Hvernig á að auka bensínfjölda

Ef þú keyrir ekki rafbíl þarf ökutækið þitt að stoppa reglulega til að taka eldsneyti. Stundum koma upp aðstæður þar sem nálin á eldsneytismælinum fellur hraðar en hún ætti að gera. Þú kemst kannski ekki eins langt og þú bjóst við á einum eldsneytistanki.

Það eru nokkrir þættir sem geta valdið litlum kílómetrafjölda, þar á meðal:

• Vandamál við stillingar vélarinnar
• Tíð lausagangur á vélinni
• Notkun vélarolíu sem dregur ekki úr núningi
• Illa virkir súrefnisskynjarar og loftsíur
• Varanlega á loftræstingu
• Gölluð eða illa virk kerti
• Slæmar eldsneytissprautur
• Stífluð eldsneytissía
• Léleg eldsneytisgæði
• Offset dekk
• Fastur bremsuklossi
• Að breyta akstursvenjum
• Ekið á miklum hraða
• Rekstraratriði sem tengjast losun
• Tíminn sem þarf til að hita upp vélina á veturna.

Það eru nokkrar leiðir til að auka eldsneytiseyðslu á bensínknúnu ökutæki þínu.

Hluti 1 af 5: Veldu réttan eldsneytisflokk

Bensínvél bílsins þíns þarf að ganga vel til að virka á skilvirkan hátt. Ef eldsneytið sem notað er í vélina þína hentar ekki ökutækinu þínu, gæti kílómetrafjöldi haft neikvæð áhrif.

Skref 1: Ákvarða rétta einkunn eldsneytis. Athugaðu eldsneytishurðina fyrir rétta eldsneytisgráðu sem framleiðandi ökutækisins mælir með.

Vertu viss um að nota rétta eldsneytisgráðu fyrir ökutækið þitt til að ná hámarks kílómetrafjölda sem og bestu frammistöðu ökutækisins.

Skref 2: Ákvarðaðu hvort ökutækið þitt sé E85 samhæft..

E85 er blanda af etanóleldsneyti og bensíni og inniheldur allt að 85% etanól. E85 getur verið gagnlegt sem hreinni uppspretta eldsneytis, en aðeins farartæki sem eru hönnuð til að keyra á E85 eldsneyti geta keyrt það rétt.

Ef ökutækið þitt er með sveigjanlega eldsneytisheiti eða "FFV" í nafni þess geturðu notað E85 í eldsneytistankinum þínum.

• Attention: E85 eldsneyti er talsvert ódýrara en venjulegt bensín, en eldsneytisnotkun, jafnvel í sveigjanlegum eldsneytisbílum, minnkar þegar E85 eldsneyti er notað. Þegar hefðbundið eldsneyti er notað getur eldsneytisnýtingin minnkað um ¼.

Skref 3: Notaðu venjulegt eldsneyti í flex-fuel bílnum þínum.

Til að ná sem bestum sparneytni skaltu nota venjulegt gæðaeldsneyti í vél sem er samhæfð flex-fuel.

Búast má við meiri vegalengd á hvern tank með hefðbundnu eldsneyti í stað flexeldsneytis, þó eldsneytiskostnaður gæti verið hærri.

2. hluti af 5. Að keyra skynsamlega í breytilegum veðurskilyrðum

Að ná sem bestum sparneytni í bílnum þínum getur þýtt að þér líður aðeins minna vel í nokkrar mínútur þegar þú byrjar að keyra.

Skref 1: Styttu upphitunartímann í frosti.

Oft er talið að það sé gott fyrir bílinn að hita bílinn þinn upp við frostmark að vetrarlagi. Hins vegar þarf bíllinn þinn aðeins 30-60 sekúndur til að vökvinn fari almennilega í gegnum kerfin áður en hann er tilbúinn til aksturs.

Flestir ökumenn hita upp bílinn sinn til að gera farþegum innandyra þægilega, en ef sparneytni er helsta áhyggjuefni þitt, geturðu verið án 10-15 mínútna upphitunar.

