Hvernig á að losna fljótt og sjálfstætt við rispur á hliðarrúðum bíls fyrir 80 rúblur

Óþægileg ummerki sem birtast næstum á öðrum degi eftir að hafa keypt bíl „meiða augað“ og valda óþægindum, en hægt er að fjarlægja þau á örfáum mínútum. Það er miklu erfiðara að koma í veg fyrir að þær komi fram.

Pínulítill smásteinn eða sandkorn getur valdið langri rispu á hliðarglerinu, sem mun ekki aðeins spilla útliti bílsins, heldur mun það einnig vera stöðug áminning um kæruleysi ökumanns. Svo fáir munu líka við það, en það er næstum ómögulegt að vernda „hurðarglerið“ fyrir mótlæti.

Rússneskir vegir eru óhreinir og rykugir, svo jafnvel venjulegur bílaþvottur kemur ekki í veg fyrir að sandur komist undir gúmmíþéttingarnar. Regluleg þrif eru líka tilgangslaus: nokkrar beygjur og teygjur eru fylltar upp að brún með ögnum úr jörðu, gleri og óhreinindum. Það er auðvitað hægt að líma brynvarða filmu og skipta um hana reglulega, en verðið á útgáfunni verður fljótt ástæða fyrir höfnun. Svo hvað á að gera?

Auðvitað, pólskur. Gler, ólíkt plasti og lakki, gerir þér kleift að gera þetta reglulega og krefst ekki svo mikillar kunnáttu sem ákveðinnar þekkingar. Í fyrsta lagi þarftu aðeins að „slétta út“ rispur með harðri stút. Frá klassíska "svampinum", sem er notaður til að vinna á málningu og lakki, verður ekkert vit. Og í öðru lagi þarftu sérstaka fægiefni. Auðvitað er hægt að kaupa þau í sérverslunum: allt frá 500 rúblum fyrir „fingurfingur“, sem er nóg fyrir eina kvöldstund í smáatriðum, til stórrar dós af faglegum líma, sem kostar að minnsta kosti 2000 rúblur. Ekki ódýrt, sérstaklega miðað við kaup á fleiri hringjum.

Hins vegar er lítið en áþreifanlegt leyndarmál hér: öll glerslípun samanstendur af ceriumoxíði, sem er mun ódýrara í formi dufts. Þannig að heil poki - 200 grömm, sem er nóg til að pússa allar rúður á bíl - mun kosta 76 rúblur.

Þannig að við þvoum glerið ríkulega með rennandi vatni, þynnum ceriumoxíðduftið nákvæmlega samkvæmt leiðbeiningunum og setjum það á glerið. Þú þarft að pússa „blaut“, bæta reglulega við vatni - glerið hitnar frekar mikið. Fyrir vinnu er þægilegra að nota ekki fægivél, heldur mala vél - þannig tekur ferlið mun styttri tíma. Það er frekar erfitt að fjarlægja djúpar rispur, en litlar - eins og rispur á hliðarrúðum - eru spurning um 15 mínútur. Leyndarmál verksins felst ekki svo mikið í styrk og handlagni heldur í smám saman umskiptum frá einni rispu til annarrar. Þú ættir líka að skola glasið reglulega og meta útkomuna.

Rispur á hliðarrúðum eru engin ástæða til að fara í smásöluverslun. Kvöld frítíma, pakki af ceriumoxíði og kvörn - það er allt leyndarmál fullkominna glugga. Þú getur líka pússað framrúðuna, en það mun taka miklu meiri tíma og ágætis niðurstaða er aðeins möguleg á hágæða „triplex“: ódýrir og mjúkir kínverskir hliðstæðar þola ekki slíka vinnslu og geta verið mjög nuddaðir. Það mun örugglega krefjast nokkurra mismunandi hluta af ceríumoxíði og langra tíma vinnslu.