Hvernig á að velja rétta bílaþvottinn á veturna til að skaða ekki bílinn

Fáir ökumenn neita að fara í vatn í bílum í frosti. Já, og það er ekkert við það - þegar allt kemur til alls, eftir að hafa valið í þágu rétta þvottsins, geturðu ekki haft áhyggjur af ástandi yfirbyggingar bílsins þíns. Hvað á að leggja áherslu á þegar þú horfir vel á bílabrautirnar á veturna, segir AvtoVzglyad vefgáttin þér.

Sumir rússneskir ökumenn kjósa að forðast bílaþvott á veturna. Þeir rökstyðja afstöðu sína með því að matarmálningin, sem verður fyrir heitu vatnsstrókum, upplifir mikla „álag“ vegna mikils hitafalls. Að auki eyðileggst málningin smám saman af raka, stífluð í örsprungum. Og hér hafa þeir rétt fyrir sér, þú getur ekki deilt.

Önnur spurning er sú að ekki geta allir neitað um vatnsaðgerðir fyrir bílinn sinn við lágan hita af ýmsum ástæðum. Sumir corny vilja ekki þurrka óhreina þröskulda með fötum, aðrir eru hræðilega hræddir við „drepandi“ hvarfefni, aðrir eru sjálfir hreinir og þola ekki óhreinan líkama. Svo hvað ættu þeir að gera núna? Veldu bílaþvottinn þinn skynsamlega!

Helst, á veturna, ætti að velja þá bílabrautir sem eru staðsettar nálægt upphituðum eða neðanjarðar bílastæðum, þar sem eftir hverja heimsókn í slíkan þvott hefur ökumaður tækifæri til að láta bílinn „þurrkast“ í að minnsta kosti 20-30 mínútur. Þessi tími er nóg til að málningin hitni og raka glersins frá öllum sprungum, holum og sprungum í lakkinu.

Á frosttímabilinu er betra að treysta bílaþvotti eingöngu fyrir traustum sérfræðingum: við förum framhjá „tilviljunarkenndum“ bílaþvottastöðvum sem eru á leiðinni. Ágætis starfsmenn munu hreinsa "botninn" vandlega - staðinn þar sem sölt og hvarfefni safnast fyrir - þeir munu fjarlægja bletti, blása út hurðarlásana og gastanklúguna og þurrka bolinn vandlega. Hættan á að lenda í vandræðum eftir vinnu er lítil.

Það er mikilvægt að muna að á frostatímabilinu er ráðlegt að skola bílinn með volgu vatni, ekki heitu. Ástæðan fyrir þessu er enn og aftur hversu vandvirkur málningin er, sem þjáist af skyndilegum hitabreytingum. Fyrir aðgerðirnar er mikilvægt að undirbúa ekki aðeins vatn, heldur einnig innréttinguna í bílnum - það verður einnig að hita það upp þannig að það sé enginn hitamunur. Þessar ráðleggingar munu nýtast þeim öfgafullu fólki sem er vant að þvo „svalann“ á eigin spýtur jafnvel í kulda.

Í stuttu máli verður að segjast að í "vetrar" bílaþvottinum - ef það er framkvæmt í samræmi við þessar einföldu reglur - er ekkert að hafa áhyggjur af. Að vísu á þetta eingöngu við um að hreinsa líkamann og innréttinguna frá óhreinindum - það er betra að bíða til vors með því að baða aflgjafann. Þegar öllu er á botninn hvolft viltu ekki að bíllinn neiti algjörlega að fara í gang eftir baðið, er það?