Klæða sig í lögum sem auðvelt er að fjarlægja í akstri þegar bíllinn hefur hitnað. Notaðu hluti eins og klúta, húfur og vettlinga til að gera fyrstu ferð þína þægilegri.

Fjárfestu í bílahitara til að hita upp bílinn þinn og afþíða rúðurnar án þess að þurfa að ræsa vélina.

Skref 2: Styttu kælitímann þinn á sumrin. Það getur orðið mjög heitt inni í bílnum þínum á sumrin í næstum öllum hlutum Bandaríkjanna, sérstaklega ef sólin brennur inni.

Alltaf þegar þú ert ekki að keyra bílinn þinn skaltu setja sólskyggni á framrúðuna þína til að endurspegla sólargeislana sem hita bílinn þinn upp í óþolandi hitastig. Þú getur líka reynt að leggja bílnum þínum í skugga þar sem hægt er.

Kveiktu á vélinni í aðeins nokkrar mínútur til að leyfa loftræstingu að kæla innréttinguna.

Skref 3 Reyndu að forðast mikla umferð og slæmt veður.. Í slæmu veðri eins og snjó og rigningu skaltu breyta brottfarartíma þínum á áfangastað þannig að ferðin fari ekki saman við umferðaraðstæður á háannatíma.

Snjór eða rigning gerir ökumenn varkárari og hægari, sem getur leitt til lengri ferða- eða vinnutíma.

Farðu fyrir eða eftir háannatíma til að forðast mikla umferð og forðast óþarfa eldsneytisbrennslu á bílastæðinu.

Hluti 3 af 5: Framkvæma reglubundið ökutækjaviðhald

Ef bílnum þínum er ekki viðhaldið á réttan hátt tekur það meiri áreynslu frá vélinni þinni til að knýja hann, sem aftur krefst meira eldsneytis. Rétt viðhaldið bíll mun brenna minna eldsneyti. Athugaðu viðhaldsáætlun ökutækis þíns til að komast að því hvenær og hversu oft ætti að gera við það.

Skref 1: Athugaðu og stilltu loftþrýsting í dekkjum.. Dekkin þín eru eini hlutinn af bílnum þínum sem er í snertingu við jörðu og eru stærsti uppspretta dráttar bílsins þíns.

Athugaðu og stilltu loftþrýsting í dekkjum í hvert skipti sem þú fyllir bílinn þinn af bensíni. Notaðu þjöppuna á bensínstöðinni til að hækka dekkþrýstinginn ef hann er lágur.

• Attention: Ef loftþrýstingur í dekkjum er aðeins 5 psi lægri en mælt er með eykst eldsneytisnotkun um 2%.

Skref 2: Skipt um vélarolíu. Skiptu um olíu á vélinni með ráðlögðu millibili, venjulega á 3,000-5,000 mílna fresti.

Tæmdu og fylltu á vélarolíu og skiptu um olíusíu í hvert skipti sem þarf að skipta um olíu.

Ef vélarolían þín er óhrein eykst núningur í vélinni sjálfri, sem þarfnast meira eldsneytis til að brenna til að afnema áhrif núningsins.

Skref 3: Skiptu um kerti. Skiptu um kerti með ráðlögðu millibili, venjulega á 60,000 mílna fresti eða svo.

Ef neisti kertin þín virka ekki vel eða kvikna illa, brennur eldsneytið í strokkum vélarinnar ekki alveg og á skilvirkan hátt.

Skoðaðu kertin og skiptu þeim út fyrir rétt kerti fyrir vélina þína. Ef þú ert ekki sátt við að skipta um kerti sjálfur skaltu biðja vélvirkja frá AvtoTachki að gera það fyrir þig.

Skref 4: Skiptu um loftsíu vélarinnar þegar hún er óhrein. Þú getur tapað 5% eða meira í eldsneytisnýtingu ef loftsían þín er óhrein.

Þegar loftsían er stífluð eða mjög óhrein fær vélin þín ekki nóg loft til að brenna hreint. Vélin brennir meira eldsneyti til að reyna að bæta upp og reynir að ganga vel.

