Hvernig á að skipta um sjálfvirka kveikjubúnað

Vélin er með sjálfvirkri kveikjueiningu sem bilar þegar vélin bankar, gengur hægt eða gefur frá sér of mikinn svartan reyk.

Sjálfvirka kveikjueiningin gegnir lykilhlutverki við að halda vélinni gangandi vel og í samræmi við alla vélaríhluti. Sjálfvirka kveikjueiningin er hluti af gasdreifingarkerfinu sem er staðsett inni í framhlið hreyfilsins og á dreifingum. Flestir nýir bílar eru með þessa tegund tímatökukerfis.

Þegar kominn er tími til að skipta um kveikjubúnað er líklegt að það séu afkastavandamál með ökutækið þitt eins og eldsneytisnotkun, tregleiki, aflskortur og í sumum tilfellum bilun í innri hlutum. Þú gætir líka tekið eftir því að vélin bankar og jafnvel svartan reyk.

Þessa þjónustu er í flestum tilfellum aðeins hægt að greina með aksturshæfnivandamálum og greiningu. Ökutækið þitt gæti verið með sjálfvirkri kveikjutímaeiningu með lofttæmi eða verið vélknúið. Flestar tómarúmsknúnar einingar festast á dreifibúnaðinn, en rafnetin festast á framhlið hreyfilsins eða ventillokið. Leiðbeiningarnar sem gefnar eru hér eiga aðeins við um bensínvélar.

Hluti 1 af 2: Skipt um kveikjutíma í tómarúmi

Nauðsynleg efni

• ¼ tommu tog skiptilykill
• Innstungasett ¼" metrískt og staðlað
• ⅜ tommu innstungusett, metrískt og staðlað
• skralli ¼ tommu
• skralli ⅜ tommu
• Sjálfvirk tímasetning fyrirfram blokk
• Bremsuhreinsir
• Phillips og rifa skrúfjárn
• Lítil festing
• Handklæði eða tuskur

Skref 1: Aftengdu rafhlöðuna. Þegar rafhlaðan er aftengd skaltu nota 8 mm, 10 mm eða 13 mm til að losa rafhlöðuna.

Eftir að tengið hefur verið losað skaltu snúa tenginu frá hlið til hliðar til að losa það, lyfta og fjarlægja. Gerðu þetta með bæði plús og mínus og hreyfðu, fleygðu eða klíptu teygjusnúruna til að koma í veg fyrir að kapalinn detti á sinn stað á tenginu.

Skref 2: Fjarlægðu dreifingarhettuna. Dreifarinn er annaðhvort staðsettur aftan á vélinni eða á hlið vélarinnar.

• Attention: Kveikjuvírarnir þínir fara frá dreifingaraðilanum yfir í kertin.

Skref 3: Fjarlægðu lofttæmislínuna af sjálfvirku kveikjubúnaðinum.. Tómarúmslínan er tengd við sjálfvirka framrásarblokk.

Línan fer inn í blokkina sjálfa; línan fer inn að framan á kringlóttu silfurstykkinu á dreifingaraðilanum.

Skref 4: Fjarlægðu festingarskrúfur. Þeir halda dreifingarhettunni á dreifingaraðilanum.

Skref 5: Merktu kveikjuvírana ef fjarlægja þarf þá.. Venjulega þarf ekki að fjarlægja þá, en ef þeir gera það, merktu þá vírana og dreifingarhettuna svo þú getir sett þau rétt upp.

Til að gera þetta geturðu notað varanlegt merki og málningarlímbandi.

Skref 6: Fjarlægðu sjálfvirka tímatökublokkina. Sjálfvirka kveikjueiningin ætti að vera auðsýnileg eftir að dreifilokið hefur verið fjarlægt.

Á þessum tímapunkti ættir þú að geta séð festingarskrúfurnar sem halda sjálfvirka kveikjublokkinni, sem þú ættir að fjarlægja.

