Hvernig á að leysa úr skoppandi eða óreglulegum bíl

Skoppandi eða óstöðugt ökutæki getur stafað af biluðum gormum, endum stangarstanga eða bremsum. Athugaðu bílinn þinn til að forðast skemmdir á fjöðrun og kostnaðarsamar viðgerðir.

Á meðan þú keyrir bíl, hefur þér einhvern tíma liðið eins og þú sért í rússíbana en á jafnsléttu? Eða hefur þú lent í því að bíllinn þinn byrjar að skoppa eins og villtur stóðhestur eftir að hafa lent í holu? Skoppandi eða óstöðugt ökutæki getur haft margvísleg stýris- og fjöðrunarvandamál sem gæti þurft að greina rétt.

Með því að nota eftirfarandi aðferðir er hægt að greina bilaða stífur, bindistangarenda, bremsur og aðra íhluti sem tengjast algengum vandamálum sem leiða til stífrar eða óstöðugs farartækis.

Aðferð 1 af 3: Athugaðu þrýstipunkta þegar bílnum er lagt

Skref 1: Finndu fjöðrun að framan og aftan. Leggðu bílnum þínum og finndu síðan staðsetningu fram- og afturfjöðrun hans. Stoðarsamstæðurnar eru staðsettar að framan og dempararnir eru staðsettir aftan á ökutækinu, í hverju horni þar sem hjólin eru staðsett. Þeir gegna mikilvægu hlutverki í stöðugleika bílsins þíns.

Skref 2: Ýttu niður hliðum bílsins.. Stattu fyrir framan bílinn þinn og ýttu niður á hliðar bílsins þar sem hjólin eru. Þegar þú beitir þessum þrýstingi niður á við ætti hreyfing ökutækisins að vera í lágmarki. Ef þú finnur of mikla hreyfingu er þetta merki um veikt stuð/stuð.

Þú getur byrjað á vinstri eða hægri hlið framan á bílnum og síðan haldið áfram að gera það sama aftan á bílnum.

Aðferð 2 af 3: Athugaðu stýrið

Skref 1: Athugaðu hreyfingu stýris. Finndu hreyfingu stýrisins við akstur. Ef þú finnur að stýrið togar til beggja hliða þegar ekið er á ákveðnum hraða er það ekki eðlilegt, nema vegurinn hallist í aðra hvora áttina.

Þessi tegund af óstöðugleika eða togáhrifum tengist meira vandamáli í stýrisbúnaði. Allir stýrishlutar eru með forsmurðar stangir eða gúmmíbuska sem slitna eða slitna með tímanum, sem veldur því að stýrið sveiflast.

Skref 2: Athugaðu tengistöngina. Athugaðu tengistöngina. Bindastangir eru með innri og ytri samsetningarhlutum sem eru notaðir þegar ökutækið hefur rétta hjólastillingu.

Skref 3: Athugaðu slit á kúluliða.. Athugaðu kúluliða. Flest farartæki eru með efri og neðri kúluliða.

Skref 4: Athugaðu stjórntækin. Athugaðu stjórnstöngin sem fara í efri og neðri eininguna.

Skref 5: Leitaðu að ójöfnu sliti á dekkjum. Oftast, ef við erum ekki með sprungið dekk, tökum við í rauninni lítið eftir því hvernig dekkin á bílnum okkar slitna. Ef grannt er skoðað geta þeir sagt ýmislegt um vandamál með bílinn sem við sjáum ekki.

Dekk ökutækja gegna mjög mikilvægu hlutverki við að greina óstöðugleikavandamál. Slitmynstrið á dekkjunum þínum mun gefa þér hugmynd um stýrisíhluti sem gætu þurft athygli.

• Aðgerðir: Mundu alltaf að athuga dekkþrýstinginn og snúa dekkjum ökutækisins til að viðhalda réttum stöðugleika.

Aðferð 3 af 3: Athugaðu bremsurnar þínar

Skref 1: Gefðu gaum að öllum einkennum á bremsupedalnum.. Við hemlun gætirðu fundið fyrir handtaka и gefa út hreyfing eftir því sem hraðinn minnkar. Þetta er merki um snúna snúninga. Flatt yfirborð hjólanna verður ójafnt, sem kemur í veg fyrir að bremsuklossarnir náist rétt, sem leiðir til óhagkvæmrar hemlunar.

Skref 2: Fylgstu með einkennum við akstur.. Á meðan þú setur á bremsuna gætirðu fundið að bíllinn byrjar að hreyfast til hægri eða vinstri. Þessi tegund hreyfingar tengist einnig ójöfnum/slitnum bremsuklossum. Þetta getur einnig endurspeglast í formi hristings / titrings á stýrinu.

Bremsur eru mikilvægustu öryggisíhlutir ökutækis vegna þess að við erum háð því að þær stöðvast alveg. Bremsur slitna fljótt vegna þess að þær eru hluti af bílnum sem eru alltaf notaðir.

Þú getur greint vandamál með stýri og fjöðrun bílsins þíns heima. Hins vegar, ef þér finnst þú ekki geta lagað vandamálið sjálfur skaltu biðja einn af faglegum tæknimönnum AvtoTachki að skoða ökutækið þitt og athuga bremsur og fjöðrun.