Hvernig á að skipta um vökvastýrisstýringu

Einkenni bilunar í stýrieiningu vökvastýris eru upplýst EPS (rafmagnsstýri) viðvörunarljós eða erfiðleikar við akstur.

Vökvastýri ECU hefur verið hannaður til að hjálpa til við að leysa viðvarandi vandamál með flest hefðbundin aflstýrikerfi. Með hefðbundnu reimdrifnu vökvavökvastýri var beltið fest við röð af trissum (ein á sveifarásnum og önnur á vökvastýrisdælunni). Stöðug notkun þessa reimdrifna kerfis setti gífurlegt álag á vélina, sem leiddi til taps á vélarafli, eldsneytisnýtingar og aukinnar útblásturs ökutækja. Þar sem skilvirkni ökutækja og minnkun losunar varð aðaláhyggjuefni flestra bílaframleiðenda fyrir aldamótin, leystu þeir mörg þessara vandamála með því að finna upp rafstýrivélina. Þetta kerfi útilokaði þörfina fyrir vökva í vökva, vökvastýrisdælur, belti og aðra hluti sem knúðu þetta kerfi.

Í sumum tilfellum, ef það er vandamál með þetta kerfi, mun rafræna vökvastýriskerfið þitt slökkva sjálfkrafa til að koma í veg fyrir skemmdir vegna ofhitnunar. Í fyrsta lagi kemur þetta fram þegar ekið er í bröttum brekkum með miklum beygjum. Í þessum tilfellum er kerfið í lagi og eðlileg aðgerð hefst aftur eftir að hitastigið lækkar. Hins vegar, ef það er vandamál með vökvastýrisstýrieininguna, gæti hún birt nokkur almenn viðvörunarmerki sem gera ökumanni viðvart um að skipta um þann íhlut. Sum þessara einkenna eru ma EPS ljósið á mælaborðinu sem kviknar eða vandamál við akstur.

Hluti 1 af 1: Skipti um stýrieiningu fyrir aflstýri

Nauðsynleg efni

• Innstungulykill eða skralllykill
• kyndill
• Penetrating olía (WD-40 eða PB Blaster)
• Flathaus skrúfjárn í venjulegri stærð
• Skipt um stýrieiningu aflstýris
• Hlífðarbúnaður (hlífðargleraugu og hanskar)
• Skanna tól
• Sérstök verkfæri (ef þess er óskað af framleiðanda)

Skref 1: Aftengdu rafhlöðuna í bílnum. Áður en einhverjir hlutir eru fjarlægðir skaltu finna rafgeymi ökutækisins og aftengja jákvæðu og neikvæðu rafhlöðukaplana.

Þetta skref ætti alltaf að vera það fyrsta sem þú gerir þegar þú vinnur á hvaða farartæki sem er.

Skref 2: Fjarlægðu stýrissúluna úr stýrishúsinu.. Áður en innra mælaborðið eða hlífarnar eru fjarlægðar skaltu ganga úr skugga um að þú getir fjarlægt stýrissúluna fyrst úr stýrishúsinu.

Þetta er oft erfiðasti hluti starfsins og þú ættir fyrst að ganga úr skugga um að þú hafir rétt verkfæri og reynslu til að gera það áður en þú fjarlægir aðra íhluti.

Fylgdu þessum skrefum til að fjarlægja stýrissúluna á flestum innlendum og innfluttum ökutækjum:

Fjarlægðu vélarhlífar og aðra íhluti sem hindra aðgang að stýrisbúnaðinum. Það getur verið vélarhlíf, loftsíuhús og aðrir hlutar. Fjarlægðu allar raftengingar við stýrissúluna og stýrisbúnaðinn.

Finndu stýrisbúnað og stýrissúlutengingu. Það er venjulega tengt með röð bolta (tveir eða fleiri) sem eru festir með bolta og hnetu. Fjarlægðu boltana sem halda íhlutunum tveimur saman.

Leggðu stýrissúluna til hliðar og farðu inn í ökumannshúsið til að fjarlægja mælaborðið og stýrið.

Skref 3: Fjarlægðu hlífarnar á stýrissúlunni. Hvert ökutæki hefur mismunandi leiðbeiningar um að fjarlægja stýrissúluhlífina. Það eru venjulega tveir boltar á hliðunum og tveir efst eða neðst á stýrissúlunni sem eru falin af plasthlífum.

