Hvernig á að velja sumardekk fyrir bíl? Gagnlegar ábendingar + myndband

Lítil aðferð við að „skipta um skó“ fyrir bíl með tilkomu vorsins er ekki eins einföld og það kann að virðast. Í fyrsta lagi, í okkar landfræðilegu breiddargráðum og loftslagsaðstæðum er mjög erfitt að giska á hvenær þú ættir að skipta yfir í sumardekk, því skyndileg snjókoma og frost getur varað allt fram í miðjan apríl.

Á hinn bóginn er líka ómögulegt að keyra á nagladekkjum á malbiki, því þú einfaldlega „drepur“ þau fyrirfram. En venjulega hafa flestir ökumenn veðurspá að leiðarljósi og skipta yfir í sumardekk í lok mars eða byrjun apríl, þegar meðalhiti á sólarhring er um fimm til tíu gráður á Celsíus.

Ráð til að velja sumardekk

Ef sett af síðasta árs dekkjum er nú þegar alveg slitið stendur ökumaður frammi fyrir spurningunni um að velja ný dekk. Á sjálfvirka vefsíðunni okkar Vodi.su skrifuðum við áður um færibreyturnar sem þarf að hafa í huga þegar þú velur:

• stærð - verður að passa við stærð disksins;
• mynstur mynstur;
• hraða- og álagsvísitala;
• merki.

Það er líka nauðsynlegt að skoða dekkin vandlega með tilliti til skemmda, því jafnvel smásjársprungur munu leiða til alvarlegra vandamála í framtíðinni. Mikilvægur þáttur er framleiðsludagur dekkanna. Ef gúmmíið hefur verið á lager í meira en fimm ár er betra að hafna því eða kaupa það bara ef það er góður afsláttur.

Tegundir verndara

Samkvæmt slitlagsmynstri er hægt að skipta gúmmíi í þrjá stóra undirhópa:

• klassískt samhverft;
• leikstýrt;
• ósamhverfar.

Samhverft slitlag má kalla alhliða, þar sem það er hentugur fyrir hvaða farartæki. Ef þú keyrir innan umferðarreglna, ekki stunda götukappakstur eða utanvegakappakstur, þá mun þetta mynstur vera tilvalið. Þar að auki tilheyra slík dekk til fjárhagsáætlunar eða miðverðshluta.

En þeir hafa líka ókosti: á miklum hraða á blautri braut geturðu auðveldlega misst stjórn á þér og vandamál geta líka komið upp á hættulegum svæðum með miklum kröppum beygjum. Í einu orði sagt, slíkt mynstur er ákjósanlegt fyrir mælda rólega ferð.

Dekk með stefnuvirku slitlagi í formi "jólatrés" ráða þeir miklu betur við að fjarlægja óhreinindi og raka. Þeir geta fundið meira sjálfstraust á blautu gangstéttinni.

Það eru líka vandamál:

• nokkuð hávær;
• minni stefnustöðugleikaeiginleika vegna mýkri hliðar og ytri brúna slitlagsins;
• vandamál með skiptanleika - það eru aðskilin dekk fyrir hægri og vinstri ás, í sömu röð, þú þarft að hafa tvö varahjól eða laumufarþega með þér, sem þú getur keyrt hægt á næstu dekkjaþjónustu.

Ósamhverf slitlagsgerð í dag er það mjög vinsælt, þar sem það getur verulega bætt eiginleika gúmmísins: góður stefnustöðugleiki, viðnám gegn vatnaplani, það er mögulegt (en ekki æskilegt) að skipta um hjól á stöðum, það er, það er nóg að hafa eitt varadekk fyrir ófyrirséðar aðstæður. Með því að setja bara slíkt gúmmí geturðu verið viss um að jafnvel á miklum hraða mun bíllinn hlýða stýrinu vel.

Prófílhæð

Eins og við munum er staðlað stærðarheiti sem hér segir: 175/70r13.

