Hvernig á að skipta um þrýstingsskynjara inndælingarstýringar
Dísilvélar eru þekktar fyrir endingu og hagkvæmni. Vegna þess að þeir nota mun hærra þjöppunarhlutfall en bensínvélar, hafa þeir tilhneigingu til að vera af sterkari hönnun. Dísilvélar fara oft hundruð þúsunda kílómetra við áætlað viðhald. Seinni tíma dísilvélar hafa fleiri rafeindastýringar til að keyra skilvirkari og uppfylla strangari útblástursstaðla.
Ein af viðbótarstýringaraðgerðunum er IC-þrýstingsnemi eða stútstýringarþrýstingsnemi. ECU (hreyflastýringin) byggir á eldsneytisþrýstingsmælingum frá IC þrýstingsnema til að vinna með hámarksnýtni. Einkenni bilaðs IC-þrýstingsskynjara eru: hörð ræsing, minnkuð afl og kveikt er á eftirlitsvélarljósi.
Hluti 1 af 1: Skipt um IC þrýstiskynjara
Nauðsynleg efni
- Kóðalesari
- Versla tuskur
- Innstungur/skrall
Lyklar - opnir / loki
Attention: Allt eldsneyti er eldfimt. Vertu viss um að stjórna ökutækinu á vel loftræstu svæði.
Skref 1: Slökktu á eldsneytisgjöfinni. Þar sem IC-þrýstingsneminn er venjulega staðsettur á inndælingartækinu eða eldsneytisstönginni, verður að losa eldsneytiskerfið áður en hægt er að fjarlægja skynjarann.
Í sumum ökutækjum getur það hjálpað til við að fjarlægja öryggi eldsneytisdælunnar. Með öðrum geturðu slökkt á eldsneytisdælurofanum. Rofinn er venjulega staðsettur inni í ökutækinu. Það getur verið ökumannsmegin við hlið bremsu- og eldsneytispedalanna, eða farþegamegin fyrir aftan spyrnuborðið.
Skref 2: Losaðu þrýstinginn í eldsneytiskerfinu. Snúið vélinni við eftir að hafa slökkt á aflinu.
Hann mun keyra og skvetta í nokkrar sekúndur þar sem hann notar allt undirþrýstingseldsneyti í kerfinu og stoppar síðan. Slökktu á kveikjunni.
Skref 3: Fáðu aðgang að þrýstiskynjara IC. IC-þrýstingsneminn getur verið hulinn af hlutum eins og loftsíuhúsi eða loftrás.
Fjarlægðu alla hluti varlega til að fá aðgang að því.
Skref 4: Fjarlægðu þrýstiskynjara IC. Aftengdu rafmagnstengið varlega.
Settu eina eða tvær tuskur undir og í kringum þrýstingsnema IC. Jafnvel þó að þú hafir losað þrýstinginn á kerfinu getur eitthvað eldsneyti samt lekið út. Notaðu innstungu eða skiptilykil, hvort sem virkar best, fjarlægðu skynjarann varlega.
Skref 5: Settu upp nýja þrýstiskynjarann IC. Smyrðu O-hring skynjarans til skiptis með litlu magni af dísileldsneyti áður en hann er skrúfaður í inndælingartækið eða eldsneytisstöngina.
Hertu það varlega og tengdu rafmagnstengið aftur. Vertu viss um að hreinsa upp tuskurnar sem þú notaðir til að hreinsa upp eldsneyti sem helltist niður. Vertu viss um að þurrka af eldsneyti sem gæti hafa komist á tuskurnar með hreinni tusku líka.
Skref 6: Athugaðu hvort eldsneytisleka. Eftir að nýja skynjarinn hefur verið settur upp skaltu tengja rafmagnið aftur við eldsneytiskerfið.
- Aðgerðir: Ef þú aftengdir rofann fyrir eldsneytisdælu gæti hnappurinn efst „sprungið út“ vegna rafmagnsleysis. Þegar rofinn er tengdur aftur skaltu ýta á takkann til að vera viss. Hnappurinn getur verið hringlaga eða ferningur og getur verið mismunandi að lit.
Skref 7: Kveiktu á kveikjunni og bíddu í 10 eða 15 sekúndur.. Ræstu ökutækið og athugaðu staðsetningu IC-þrýstingsnemans fyrir leka. Athugaðu hvort eldsneytisleka sé.
Skref 8: Settu allt upp aftur. Settu aftur upp alla íhluti sem þú fjarlægðir til að fá aðgang að IC þrýstinemanum.
Gakktu úr skugga um að þau séu öll tryggilega fest.
Skref 9: Hreinsaðu vandræðakóða ef nauðsyn krefur. Ef IC þrýstiskynjarinn þinn olli því að ljósið kviknaði á eftirlitsvélinni gætirðu þurft að hreinsa DTC.
Sum ökutæki hreinsa kóðann eftir að nýr skynjari hefur verið settur upp. Aðrir þurfa kóðalesara fyrir þetta. Ef þú hefur ekki aðgang að því getur bílavarahlutaverslunin þín hreinsað kóðann fyrir þig.
Það er ekki mjög erfitt ferli að skipta um þrýstingsskynjara fyrir inndælingarstýringu, en ef bíllinn þinn er með bilaðan IC-þrýstingsskynjara og þú ert ekki viss um að skipta um hann sjálfur skaltu hafa samband við einhvern af AvtoTachki löggiltum sérfræðingum og hjálpa til við að skila bílnum. í fullu starfi. Vertu viss um að framkvæma áætlað viðhald á ökutækinu þínu til að lengja líf þess og koma í veg fyrir kostnaðarsamar viðgerðir í framtíðinni.