Skref 7: Settu nýja blokkina í festingarstöðu. Keyrðu festingarskrúfurnar.

Skref 8: Herðið festingarskrúfur í samræmi við forskrift.

Skref 9: Settu dreifingarhettuna upp. Settu hlífina og tvær festiskrúfur upp og hertu.

Dreifingarhettan er úr plasti, svo ekki herða of mikið.

Skref 10: Settu lofttæmislínu á sjálfvirka kveikjubúnaðinn.. Tómarúmslínan er einfaldlega látin renna á geirvörtuna, þannig að ekki er þörf á klemmu.

Línan verður snyrtileg þegar hún er sett upp.

Skref 11: Settu kveikjuvírana upp. Gerðu þetta í samræmi við númerið til að rugla ekki vírnum.

Sé kveikjuvírunum snúið við mun það leiða til bilunar eða óhæfni til að ræsa ökutækið.

Skref 12: Tengdu rafhlöðuna. Settu neikvæðu rafhlöðuklemmuna og jákvæðu rafhlöðuklemmuna upp og hertu rafhlöðuna þétt.

Þú vilt ekki herða of mikið því það gæti skemmt rafhlöðuna og valdið slæmri raftengingu.

Hluti 2 af 2: Skipt um sjálfvirka kveikjutímaskynjara

Skref 1: Aftengdu rafhlöðuna. Gerðu þetta með því að losa báðar rafhlöðuskautana og fjarlægja skautana með því að snúa þeim frá hlið til hliðar og draga upp.

Færðu snúrurnar úr vegi og vertu viss um að þær geti ekki farið aftur á sinn stað og knúið bílinn. Þú getur notað teygjusnúru til að festa rafhlöðuna.

Skref 2: Finndu merkjaskynjarann ​​(Cam Position Sensor). Hann er staðsettur framan á ventlalokinu eða framan á vélarhlífinni.

Skynjarinn á myndinni hér að neðan er festur á framhlið vélarinnar. Í eldri ökutækjum eru þau stundum staðsett á dreifingaraðilanum undir dreifingarhettunni.

Skref 3: Aftengdu rafmagnstengið og stígðu til hliðar. Flest tengi eru með læsingu sem kemur í veg fyrir að hægt sé að fjarlægja þau auðveldlega.

Þessir læsingar eru aftengdir með því að renna læsingunni aftur; það hættir að renna þegar slökkt er að fullu.

Skref 4 Fjarlægðu skynjarann. Finndu og fjarlægðu festingarskrúfurnar á skynjarann.

Snúðu skynjaranum aðeins frá hlið til hliðar og dragðu hann út.

Skref 5: Settu upp nýja skynjarann. Skoðaðu innsiglið/hringinn til að ganga úr skugga um að hann sé ekki rofinn og að innsiglið sé á sínum stað.

Taktu nokkra dropa af vélarolíu og smyrðu innsiglið.

Skref 6: Herðið festingarskrúfurnar og togið þær í samræmi við forskriftina.. Ekki mikið að herða á.

Skref 7 Tengdu rafmagnstengið. Örlítið kreisti saman og smellur fullvissar þig um að það sé á sínum stað.

Læstu tengilásnum aftur með því að renna honum fram á sinn stað.

Skref 8: Tengdu rafhlöðuna. Hertu rafhlöðuna og settu aftur saman allt sem var fjarlægt eða aftengt til að komast í skynjarann.

Sjálfvirka kveikjueiningin er mjög mikilvægur hluti til að tryggja rétta virkni hreyfilsins. Þessir íhlutir standast eða fá mjög mikilvæg gögn sem segja vélinni hvað hún þarf að gera til að standa sig sem best. Ef þú vilt frekar fela fagmanni að skipta um sjálfvirka framrásarblokkina skaltu fela einum af AvtoTachki löggiltum sérfræðingum skiptin.