Hvernig á að setja upp eða skipta um númeraplötu, hluta og festingarpunkta
efni
Reglurnar leyfa þér að setja númer í ramma ef skráningarplatan er ekki að auki þakin plexígleri. Rammarnir eru festir við stuðarann með sjálfborandi skrúfum og eru með nokkrar gerðir af læsingum til að festa plötuna með númerinu.
Hver bíll sem leyfilegt er að keyra á vegum hefur sérstakt skráningarmerki. Númeranúmerið er gefið út af umferðarlögreglunni, það er stálplata með upphleyptum tölustöfum og stöfum. Eiganda bifreiðarinnar er skylt að setja hana á bifreiðina samkvæmt reglum. Þú getur skrúfað tölurnar á nýjan bíl með grind sjálfur, eftir að hafa athugað með tæknireglur.
Lagaskilyrði
Samkvæmt gr. 12.2 í lögum um stjórnsýslubrot rússneska sambandsríkisins, akstur bíls án númeraplötur er refsað með 500 rúblum sekt, endurtekið brot hótar að svipta ökumann rétti til að aka ökutækinu í allt að 3 mánuði. Svipuð refsing fylgir því að skiltið sé ekki sett upp samkvæmt reglugerð.
Sem staðalbúnaður eru spjöldin skrúfuð á fram- og afturstuðara á þeim stað sem til þess er ætlað (framleiðandinn gefur upp). En reglurnar skuldbinda ökumanninn ekki til að festa bílnúmerið eingöngu á stuðarann. Reglugerðin kveður á um uppsetningu fram- og afturnúmera eingöngu nákvæmlega lárétt miðað við akbraut. Reglurnar bættu við að hægt væri að setja framnúmeraplötuna á stuðara bæði í miðju bílsins og vinstra megin. Hægt er að hengja aftan á skottlokið, stuðara, undir stuðara.
Að fjarlægja númeraplötur af bílnum
Á amerískum jeppum uppfyllir venjulegur staður "til skráningar" ekki staðal rússneskra númera. Í þessu tilviki er hægt að setja tölurnar í ramma á bílnum og festa það á þakið. Mikilvægt er að hafa í huga að fjarlægðin frá jörðu til efst á númeraplötu ætti ekki að vera meiri en 2 metrar.
Þegar þeir velja bíl með óstöðluðum stuðara taka ökumenn eftir því að staðlaðar festingar fyrir númeraplötuna passa ekki við götin á númeraplötunni. Í ljósi þess að númeraplatan þarf að vera vel læsileg, án þess að skemma upplýsingahlutann, þá helst möguleikinn á að opna grindina fyrir bílnúmerið, setja hana á stuðarann og laga í samræmi við reglur.
Uppsetningarstig og númeraskipti
Reglurnar leyfa þér að setja númer í ramma ef skráningarplatan er ekki að auki þakin plexígleri. Rammarnir eru festir við stuðarann með sjálfsnærandi skrúfum og eru með nokkrar gerðir af læsingum til að festa plötuna með númerinu:
- ramma-bæklingur;
- spjaldið;
- europanel;
- spjaldið með læsingum;
- með planka.
Aðeins eigandinn mun geta opnað leyfisrammann á bílnum - allar vörur eru með skemmdarvörn og festingar.
Staðir til uppsetningar
Rammar eru settir upp á þeim stöðum sem reglurnar kveða á um. Málmrammar eru festir við líkamann með skrúfum. Til að koma í veg fyrir tæringu á snertipunktum milli sjálfkrafa og málms eru skrúfur og hluti stuðarans meðhöndlaðir með ryðvarnarefni fyrir uppsetningu. Besta tólið, samkvæmt ökumönnum, er áfram pushsalo, sem skrúfunni er dýft í áður en hún er skrúfuð inn.
Til að setja bílnúmerið inn í grindina þarftu rifa skrúfjárn sem er þægilegt til að færa málmplötuna. Til að fá meiri áreiðanleika festa ökumenn númerið við spjaldið með 2-3 sjálfskrúfum og nota aðeins uppbyggilegar festingar.
Staður til að festa
Í rammabókinni, euroframe, er samanbrjótanleg spjaldið sem festir númeraplötuna í kringum jaðarinn. Pólýprópýlen læsingar á hornum halda spjaldinu örugglega. Það er frekar einfalt að draga bílnúmerið úr rammabókinni og því er skylda að lenda á aukaskrúfum.
Formspjaldið hefur enga hreyfanlega hluta. Hönnunin notar skemmdarvörn sem halda númerinu. Einnig er viðbótarfesting á skiltinu með tveimur skrúfum í hornum.
Hvernig á að opna/loka leyfisramma
Ef þú getur sett bílnúmer inn í ramma á bíl innan nokkurra mínútna, þá getur verið erfitt að opna spjaldið. Framleiðandinn notar skemmdarvarðarlæsur sem brotna þegar þær eru opnaðar rangt - það er ómögulegt að stela skiltinu.
Uppsetning ramma
Til að opna spjaldið í rammabókinni er nauðsynlegt að setja þunnt skrúfjárn á milli númeraplötunnar og spjaldsins, nákvæmlega í miðju hlutans sem er á lamir. Losaðu varlega hlið "krókódíla" - "bókin" opnast.
Eurorammar eru með litlum hak á hliðinni fyrir lykil með plötu. Upprunalega lykillinn er settur í raufin og ýtir á innri læsinguna. Ef skiptilykil er ekki til er hægt að nota tvo rifa skrúfjárn af minnstu stærðinni. Þeir eru settir inn frá báðum hliðum á sama tíma, þeir eru líka ýttir á sama tíma - hliðarlásurnar færast í burtu, hægt er að fjarlægja númerið strax.
Hvernig á að setja upp/fjarlægja númer
Númerarammar eru gerðar samkvæmt stöðlum, stærð vörunnar passar nákvæmlega við stærð númeraplötunnar (vikmörk - plús 5 mm um jaðar). Með uppsetningu eiga ökumenn ekki í erfiðleikum.
Undirnúmerarammi
Í þessu tilfelli reynast rammarnir mjög þægilegir: hægt er að setja skiltið upp á 1 mínútu með því að festa það með venjulegum festingum. Og þá, ef nauðsyn krefur, skrúfaðu það á málið með skrúfum. Til að fjarlægja númeraplöturamma úr bílnum þarftu aðeins skrúfjárn.
Festingarhlutar
Aðalfestingar eru galvaniseruðu skrúfur til að festa bílnúmerið á grindina. Plastklemmur eru áfram viðbótarfesting, þó að þær séu taldar nógu sterkar og þola mikinn vélrænan þrýsting.
En þar sem skrúfurnar veita í gegnum festingu á málmplötunni og málmnúmerinu, er festingin talin áreiðanlegri. Sjálfborandi skrúfur fylgja með, staðallengd er allt að 2 cm.Þær eru skrúfaðar í yfirbyggingu bílsins, stuðara, skottlokið.
