu á endurnýjunar ABS bremsuvökvastigskynjara.. Ræstu ökutækið og athugaðu hvort slökkt sé á viðvörunarljósinu á mælaborðinu.

Ef ljósið logar enn, vertu viss um að athuga vökvastigið í geyminum. Ef ljósið er áfram kveikt gæti verið annað vandamál og þú þarft að laga það.

Læsivarið hemlakerfi nútímabíls er eitt mikilvægasta kerfi bíls. Flest önnur kerfi geta starfað jafnvel í óviðunandi ástandi, en hemlakerfið verður að vera í góðu lagi til að tryggja öryggi ekki aðeins ökumanns, heldur allra í kring. Ef þér finnst á einhverjum tímapunkti að það muni ekki skaða þig að skipta um bremsuvökvastigskynjara læsivarnarhemlakerfisins skaltu hafa samband við einhvern af löggiltum AvtoTachki sérfræðingum.