Þessar tölur tákna:

1. breidd í millimetrum;
2. snið - sem hlutfall af breiddinni;
3. radíus í tommum.

Ef þú vilt ekki skipta um hjól skaltu kaupa dekk af nákvæmlega þeirri stærð sem tilgreind er í leiðbeiningunum. Hins vegar, til að gefa bílnum sportlegra útlit, kaupa margir ökumenn hjól með stærri þvermál. Í þessu tilviki þarftu að skipta yfir í dekk með lágum prófíl.

Áberandi (meira en 60%) stendur sig vel á brautum með ekki bestu þekjuna, því það gleypir öll högg betur. En á sama tíma er bíllinn með einhverju valkosti. Hágæða dekk eru sett á jeppa, vöru- og fólksbíla þar sem þau draga úr titringi eins og hægt er.

Lágsniðið dekk hentugur fyrir akstur á þjóðvegum og hraðbrautum. Bíllinn einkennist af betri stjórnhæfni, kraftmiklir eiginleikar hans eru bættir. Ekki gleyma því líka að allur titringur mun berast til fjöðrunarinnar, þægindin verða líka fyrir þjáningum þegar ekið er á lélegum vegum.

Úrval af sumardekkjum eftir framleiðanda

Leiðtogar bíladekkjamarkaðarins eru lesendum Vodi.su vel þekktir:

• brúarsteinn;
• Continental;
• Nokian;
• Dunlop;
• Pirelli;
• Toyo;
• Kumho;
• Yokohama;
• Michelin o.s.frv.

Af nýjungum 2017-2018 vil ég benda á eftirfarandi vörur. Cooper SC7 - Amerísk dekk sérstaklega fyrir evrópska vegi. Þau eru aðgreind með ósamhverfu mynstri, þau eru sett upp á meðalstórum og þéttum bílum. Kostir: Stöðug meðhöndlun, áhrifarík hemlun, aukinn snertipunktur, lítill hávaði. Fáanlegur fyrir 14" og 15" felgur.

Sumitomo BC100 - ósamhverf dekk fyrir fólksbíla og crossover. Þeir eru gerðir úr gúmmíi af sérstakri samsetningu, vegna þess að þeir eru aðgreindir með frábæru gripi, lágu veltiþoli og vatnaplani, hljóðleysi, stefnustöðugleika.

Pirelli belti P7 - ódýrt alhliða gúmmí frá þekktum framleiðanda. Við fengum tækifæri til að prófa þessi dekk í rigningarveðri. Helsti plús þeirra er vatnsflöguþol og skilvirk hemlun á blautu slitlagi.

Финский Nokia býður upp á mikið úrval af dekkjagerðum fyrir sumarið:

• Hakka Blár;
• Hakka Grænn;
• Nordman SZ;
• Nokian cLine Cargo eða cLine Van er gott dekk fyrir létta vörubíla, sendibíla og smábíla.

Aðrir framleiðendur hafa líka sína eigin einstöku þróun: Yokohama BluEarth, Continental ContiPremiumContact 5 (samkvæmt sumum bílaauðlindum sem viðurkennd voru sem bestu sumardekkin árið 2017), Michelin Energy XM2, Bridgestone Turanza, Goodyear EfficientGrip Performance.

Hvaða dekk á að velja fyrir sumarið?

Við skrifuðum ekki sérstaklega um val á stærð eða álagsvísitölu, þar sem allar þessar upplýsingar eru til staðar á vefsíðu okkar.

En það eru almennar ráðleggingar fyrir alla ökumenn:

• dekk með 60% snið eða hærra með S- eða T-vísitölu eru tilvalin fyrir hóflegan borgarakstur;
• snið 55 og neðar, vísitala V eða W - fyrir unnendur árásargjarnra akstursstíla;
• fyrir torfæru eru valin hágæða dekk með öflugu slitlagi og viðeigandi vísitölu;
• fyrir vöru- eða farþegabíla, oftast velja þeir styrkt alhliða gúmmí í öllum veðri með klassísku samhverfu mynstri.

Hleður ...