Hvernig á að setja upp rafspennumæli í bíl

Þegar þú hugsar um fjölda skynjara sem vélin þín hefur, þá virðist vera óendanlega fjöldi skynjara sem hægt er að setja upp til að fylgjast með aflestri þeirra. Sumir þessara lestra eru mikilvægir, en margir þeirra…

Þegar þú hugsar um fjölda skynjara sem vélin þín hefur, þá virðist vera óendanlega fjöldi skynjara sem hægt er að setja upp til að fylgjast með aflestri þeirra. Sum þessara lestra eru mikilvæg, en mörg þeirra eru aðeins innsláttur gagna í aksturstölvu. Algengustu mælirnir á nútímabílum eru hraðamælir, snúningsmælir, eldsneytismælir og hitamælir. Auk þessara skynjara mun bíllinn þinn hafa nokkur viðvörunarljós sem kvikna ef vandamál eru með þessi kerfi. Einn skynjari sem vantar í flest farartæki er hleðslu- eða spennuskynjari. Með smá upplýsingum geturðu auðveldlega bætt spennuskynjara við bílinn þinn.

Hluti 1 af 2: Tilgangur spennumælis

Flestir bílar sem smíðaðir eru í dag eru búnir viðvörunarljósi á mælaborðinu sem lítur út eins og rafhlaða. Þegar þetta ljós kviknar þýðir það venjulega að það er ekki næg spenna í rafkerfi ökutækisins. Í flestum tilfellum er þetta vegna bilunar í rafal ökutækisins. Ókosturinn við þetta viðvörunarljós er að þegar það kviknar er spennan í kerfinu mjög lág og ef rafgeymirinn verður nógu lítill mun bíllinn að lokum stöðvast.

Að setja upp spennuskynjara gerir þér kleift að sjá breytingar á hleðslukerfinu löngu áður en það verður stórt vandamál. Að hafa þennan mælikvarða mun gera það miklu auðveldara að ákveða hvort það sé kominn tími til að fara út af veginum eða hvort þú kemst þangað sem þú ert að fara.

Hluti 2 af 2: Uppsetning mælitækis

Nauðsynleg efni

• Fusible jumper vír (verður að passa við einkunn þrýstimælis)
• Tangur (vírastrimlar/krymptangir)
• Sparaðu minni
• Samsetning spennuskynjara
• Vír (að minnsta kosti 10 fet með sömu einkunn og spennuskynjara raflögn)
• Loom
• Raflagstengi (Ýmis tengi og 3-pinna tengi)
• Raflagnateikning (fyrir bílinn þinn)
• Lyklar (ýmsir stærðir)

Skref 1: Leggðu ökutækinu þínu og settu á handbremsuna.. Handbremsa verður að vera pedali eða handbremsa. Ef það er pedali, ýttu á hann þar til þú finnur að bremsurnar ganga. Ef það er handbremsa skaltu ýta á takkann og draga stöngina upp.

Skref 2. Settu upp minni skvettaskjáinn samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda..

Skref 3: opnaðu hettuna. Losaðu læsinguna inni í bílnum. Stattu fyrir framan bílinn og lyftu húddinu.

Skref 4: Aftengdu neikvæðu rafhlöðuna. Haltu því fjarri rafhlöðunni.

Skref 5: Ákveða hvar þú vilt setja upp skynjarann. Fyrst þarftu að skoða hvernig skynjarinn er festur: það er hægt að festa hann með límbandi eða með skrúfum.

Ef það er með skrúfufestingu, viltu ganga úr skugga um að það sé sett upp á stað þar sem skrúfurnar munu ekki lemja neitt inni í mælaborðinu.

Skref 6: Leggðu raflögn á milli skynjara og rafhlöðu.. Notaðu viðeigandi stóran vír, keyrðu vírinn þaðan sem skynjarinn verður settur upp að jákvæðu rafhlöðunni.