Til að fjarlægja stýrissúluhlífina skaltu fjarlægja plastklemmurnar sem hylja boltana. Fjarlægðu síðan boltana sem festa húsið við stýrissúluna. Að lokum skaltu fjarlægja stýrissúluhlífarnar og setja þær til hliðar.

Skref 4: Fjarlægðu stýrið. Í flestum ökutækjum þarftu að fjarlægja miðhluta loftpúðans úr stýrinu áður en þú getur fjarlægt stýrið.

Skoðaðu þjónustuhandbókina þína fyrir nákvæmlega þessi skref.

Eftir að þú hefur fjarlægt loftpúðann geturðu venjulega fjarlægt stýrið úr stýrissúlunni. Á flestum ökutækjum er stýrið fest við súluna með einum eða fimm boltum.

Skref 5: Fjarlægðu mælaborðið. Öll ökutæki hafa mismunandi skref og kröfur til að fjarlægja mælaborðið, svo skoðaðu þjónustuhandbókina þína til að sjá tiltekna skref sem fylgja skal.

Aðeins er hægt að nálgast flestar vökvastýrisstýringar ef neðri hlífar mælaborðsins eru fjarlægðar.

Skref 6: Fjarlægðu boltana sem festa stýrissúluna við ökutækið.. Á flestum innlendum og innfluttum ökutækjum er stýrissúlan fest við hús sem festist við eldvegg eða yfirbygging ökutækis.

Skref 7: Fjarlægðu raflögnina af vökvastýrisstýrieiningunni.. Venjulega eru tvær rafmagnsbeislur tengdar stýrieiningunni.

Fjarlægðu þessi beisli og merktu staðsetningu þeirra með límbandi og penna eða lituðu merki.

Skref 8: Fjarlægðu stýrissúluna úr bílnum.. Með því að fjarlægja stýrissúluna er hægt að skipta um vökvastýrisstýringu á vinnubekk eða öðrum stað fjarri ökutækinu.

Skref 9: Skiptu um vökvastýringareininguna.. Notaðu leiðbeiningarnar sem framleiðandinn gefur þér í þjónustuhandbókinni, fjarlægðu gömlu vökvastýrisstýringuna úr stýrissúlunni og settu nýja kerfið upp.

Þeir eru venjulega festir við stýrissúluna með tveimur boltum og er aðeins hægt að setja þær á einn veg.

Skref 10: Settu stýrissúluna aftur upp. Þegar tekist hefur að setja upp nýja vökvastýrisstýringuna er restin af verkefninu einfaldlega að setja allt saman aftur í öfugri röð frá því að vera fjarlægt.

Settu stýrissúluna upp úr ökumannshúsi. Festu stýrissúluna við eldvegginn eða yfirbygginguna. Tengdu rafmagnsbeltin við stýrieininguna fyrir vökvastýrið. Settu mælaborðið og stýrið aftur upp.

Settu loftpúðann aftur í og ​​tengdu rafmagnstengurnar við stýrið. Settu hlífarnar aftur á stýrissúluna og festu þær aftur við stýrisbúnaðinn.

Tengdu allar raftengingar við stýrisbúnað og stýrissúlu inni í vélarrýminu. Settu aftur upp allar vélarhlífar eða íhluti sem þú þurftir að fjarlægja til að fá aðgang að stýrishúsinu.

Skref 12: Reynsluhlaup og akstur. Tengdu rafhlöðuna og eyddu öllum villukóðum í ECU með því að nota skanna; þau verða að vera endurstillt til að kerfið geti átt samskipti við ECM og virki rétt.

Ræstu bílinn og snúðu stýrinu til vinstri og hægri til að ganga úr skugga um að stýrið virki rétt.

Þegar þú hefur lokið þessu einfalda prófi skaltu keyra ökutækið í 10-15 mínútna vegaprófi til að tryggja að stýriskerfið virki rétt við mismunandi aðstæður á vegum.

Ef þú hefur lesið þessar leiðbeiningar og ert enn ekki 100% viss um að klára þessa viðgerð, hafðu samband við einhvern af staðbundnum ASE löggiltum vélvirkjum frá AvtoTachki til að skipta um vökvastýrisstýringu fyrir þig.