Hvernig á að velja rafmagnshlaup?
efni
Hagnýtari og hraðari við akstur í gegnum umferðarteppur, tvíhjól hafa alltaf hentað best til að komast um bæinn. Þar á meðal eru vespur sífellt vinsælli. Hlaupahjól voru áður eingöngu keyrð á bensíni og öðru eldsneyti og hafa verið fáanleg í rafmagnsútgáfu í nokkur ár.
Smiðirnir þeirra ákváðu að ganga í hóp umhverfisverndarsinna og annarra umhverfisverndarsinna. Svona voru margar mismunandi og fjölbreyttar gerðir af rafmagnsvespum búnar til.
Í hvaða flokkum eru rafmagnshlaupahjól? Hverjir eru kostir og gallar við hvert þeirra? Hvernig á að velja rafmagnshlaup?
Mismunandi flokkar rafmagnshlaupa
Svipað og klassískt vespu í lögun og afköstum, rafmagnsvespan er frábrugðin klassískri vespu í aflstillingu. Reyndar, ólíkt því klassíska sem keyrir á bensíni eða dísilolíu, virkar rafmagnshlaupið þökk sé endurhlaðanlegu rafkerfi. Rafmagnshlaupum er skipt í tvo flokka út frá afköstum vélarinnar.
Rafhlaupahjól 50cc
Þau eru flokkuð sem L1e. Hámarkshraði þeirra er á bilinu 6 til 45 km / klst. Afl þessara véla er 4000 vött. Að vera hæfur til að aka 50cc vespu. Cm, þú verður að vera að minnsta kosti 14 ára... Til að stjórna vespu af þessari gerð þarftu ekki að fá leyfi. Þetta er fullkominn bíll fyrir unglinga sem vilja fá sitt fyrsta mótorhjól.
Reyndar, með lyklalausu innkeyrslukerfi, er gangsetning hreyfilsins ekkert vandamál og á hraða sem fer ekki yfir 45 km / klst er öryggi ökumanns tiltölulega tryggt. Þar að auki er þessi bíll á viðráðanlegu verði.
Þessi flokkur rafmagnsvespna er með færanlegri rafhlöðu. Þetta er mikill kostur, þar sem notandinn er þannig fær um að taka umrædda rafhlöðu úr mótorhjólinu og hlaða hana.
Full hleðsla tekur um hálftíma og eftir það getur þú fargað vélinni innan nokkurra klukkustunda frá líftíma rafhlöðunnar. Þess vegna athugum við að rafmagnshlaupið með rúmmáli 50 rúmmetra. Sjáðu marga kosti. Eini raunverulegi gallinn er að ekki er hægt að keyra hann á þjóðveginum vegna takmarkaðs hraða, en þetta var gert viljandi, eftir því fyrir hvern hluturinn var ætlaður.
Rafhlaupahjól 125cc
Þeir tilheyra flokki mótorhjóla af gerðinni L3e. Afl þeirra fer yfir 4000 wött. Þessar vespur eru miklu hraðvirkari, þær geta náð yfir 45 km hraða.
Til að eiga einn verður þú að vera að minnsta kosti 16 ára. Þar að auki, ökumaðurinn þarf að vera með flokk A -leyfi.... Allir sem fengu ökuskírteini í flokki B fyrir 1. mars 1980 geta hins vegar ekið 125cc rafmagnshlaupi af þessari gerð. Sentimetri.
L3e vespan er mun skilvirkari en 50cc vespan. Rafhlaðan hefur mikla sjálfstæði. Mótorinn er öflugri og gerir þér kleift að fara hraðar og lengra.
Þess vegna er óhætt að nota það á helstu vegum án þess að óttast að hægja á. Þótt það kosti aðeins meira en 50cc, þá er 125cc frábært gildi fyrir peningana, sem sparar notendum umtalsverðar fjárhæðir til lengri tíma litið.
Eini gallinn við þessa vespugerð er rafhlaðan sem ekki er hægt að fjarlægja. Til að hlaða hann verður þú að hafa bílskúr með innstu til ráðstöfunar. Ólíkt rafhlöðu með 50 cc rúmtak. CM, sem er fullhlaðinn á hálftíma, fyrir fulla hleðslu upp á 125 cc. Sjá getur tekið meira en sex klukkustundir.
Hvernig á að velja rafmagnshlaup?
Eins og við sáum hér að ofan þá skipta rafmagnsvespur í meginatriðum í tvo flokka, nefnilega 50cc. Cm og 125 cc Sjá Þeir hafa mismunandi eiginleika og mismunandi kosti. Ertu að leita að rafmagnshlaupi og veist ekki hvaða þú átt að velja?
Hér eru nokkur viðmið sem þarf að hafa í huga þegar þú velur gerð vespu.
Hraði
Hraði vespu fer eftir flokki hennar. Ef þú vilt háhraða vespu þarftu að uppfæra í L3e flokkinn, sem er 125cc. Á hinn bóginn, ef þú vilt veðja á öryggi, þá er betra að velja L1e, það er 50cc.
Rafhlaða líf
Öflug rafmagnsvespa ætti líka að hafa mikið sjálfræði svo þú getir verslað án vandræða. Á þessu stigi eru L3e langbestir. Að vísu taka þeir nokkra klukkutíma að fullhlaða, en þegar þeir eru fullhlaðnir geta þeir farið yfir 100 km og sumir jafnvel náð 200 km sjálfræði.
Hleðslutakmarkanir
Í þessu sambandi eru L1e bestir. Í fyrsta lagi hafa þeir mjög stuttan hleðslutíma (venjulega innan við klukkutíma). Auk þess er hægt að taka rafhlöðurnar úr, sem ekki er hægt að segja um L3e, sem þarf að færa á sérstakar tengi fyrir hleðslu.
Í stuttu máli, ef þú vilt rafmagnshlaup sem er auðvelt og einfalt að hlaða, veldu L1e eða 50cc, en ef þú vilt bíl með rafhlöðu sem hefur langan rafhlöðuending þá ættirðu að velja L3e eða 125cc í staðinn.
verð
Eins og þú gætir búist við, því öflugri vespu, því dýrari er hún. Svo það kemur ekki á óvart að 50cc er ódýrari en 125cc. Ef þú getur keypt L2000e eða 1cc fyrir um 50 evrur þarftu að gefa upp tvöfaldan og stundum meira en tvöfaldan upphæð til að geta keypt L3e eða 125cc.
Hins vegar er mikilvægt að skýra það Ríkið býður kaupendum rafmagnshjóla umhverfisuppbót.... Þessir bónusar, sem eru í réttu hlutfalli við kaupverð á mótorhjólum, eru hærri sem prósenta fyrir mótorhjól sem eru dýrari.
Til dæmis, á meðan mótorhjól sem kosta 100 evrur eru boðin fyrir um 2000 evrur, fyrir mótorhjól sem kosta 650 evrur, eru boðnar 4500 evrur og jafnvel 900 evrur fyrir sum mótorhjól með kaupverði yfir 5500 evrum.
Þannig fer val á rafmagnshlaupi eftir kröfum og óskum allra. Það fer eftir því hvað er mikilvægt fyrir þig, þú getur venjulega ákvarðað út frá ráðgjöf okkar hvaða rafmagnshlaupahjól hentar þér.