• AðgerðirAthugið: Þegar vírinn er keyrður innan úr ökutækinu inn í vélarrýmið er auðveldast að leiða hann í gegnum sama innsigli og raflögn ökutækisins frá verksmiðju.

Skref 7: Festu tengin við vírinn sem þú varst að keyra og við öryggitengilinn.. Fjarlægðu ¼ tommu af einangrun frá hvorum enda öryggitengilsins. Settu eyrnatengið og klemmdu á sinn stað í öðrum endanum, og klemmdu rasstengið á hinum endanum.

Tengdu það síðan við vírinn sem þú leiddir í rafhlöðuna.

Skref 8: Fjarlægðu hnetuna af klemmuboltanum á jákvæða enda rafhlöðunnar.. Settu hlífina upp og hertu hnetuna á sinn stað.

Skref 9: Festu augað við hinn enda vírsins. Þú munt setja þetta töfra þar sem vírinn mun festast við mælinn.

Skref 10: Finndu vírinn sem fer í ljósarásina. Notaðu raflögn til að finna jákvæða vírinn sem gefur spennu frá ljósrofanum til framljósanna.

Skref 11: Keyrðu vírinn þaðan sem þú ert að setja skynjarann ​​upp að ljósarásarvírnum..

Skref 12: Fjarlægðu ¼ tommu af einangrun frá enda prófunarleiðararásarinnar.. Notaðu þriggja víra tengi til að klippa þennan vír við ljósavírinn.

Skref 13: Festu augað á enda vírsins sem þú varst að hlaupa frá ljósarásarvírnum.. Fjarlægðu ¼ tommu af einangrun frá prófenda vírsins og settu upp eyðutengið.

Skref 14: Beindu vírinn frá mælinum að jarðpunkti undir mælaborðinu..

Skref 15: Festu tunnuna við vírinn sem fer í jarðpunktinn.. Fjarlægðu ¼ tommu af einangrun úr vírnum, settu hlífina upp og festu hana á sinn stað.

Skref 16: Settu tappa og vír í jarðtengi..

Skref 17: Festu auga við enda vírsins sem mun tengjast þrýstimælinum.. Fjarlægðu ¼ tommu af einangrun frá mælivírnum og settu tunnuna upp.

Skref 18: Tengdu vírana þrjá við þrýstimælirinn..Vírrinn sem fer í rafhlöðuna fer að merkinu eða jákvæðu skautinu á skynjaranum; vírinn sem er tengdur við jörðu fer í jörð eða neikvæða klemmu. Síðasti vírinn fer í ljósastöðina.

Skref 19: Settu skynjarann ​​í bílinn þinn. Gakktu úr skugga um að þrýstimælirinn sé settur upp í samræmi við leiðbeiningar framleiðanda þrýstimælisins.

Skref 20: Vefjið vírbeltinu utan um allar óvarðar raflögn..

Skref 21: Settu neikvæðu rafhlöðukapalinn í og ​​hertu þar til hún er þétt..

Skref 22: Fjarlægðu minnissparnaðinn.

Skref 23 Ræstu bílinn og vertu viss um að skynjarinn virki.. Kveiktu á ljósinu og vertu viss um að kveikt sé á vísinum.

Spennumælir er góð viðbót við hvaða farartæki sem er og getur verið dýrmæt öryggisráðstöfun fyrir ökumenn sem lenda í hléum rafmagnsvandamála í farartækjum sínum, eða ökumenn sem vilja bara gera varúðarráðstafanir og vera meðvitaðir um vandamál áður en rafhlaðan deyr. Margs konar mælar eru fáanlegir, bæði hliðrænir og stafrænir, auk margvíslegra lita og stíla sem henta ökutækinu þínu. Ef þú ert ekki sátt við að setja upp þrýstimælirinn sjálfur skaltu íhuga að nota AvtoTachki - löggiltur vélvirki getur komið heim til þín eða skrifstofu til að setja hann upp og ganga úr skugga um að allt virki rétt með þrýstimælunum þínum.