Hvernig á að útrýma flautunni í alternatorbeltinu
Rekstur véla

Hvernig á að útrýma flautunni í alternatorbeltinu

Við rekstur bílsins stendur eigandinn frammi fyrir mörgum vandamálum, þar á meðal óþægilegt ástand með alternatorbeltið. Hann byrjar, að því er virðist að ástæðulausu, að „flauta“ og að giska strax á hvers vegna þetta er að gerast er ekki svo auðvelt. Í okkar tilviki erum við ekki að tala um slitið eða gamalt belti. Hér er allt á hreinu - ég skipti öllu út. Nei, allt er miklu áhugaverðara og, eins og í spennandi enskri leynilögreglusögu, munum við leita að orsakasamhengi.

Skoðun á beltinu og leit að ástæðum þess að beltið flautar.

Svo, hvers vegna er nýja alternator beltið "flaut"? Eins og það kemur í ljós eru nokkrar ástæður fyrir þessu og þær eru allar kynntar hér að neðan.

Stuttlega um hjörbeltið

Beltadrif er algengasta leiðin til að flytja snúning yfir á raal snúninginn. Aðferðin hefur verið notuð í langan tíma og er frábrugðin öðrum í einfaldleika sínum: aðeins tvær trissur eru á öxlunum sem eru tengdar með belti.

Beltið sjálft er ábyrgt fyrir miklu. Það er hann sem ber ábyrgð á að senda snúning frá trissu til trissu. Þú ættir að vita það annar hluti beltsins er þéttari en hinn. Það er munurinn á þessum spennum sem ákvarðar togkraftinn og stuðul hans.

Beltið gefur skýra sendingu og er hljóðlátt í notkun. Hágæða vörur þola langvarandi álag, jafna út högg og rykk. Þau eru fyrirferðalítil, taka lítið pláss en stjórna samtímis nokkrum mikilvægum íhlutum ökutækis: rafal, dælu, loftræstiþjöppu og vökvastýrisdælu.

Rafall snúningur verður stöðugt að snúast. Þetta er auðveldað með aðeins beltatengingu við sveifarásinn. Trissurnar sem skrúfaðar eru á stokka rafallsins og sveifarásinn eru tengdar með belti sem þarf að vera sveigjanlegt.

„Flautið“ í beltinu er svipað og ógeðslegt hljóð. Það stafar af því að beltið sleppi. Hljóðið frá slíkri flautu er óþægilegt og heyrist í mikilli fjarlægð. Auðvitað á ekki að keyra í slíkum aðstæðum.

Beltisflautur og orsakir þess

Sumir bíleigendur vísa til þess að talið er beltið er af lélegum gæðum og framkvæma skipti, en allt byrjar aftur. Af þessum sökum, til að missa ekki dýrmætan tíma og auka peninga, er mælt með því að skoða allt beltadrifið. Að greina við hvaða aðstæður flauta birtist er gagnlegasta dómurinn sem bíleigandi fellur.

Ávísunin kemur niður á eftirfarandi:

  • athuga heilleika beltsins (við erum sammála útgáfunni að í dag geta jafnvel nýjar vörur verið af lélegum gæðum);
  • að athuga spennuna (eins og þú veist, tístir belti oft vegna veikrar spennu);
  • hreinlæti skafts er athugað (einnig ein ástæða fyrir því að "flauta", eins og lýst er hér að neðan);
  • línu tveggja trissur er einnig athugað fyrir cm.

Fimm grunnástæður fyrir því að rafalinn flautar

Eftirfarandi er listi yfir algengustu orsakir þess að alternator belti flautar:

  1. Hreinlæti bílavarahluta er mikilvæg regla sem eigandi ökutækisins verður að fara eftir. Olíu, sem er af handahófi sláðu í beltið eða skaft, veldur óþægilegu tísti. Þetta gerist vegna þess að beltið missir fyrra grip sitt á yfirborði skaftsins og rennur.
    Ef þú fjarlægir beltið og fjarlægir síðan vandlega öll leifar af olíu með tusku sem er vætt í bensíni, þá er hægt að leysa vandamálið.
  2. Beltið getur bara sagað og veik spenna mun valda flautu. Lausnin er alveg augljós - það verður að skoða undir hettuna, athuga hvernig beltið er hert og ef það er veikt, þá herðið það.
  3. Flautan getur byrjað vegna rangrar trissulínu. Eins og þú veist verða tvær trissur að vera stranglega í einni línu og lítilsháttar halli leiðir til óþægilegs hljóðs.
    Nauðsynlegt er að athuga álestur og stilla trissur eftir þörfum.
  4. Of þétt belti getur líka leitt til flautar. bíleigendur vita líklega að mjög stíft belti kemur í veg fyrir að hjólin snúist eðlilega. Sérstaklega oft sést þetta ástand á köldu tímabili og flautan hættir um leið og brunavélin hitnar og beltið endurheimtir lögun sína;
  5. Misheppnuð legur getur valdið því að beislið „flaut“. Við skiptum um legan í nýtt eða endurheimtum hana með legufeiti.

Ofangreind ákvæði eru þau helstu. En það þýðir ekki að það geti ekki verið aðrar ástæður. Mikilvægast er að bregðast við vandamálinu tímanlega og gera brýnar ráðstafanir til að útrýma þeim, þá munt þú gleyma hvernig alternator beltið flautar.

Bæta við athugasemd