Hvernig á að auka 24 kWh svið Leaf? Þú þarft að setja rafmagnsbanka á það!
Hópur Nissan Leaf USA/enskra eigenda birti mynd af Nissan Leaf með illa afhlaðinni rafhlöðu, sem gerði honum kleift að ferðast aðeins 101 km á einni hleðslu. Svo sýndi einhver breyttan Leaf fjarlægðarmæli, sem var að sögn með annarri 24 kWh rafhlöðu.
Eins og bíleigandinn hrósaði er stilltur Nissan Leaf (2012) með upprunalegu 24 kWh rafhlöðuna, sem „powerbank“ hefur verið bætt við, það er annarri rafhlöðu með 24 kWh afkastagetu. Tölvan á að lesa heildarorkumagnið, sem þýðir að mælarnir sýna 236 kílómetra af lausu drægni (mynd að ofan) - og þetta er ekki fullhlaðinn!
> BMW i3 REx verður áfram í Bandaríkjunum og Japan. ICE rafall útgáfan hverfur í Evrópu.
Breytingin átti að kosta 11,3 þúsund zloty (3 þúsund bandaríkjadali) og var framkvæmd í konungsríkinu Jórdaníu. Eins og bíleigandinn sagði, eru yfir 150 af þessum sérsniðnu laufblöðum í Jórdaníu, sem flestir eru notaðir af Uber þjónustunni. Heildardrægni bílsins á báðum rafgeymum ætti að vera 280 kílómetrar.
Það er ekki mikið að sjá í kynntri mynd (heimild). Kílómetramælirinn sýnir nokkuð eðlilegt svið og það eina sem getur bent til bílbreytinga er mjög grunnt skott. Því miður er myndbandið á arabísku:
Það er þess virði að bæta því við Nissan Leaf 48 kWh þegar byggð í Nissan tæknimiðstöðinni í Barcelona (NCTE-S). Rafhlöðurnar tóku hins vegar mikið pláss aftan á bílnum, sem gerir bílinn tveggja sæta:
Ástarstarf: Starfsmenn Nissan smíða 48 kWh LEAF frumgerð í frítíma sínum
Þetta gæti haft áhuga á þér:
