Hvernig á að setja upp eftirmarkaðsfjaðrir

Að skipta á lagerfjöðrum fyrir eftirmarkaðsfjaðrir getur haft mikil áhrif á ökutækið þitt. Hvort sem þú ert að stefna að sportlegu yfirbragði eða jafnvel bara öðruvísi útlit með því að lækka bílinn þinn, þá geta nýir gormar gert bílinn þinn meira aðlaðandi og...

Að skipta á lagerfjöðrum fyrir eftirmarkaðsfjaðrir getur haft mikil áhrif á ökutækið þitt. Hvort sem þú ert eftir sportlegu yfirbragði eða jafnvel bara öðruvísi útlit með því að lækka bílinn þinn, þá geta nýir gormar gert bílinn þinn einstakan.

Eina fína tólið sem þú þarft fyrir þetta starf eru gormaþjöppur. Þetta eru sérstakar klemmur sem þjappa gorminni saman og gera þér kleift að fjarlægja og setja þær upp. Almennt, ef þú vilt ekki kaupa þau, geturðu leigt þau frá staðbundinni bílavarahlutaverslun þinni. Ekki nota aðrar gerðir af klemmum á gormurnar eða þú gætir skemmt þær. Jafnvel litlar rispur og beyglur í gorm geta dregið verulega úr heildarstyrk hans, svo notaðu aðeins gormaþjöppur.

Gakktu úr skugga um að þú kaupir rétta gorma fyrir tegund og gerð. Hafðu líka í huga að það að lækka bílinn of mikið getur valdið því að dekkin nuddast við hjólaskálarnar, svo það er þess virði að taka nokkrar mælingar.

Hluti 1 af 4: Að fjarlægja framfjöðrurnar

Nauðsynleg efni

• sexkantslykill
• Skipta
• Hamarinn
• slagverksskammbyssa
• tengi
• Jack stendur
• Nýjar gormar, venjulega sem sett
• ratchet
• Sockets
• Vorþjöppur
• Skrúfur

• skrúfjárn

• Aðgerðir: Það er mjög mælt með því að nota höggbyssu í þetta verk þar sem þú þarft að fjarlægja töluvert marga bolta. Notkun höggbyssu er hraðari og þreytir þig ekki á að snúa skiptilyklum allan daginn. Einnig, ef þú ert að nota höggbyssu þarftu ekki sexkantslykil.

• AðgerðirA: Skoðaðu í viðgerðarhandbók ökutækisins eða á netinu til að finna stærð allra rærna og bolta þar sem þær eru mismunandi eftir tegund og gerð.

Skref 1: Tjakkur upp bílinn. Til að fjarlægja hjólin og komast í gorm og dempara þarftu að hækka bílinn.

Á sléttu, sléttu yfirborði, tjakkurðu ökutækið upp og láttu það niður á nokkra standa.

• Aðgerðir: Vertu viss um að losa hneturnar með hamar eða höggbyssu áður en hjólunum er lyft af jörðu. Annars snúast hjólin bara á sínum stað þegar þú reynir að losa hneturnar síðar.

Skref 2: fjarlægðu hjólin. Flest gormaþjöppunarsett eru með fjórum gormum, svo fjarlægðu öll fjögur hjólin.

Ef það eru aðeins tveir gormar í settinu eða þú átt ekki nóg af tjakkum, geturðu búið til tvö hjól á sama tíma.

Skref 3: Settu tjakk undir neðri stjórnarminn.. Byrjaðu á einu af framhjólunum, notaðu tjakk til að hækka örlítið allt hjólnafinn.

Þetta mun hjálpa til við að styðja við neðri stjórnarminn svo hann detti ekki af síðar þegar þú fjarlægir nokkrar rær og bolta.

Skref 4: Fjarlægðu botnboltana sem festa höggið við hjólnafinn.. Notaðu skiptilykil til að halda annarri hliðinni á meðan þú skrúfar hina af með skralli eða höggbyssu.

Boltinn getur stundum verið erfitt að fjarlægja þegar hnetan hefur verið fjarlægð, en þú getur notað hamar til að slá létt í hann.

Skref 5: Fjarlægðu festingarrærurnar efst á grindinni.. Fjarlægðu hneturnar sem festa toppinn á stífunni við yfirbygging bílsins.

Ef þú ert ekki með höggbyssu gætirðu þurft sexkantlykill og sexkantslykil til að losa efstu festinguna.

Skref 6: Fjarlægðu standinn. Með því að fjarlægja neðstu og efstu festingarboltana geturðu fjarlægt alla rekkisamstæðuna.

Þú getur lækkað tjakkinn aðeins til að láta stjórnstöngina falla. Það ætti að koma út úr toppi hjólnafsins án of mikils vandræða, en þú gætir þurft að slá á miðstöðina með hamri til að losa samskeytin.

Skref 7: Þjappaðu gormunum saman. Þegar allt stuðsamstæðan er fjarlægð þarftu að þjappa gormunum saman til að létta á þrýstingi svo þú getir fjarlægt efstu læsihnetuna.

Notaðu tvær gormaþjöppur, hvor á gagnstæðum hliðum gormsins, og hertu hverja smám saman þar til þú getur frjálslega snúið efstu festingunni. Að hafa höggbyssu fyrir þennan hluta einfaldar verulega og flýtir fyrir verkinu.

• Viðvörun: Ef þú þjappar ekki gormunum saman áður en þú losar læsihnetuna mun þrýstingur gormanna valda því að efsti hluti losnar og getur skaðað þig eða þá sem eru í kringum þig. Þjappið alltaf gormunum saman áður en læsihnetan er fjarlægð.

Skref 8: Fjarlægðu læsihnetuna. Með þjappuðum gormum geturðu örugglega fjarlægt læsihnetuna.

Skref 9: Fjarlægðu allan uppsetningarbúnað. Þetta er venjulega gúmmídempari, legur sem gerir stafnum kleift að snúast og efra sæti fyrir gorm. Fjarlægðu hvern þessara hluta.

Vertu viss um að vista alla hlutana og leggðu þá út svo þú getir sett þá á nýju gorma á sama hátt.

Skref 10: Fjarlægðu gorminn úr póstinum. Eftir að gormurinn hefur verið fjarlægður úr stífunni skaltu þjappa gormaþjöppunum niður svo hægt sé að nota þær til að setja nýja gorma síðar.

Skref 11: Skoðaðu alla uppsetningarhluta. Gakktu úr skugga um að ekkert af festingarhlutunum sýni merki um skemmdir.

Athugaðu hvort gúmmídemparinn hafi ekki sprungið eða orðið stökkur og að legið sé enn laust við að snúast.

Hluti 2 af 4: Að setja upp fjaðrirnar að framan

Skref 1: Þjappaðu New Springs. Þú munt ekki geta hert læsihnetuna án þess að þjappa gormunum fyrst saman.

Eins og áður, notaðu tvær gormaþjöppur, hvor á gagnstæða hlið gormsins, og til skiptis til að þjappa gorminni jafnt saman.

Skref 2: Settu nýja gorminn á stífuna.. Gakktu úr skugga um að botn gormsins passi í raufina í botni stífunnar þegar þú setur gorminn á hana.

Þetta kemur í veg fyrir að gormurinn snúist.

• Aðgerðir: Notaðu merkimiðann á gorminni til að ganga úr skugga um að þú hafir sett hann rétt upp. Þú ættir að geta lesið stafina á gorminni þegar hann hefur verið settur upp, svo notaðu þá til að ganga úr skugga um að það sé rétt stillt.

Skref 3: Settu aftur upp festingarhluti. Vertu viss um að skipta um festingarhlutana á sama hátt og þú fjarlægðir þá. Annars gæti hnúturinn átt í vandræðum með snúning.

Skref 4: Skiptu um læsihnetuna. Byrjaðu að herða læsihnetuna með höndunum.

Ef þú getur ekki lengur snúið því með höndunum skaltu nota skiptilykil eða höggbyssu til að herða það frekar.

Fjarlægðu þjöppunarfjöðrurnar til að herða læsihnetuna að fullu með réttu toginu.

Skref 5: Settu standinn aftur í festingarnar.. Þú ert nú tilbúinn til að setja stífuna aftur í bílinn með nýja fjaðrinum.

• Aðgerðir: Notaðu tjakk til að halda uppi þyngd fjöðrunar og lyftu allri samsetningunni til að stilla götin upp.

Skref 6: Skiptu um efstu festingarhnetuna. Stilltu toppinn á standinum saman við festinguna. Þegar skrúfurnar hafa verið samræmdar skaltu byrja að setja upp festingarhnetuna eða hneturnar með höndunum til að styðja við þyngd grindarinnar á meðan þú jafnar botninn.

Skref 7: Skiptu um neðri festingarbolta. Stilltu neðstu festingargötin og settu botnfestingarboltana í.

Herðið þá að tilskildu togi.

Skref 8: Herðið efstu hneturnar. Farðu aftur á efstu festinguna og hertu rærurnar að réttu toginu.

Skref 9: Endurtaktu með hinni hliðinni. Að skipta um gorm á hinni hliðinni mun vera sama ferli, svo endurtaktu bara skref 1 og 2 á hinum framfjöðrinum.

Hluti 3 af 4: Aftari gormarnir fjarlægðir

Skref 1: Styðjið afturhjólsnöfina. Eins og með framendann, þá þarftu að styðja við hjólnöfin svo þau falli ekki af þegar við fjarlægjum boltana á högginu.

• Aðgerðir: Þar sem við höfum þegar lokið við framfjöðrunina er hægt að setja framhjólin aftur og nota tjakkana til að styðja við bakið.

Skref 2: Losaðu um hneturnar á höggdeyfanum.. Þú getur fjarlægt hneturnar að ofan sem festa dempið við búkinn, eða boltann neðst á dempinum sem tengir hann við stjórnarminn.

Skref 3: Dragðu út gorminn og allar festingar.. Fjarlægðu gorminn og fjarlægðu festingar hans.

Það ætti að vera gúmmídempari og kannski annað stykki til að hjálpa til við að setja gorminn undir.

Vertu viss um að setja þau til hliðar til að flytja yfir í nýtt vor síðar. Skoðaðu þessa hluta einnig með tilliti til skemmda.

Hluti 4 af 4: Að setja upp gorma að aftan

Skref 1: Settu gúmmídempara á nýja gorminn.. Gakktu úr skugga um að þú setjir gúmmídempara á rétta hlið gormsins.

Settu einnig allar aðrar festingar í þeirri röð sem þær voru á gamla gorminni.

• Aðgerðir: Eins og með framfjöðrurnar, ef þú getur lesið letrið á gorminni, þá er það rétt stillt.

Skref 2: Settu gorminn í neðra sætið. Settu fjöðruna upp þannig að hann sé á sínum stað þegar þú lyftir miðstöðinni og festir áfallið aftur.

Skref 3: Tjakkur upp hjólnafinn. Til að samræma höggdeyfann við festinguna er hægt að tjakka afturhjólsnöfina upp.

Tjakkurinn mun halda miðstöðinni á meðan þú herðir hneturnar með höndunum.

Þegar þú lyftir nafinu og jafnar áfallið skaltu ganga úr skugga um að gormurinn sé rétt á toppnum. Það er yfirleitt hak á grindinni sem kemur í veg fyrir að gormurinn hreyfist. Gakktu úr skugga um að gúmmídemparinn passi í kringum hakið.

Skref 4: Herðið rærurnar með réttu toginu.. Þegar allt er jafnað og rétt staðsett skaltu herða afturdempunarrærurnar að forskriftinni.

• Viðvörun: Aldrei of herða rær eða bolta, þar sem það veldur álagi á málminn, sem gerir hann veikari, sérstaklega með fjöðrunaríhlutum sem verða fyrir miklu höggi daglega.

Skref 5: Endurtaktu með hinni hliðinni. Að skipta um gorm á hinni hliðinni verður sama ferli, svo endurtaktu bara skref 3 og 4 á hinum aftari gormunum.

Skref 6: Settu hjólin aftur upp. Nú þegar nýju gormarnir eru komnir á sinn stað er hægt að festa hjólin aftur.

Gakktu úr skugga um að þau séu hert að réttu toginu.

Með því að skila fjöðrun og hjólum aftur er einnig hægt að lækka bílinn niður á jörðina.

Skref 7: Farðu í stutta ferð. Farðu með bílinn í akstur til að prófa nýju fjöðrunina.

Byrjaðu á íbúðargötum og taktu þér tíma. Þú vilt að gormarnir og aðrir íhlutir setjist áður en þeir fara hraðar. Ef allt virðist í lagi eftir nokkra kílómetra er fjöðrunin rétt stillt.

Nú þegar nýju gormarnir eru settir upp er bíllinn þinn tilbúinn til að fara á brautina eða bílasýninguna. Hafðu í huga að ef þér finnst óeðlilegt við reynsluakstur ættirðu að stoppa og láta fagmann, eins og einn af AvtoTachki löggiltum tæknimönnum, athuga íhlutina til að ganga úr skugga um að allt sé rétt uppsett. Ef þú ert ekki viss um að setja upp nýja gorma sjálfur, geturðu líka látið einn af tæknimönnum AvtoTachki skipta um það.