Hvernig á að fjarlægja rispur á bílnum - gerðu það sjálfur

Næstum sérhver bíleigandi stendur frammi fyrir svo óþægilegu fyrirbæri eins og rispur á lakkinu á bílnum. Þeir koma upp af ýmsum ástæðum:

• smásteinar fljúga út undan hjólunum;
• bílastæði nágrannar opna óvarlega hurðir;
• haglél, úrkoma.

Burtséð frá því hvað olli rispunni þarftu að losna við hana eins fljótt og auðið er, því málningin mun líða fyrir, sprungurnar stækka og það leiðir á endanum til tæringar á líkamanum sem er mun erfiðara að eiga við.

Ef það eru miklar rispur á líkamanum vegna langtímaaðgerða, þá væri líklega ódýrari kostur að hafa samband við sérstaka bílaþjónustu, þar sem sérfræðingar munu gera allt á hæsta stigi: losna við ryð, velja æskilegur litur samkvæmt húðunarkóða, pússaðu og pússaðu allt og bíllinn verður eins og nýr. Þó þú getir losnað við rispur á eigin spýtur.

Hvernig á að losna við rispu?

Fyrst af öllu þarftu að ákvarða eðli tjónsins sjálfs.

grunnar rispursem ná ekki einu sinni í grunnlagið í verksmiðjunni má mála yfir með sérstökum blýanti og slípa yfirborðið sjálft. Þú þarft ekki einu sinni að velja rétta tóninn. Í grundvallaratriðum ætti klórahreinsiefni að vera í vopnabúr hvers ökumanns, það er frekar einfalt í notkun og það er nú mikið af auglýsingum um þetta efni í hvaða fjölmiðlum sem er.

Einnig eru til sölu sérstök slípiefni sem ekki eru slípandi, sérstaklega hönnuð fyrir grunnar skemmdir, þau muna vel um rispurnar og skemma ekki húðunina á nærliggjandi svæðum.

Ef klóran nær grunninn, og jafnvel verri - málmurinn, þá þarftu að bregðast við á allt annan hátt. Þú munt þurfa:

• fínn sandpappír;
• dós af rétt valinni málningu;
• mala líma;
• kítti.

Þú getur líka notað slípun með mismunandi festingum - það er auðveldara en að skrifa yfir rispu handvirkt.

Áður en þú heldur áfram að fjarlægja skemmdir skaltu fjarlægja öll óhreinindi og fitu - fituhreinsaðu yfirborð líkamans í kringum rispuna. Í þessu skyni er engin þörf á að flýta sér að nota venjulegt brennivín eða leysi 647, forefnin sem eru í samsetningu þeirra geta skemmt lakkið. Kauptu fituhreinsiefni sem hentar þinni tegund af málningu (PCP). Það er að segja, ef húðunin er tveggja laga - lag af málningu og hlífðarlakki - þá er betra að hafa samráð á stofunni eða skoða leiðbeiningarnar, ef húðunin er einlags, þá ættu leysiefni að henta.

Svo, röð aðgerða við að losna við djúpar rispur er sem hér segir:

1) Að losna við ryð - notaðu sandpappír eða mjúkan bursta, þú þarft að fara varlega til að skemma ekki nærliggjandi svæði. Eftir að ryð hefur verið fjarlægt skaltu þurrka yfirborðið með fituhreinsandi efnasamböndum og þurrka það síðan með servíettu.

2) Ef ekki aðeins rispur hefur myndast heldur einnig litlar dældir og sprungur, þá þarf að setja kítti á hreinsaða svæðið. Það er selt í hvaða verslun sem er ásamt herðari. Eftir að kítti er borið á þarf að bíða þar til það er alveg þurrt og gefa húðinni fullkomlega jafnt útlit með kvörn með miðlungs og síðan fínkorna stútum, ef engin vél er til þá dugar sandpappír P 1500 og P 2000.

3) Síðan er settur grunnur á. Ef það er úðabyssa eða úðabyssa - frábært - þá er hægt að bera grunninn á fullkomlega jafnt án ráka, en ef það er ekkert slíkt verkfæri við höndina, þá geturðu notað þunnan bursta eða þurrku og síðan beðið eftir því að þurrka og mala allt aftur.

4) Jæja, eftir fullkomna þurrkun jarðvegsins geturðu haldið áfram í lokaaðgerðina - raunverulegt málverk. Það er óþarfi að tala um hversu mikilvægt það er að velja réttan lit, þar sem mannsaugað getur tekið eftir mismun í fjórðungi úr tóni og í mismunandi lýsingu eru þessar ófullkomleikar enn áberandi. Að auki, með tímanum, breytist liturinn og passar ekki við verksmiðjuna.

Málningu ætti að bera á í tveimur lögum, bíða eftir algjörri þurrkun. Og þá þarftu að bera á lakk. Allar óreglur sem myndast eru fjarlægðar með fínum slípipappír. Eftir slípun ætti helst að vera engin ummerki um sprungur og rispur.

Hleður ...