Hluti 4 af 5: Úrræðaleit vegna losunar og vandamála í eldsneytiskerfi

Ef útblásturskerfið þitt eða eldsneytiskerfið sýnir merki um vandamál, svo sem að kveikja á eftirlitsljósinu á vélinni, harkalegur gangur, svartur útblástur eða lykt af rotnum eggjum skaltu gera við þau strax til að koma í veg fyrir að of mikið eldsneyti brenni.

Skref 1: Lagaðu öll vandamál með Check Engine ljósið.. Ef kveikt er á því skaltu greina og gera við Check Engine ljósið eins fljótt og auðið er.

• Aðgerðir: Check Engine ljósið gefur fyrst og fremst til kynna vélarvandamál, en tengist einnig eldsneytiskerfinu eða vandamálum sem tengjast losun.

Skref 2: Athugaðu hvort vandamál séu með hvarfakútinn.. Rott eggjalykt gefur til kynna vandamál með hvarfakútinn, sem bendir annað hvort til bilunar í innri hvarfakút eða vandamál með eldsneytiskerfið, sem gæti verið að nota mun meira eldsneyti en venjulega. Skiptu um hvarfakút ef þörf krefur.

Skref 3: Athugaðu vélina fyrir eldsneytisvandamál.. Ef vélin þín er að kveikja rangt, þá er það annað hvort ekki að brenna eldsneyti almennilega, að fá ekki nóg eldsneyti inn í strokkana eða of mikið eldsneyti að koma til skila.

Skref 4: Athugaðu útblásturinn. Ef útblástursloftið er svart gefur það til kynna að vélin þín geti ekki brennt eldsneyti á hagkvæman hátt í strokkunum.

Þetta getur stafað af því að of miklu eldsneyti er sprautað í strokkana eða ef vélin gengur ekki rétt.

Mörg útblásturs- og eldsneytiskerfisvandamál eru flókin og erfitt að greina. Ef þú ert ekki sátt við að gera greiningar og viðgerðir sjálfur skaltu hafa samband við þjálfaðan vélvirkja frá AvtoTachki sem mun gera það fyrir þig.

Hluti 5 af 5: Breyttu akstursvenjum þínum

Eldsneytisnotkun bílsins þíns er mjög háð því hvernig þú keyrir hann.

Eftirfarandi ráð munu hjálpa þér að spara eldsneyti við akstur:

Skref 1. Ef mögulegt er, flýttu örlítið.. Því harðar sem þú ýtir á bensíngjöfina, því meira eldsneyti berst í vélina þína, sem gerir bílnum þínum kleift að flýta sér hraðar.

Hraðari hröðun mun stórauka eldsneytiseyðslu en hófleg hröðun mun spara eldsneyti til lengri tíma litið.

Skref 2: Settu upp hraðastilli á hraðbraut. Ef þú ert að keyra á þjóðvegi með frjálsri umferð skaltu stilla hraðastillirinn á hóflega eldsneytisnotkun.

Hraðastillirinn er betri en þú í að halda jöfnum hraða, koma í veg fyrir aflhækkun og hægagang sem brenna óþarfa eldsneyti.

Skref 3: Hægðu ferðina snemma með því að hjóla. Ef þú notar bensíngjöfina fram á síðustu sekúndu fyrir hemlun notarðu meira eldsneyti en ef þú sleppir inngjöfinni og sleppir örlítið áður en þú dregur úr honum í algjöra stöðvun.

Ef þú fylgir þessum einföldu aðferðum geturðu hjálpað bílnum þínum að keyra skilvirkari, aukið afl hans og dregið úr eldsneytisnotkun.

Ef þú finnur ekki orsök lágs bensínmílufjölda skaltu hafa samband við löggiltan vélvirkja, eins og AvtoTachki, til að skoða ökutækið þitt. Hvort sem þú þarft að skipta um kerti, skipta um olíu og síu, eða gera við og greina Check Engine vísirinn, þá geta AvtoTachki sérfræðingar gert það fyrir þig.