Hvernig á að skipta um olíuþrýstingsskynjara á flestum bílum
Olíuþrýstingsskynjarar bila ef skynjaraljósið blikkar eða logar þegar þrýstingurinn er viðunandi eða þegar mælirinn er á núlli.
Rekstur brunavélar fer eftir olíu. Þrýstimótorolía er notuð til að búa til lag á milli hreyfanlegra hluta. Þetta verndarlag kemur í veg fyrir að hreyfanlegir hlutar komist í snertingu hver við annan. Án þessa lags er umfram núning og hiti milli hreyfanlegra hluta.
Einfaldlega sagt, olía er hönnuð til að veita vernd bæði sem smurefni og sem kælivökvi. Til að útvega þessa undirþrýstingsolíu er vélin með olíudælu sem tekur olíuna sem geymd er í olíupönnunni, þrýstir og afhendir olíuna undir þrýstingi á nokkra staði inni í vélinni í gegnum olíuganga sem eru innbyggðir í vélarhlutana.
Geta olíunnar til að framkvæma þessar aðgerðir minnkar af ýmsum ástæðum. Mótorinn hitnar við notkun og kólnar þegar slökkt er á honum. Þessi hitauppstreymi veldur því að olían missir getu sína til að smyrja og kæla vélina með tímanum. Þegar olían byrjar að brotna niður myndast litlar agnir sem geta stíflað olíuganga. Þetta er ástæðan fyrir því að olíusíunni er falið að draga þessar agnir upp úr olíunni og hvers vegna það eru olíuskipti.
Að litlu leyti er hægt að nota olíuþrýstingsmælinn og vísir/vísir til að upplýsa ökumann um ástand smurkerfisins. Þegar olían byrjar að brotna niður getur olíuþrýstingurinn lækkað. Þetta þrýstingsfall er greint af olíuþrýstingsnema og sent til þrýstimælis eða viðvörunarljóss í mælaborðinu. Gamla þumalputtaregla vélfræðinnar um olíuþrýsting var 10 psi af olíuþrýstingi fyrir hverja 1000 snúninga á mínútu.
Þessi grein mun sýna þér hvernig á að skipta um olíuþrýstingsskynjara fyrir flest ökutæki. Það er smá munur á mismunandi bílategundum og gerðum en þessi grein er skrifuð á þann hátt að hægt sé að laga hana til að ná verkinu.
Hluti 1 af 1: Skipt um olíuþrýstingsskynjara
Nauðsynleg efni
- Innstunga fyrir olíuþrýstingsskynjara - valfrjálst
- skrúfjárn sett
- Handklæða/fatabúð
- Þráðþéttiefni - ef þörf krefur
- Sett af skiptilyklum
Skref 1. Finndu olíuþrýstingsskynjarann.. Olíuþrýstingsskynjarinn er oftast festur í strokkblokk eða strokkhausa.
Það er enginn raunverulegur iðnaðarstaðall fyrir þessa stöðu, þannig að hægt er að setja skynjarann upp á hvaða fjölda staða sem er. Ef þú finnur ekki olíuþrýstingsskynjarann gætirðu þurft að hafa samband við viðgerðarhandbók eða fagmann viðgerðartækni.
Skref 2: Aftengdu rafmagnstengi olíuþrýstingsskynjarans.. Losaðu festiflipann á rafmagnstenginu og dragðu tengið varlega út úr skynjaranum.
Vegna þess að olíuþrýstingsskynjarinn verður fyrir áhrifum undir hettunni getur rusl safnast upp í kringum tappann með tímanum. Það gæti verið nauðsynlegt að ýta og toga í tappann nokkrum sinnum til að losa hann þegar festingunni er sleppt.
- Attention: Í sumum tilfellum getur lítið magn af úðasmurefni hjálpað til við að aftengja rafmagnstengið. Þú getur líka notað lítinn skrúfjárn til að losa tengið varlega. Gætið þess að skemma ekki rafmagnstengið þegar það er fjarlægt.
Skref 3: Fjarlægðu olíuþrýstingsskynjarann. Notaðu viðeigandi skiptilykil eða fals til að losa olíuþrýstingsrofann.
Eftir að hann hefur verið losaður er hægt að skrúfa hann af honum með höndunum.
Skref 4: Berðu saman olíuþrýstingsskynjarann sem skipt var um við þann sem var fjarlægður. Þetta ræðst allt af innri hönnuninni, en líkamlegar stærðir verða að vera þær sömu.
Gakktu úr skugga um að þráðarhlutinn hafi sömu þvermál og þráðahalla.
- Viðvörun: Þar sem olíuþrýstingsrofinn er settur upp á stað þar sem olían er undir þrýstingi er venjulega nauðsynlegt að nota einhvers konar þráðþéttiefni. Það eru nokkrar mismunandi gerðir af þéttiefnum, auk úrvals vökva, líma og líma sem hægt er að nota. Gakktu úr skugga um að þú notir eitt sem er samhæft við vörur sem eru byggðar á jarðolíu.
Skref 5: Settu upp skiptiolíuþrýstingsskynjarann. Skrúfaðu varahlutinn í höndunum þar til þú getur ekki lengur snúið honum með höndunum.
Ljúktu við að herða með viðeigandi skiptilykil eða innstungu.
Skref 6 Skiptu um rafmagnstengið.. Gakktu úr skugga um að tengið sé að fullu komið fyrir og læsiflipi sé læstur.
Skref 7: Athugaðu hvort aðgerðin sé rétt. Ræstu vélina og athugaðu hvort olíuþrýstingur sé á mælinum eða hvort olíuþrýstingsviðvörunarljósið slokknar.
- Viðvörun: Það getur tekið 5-10 sekúndur fyrir olíuþrýstinginn að jafna sig. Þetta er vegna þess að ef olíuþrýstingsskynjarinn er fjarlægður kemur lítið magn af lofti inn í kerfið sem þarf að hreinsa. Ef ekki er fylgst með olíuþrýstingnum á þessum tíma eða vísirinn slokknar ekki skal strax slökkva á vélinni. Einnig, ef undarleg hljóð heyrast á þessum tíma skaltu slökkva á vélinni og hafa samband við sérfræðing.
Án viðeigandi olíuþrýstings mun vélin bila. Þetta snýst ekki um hvort, það snýst um hvenær, svo vertu viss um að þessar viðgerðir séu gerðar strax og á skilvirkan hátt. Ef þér finnst á einhverjum tímapunkti að þú getir ekki gert án þess að skipta um olíuþrýstingsskynjara í ökutækinu þínu, hafðu samband við einn af löggiltum tæknimönnum AvtoTachki til að framkvæma viðgerðina fyrir þig.
