Hvernig á að flytja í burtu svo að bíllinn stöðvast ekki - ráð fyrir byrjendur
efni
Það er ekki erfitt fyrir byrjendur að byrja á bíl með sjálfskiptingu. Aðgerðir sem tengjast innkomu kúplingsins í stað manns eru framkvæmdar með sjálfvirkni og það er nóg að ýta á bensínpedalinn. Sjálfskiptingin er þannig hönnuð að hún velti ekki til baka jafnvel í stórum brekkum, þannig að þú þarft aðeins að auka eldsneytisgjöfina til að byrja að hreyfa sig.
Tilvik þegar byrjendabíll stöðvast alltaf. Það eru margar ástæður fyrir þessu ástandi og þú getur útrýmt óþægilegum augnablikum með því að kynna þér ráðleggingar sérfræðinga um réttan akstur.
Hvers vegna stöðva byrjendur bílinn
Bíllinn getur staðnað, jafnvel þótt reyndur ökumaður sé að keyra, hvað getum við sagt um byrjendur. Að draga af er eitt erfiðasta akstursverkefnið. Í upphafi hreyfingarinnar er hámarksátak beitt við stjórntæki bílsins og ekki allir geta haft rétt áhrif á kúplingu og gas.
Vélin slekkur á sér
Til að læra hvernig á að halda áfram skaltu ekki dvelja við misheppnaðar fyrri tilraunir. Íhuga mistök gerð í fortíðinni og leitast við að leiðrétta þau. Ef upp koma erfiðleikar í ræsingu ættir þú ekki að bregðast við merkjum og reiðilegum útliti annarra ökumanna - draga þig úr og einbeita þér að akstri.
Rétt byrjun
Það fer eftir ýmsum þáttum:
- ástand vegaryfirborðs;
- reynsla ökumanns;
- gerð gírkassa;
- notað gúmmí;
- veghalli o.s.frv.
Í flestum tilfellum stoppar byrjendabíll við vélbúnaðinn vegna:
- skortur á nauðsynlegri æfingu;
- og streituvaldandi ástand af völdum óvissu í gjörðum þeirra.
Reyndum ökumanni gæti líka fundist óþægilegt að keyra bíl einhvers annars. En með reynslu í akstri og ræsingum mun hann reyna að byrja að hreyfa sig þar til honum tekst það.
Á veginum án halla
Staðlaðar aðstæður eiga sér oftast stað í upphafi hreyfingar þegar farið er út úr garðinum eða stoppað við umferðarljós. Ferlið við að byrja á vélfræðinni felst í því að framkvæma eftirfarandi aðgerðir í röð:
- Kreistu kúplinguna og settu í fyrsta gír (ef byrjandi er ekki viss getur hann skoðað skýringarmyndina á gírstönginni til að ganga úr skugga um að sú rétta sé í sambandi).
- Slepptu síðan kúplingunni rólega og bættu um leið við gasi og finndu ákjósanlegasta samsetninguna þar sem hreyfingin byrjar.
- Þar til bíllinn fer að hraða af öryggi má ekki losa kúplinguna snögglega til að forðast að slökkva á vélinni vegna aukins álags.
Ekki er mælt með því að bæta við miklu magni af gasi. Í þessu tilviki mun sleppa, sem mun hafa neikvæð áhrif á ekki aðeins þægindi farþega, heldur einnig tæknilegt ástand bílsins.
Mælt er með því að læra að þrýsta á kúplinguna þannig að bíllinn stöðvast ekki, á besta hraða, og ekki að gera við samsetninguna stöðugt.
Á uppleið
Í ökuskóla kenna þeir þér að nota aðeins eina leið til að byrja að hreyfa þig þegar þú lyftir - með handbremsu. Reyndir ökumenn kunna að aka upp fjallið svo bíllinn stöðvast ekki, án þess að nota handbremsu. Þessi færni getur komið sér vel í erfiðum aðstæðum, svo íhugaðu báðar aðferðirnar.
Um vélfræði
Handbremsuaðferð. Aðferð:
- Eftir að hafa stoppað skaltu beita handbremsunni og sleppa öllum pedalum.
- Taktu úr kúplingu og settu í gír.
- Ýttu á gasið þar til sett upp á 1500-2000 snúninga á mínútu.
- Byrjaðu að sleppa kúplingspedalnum þar til afturhlutinn á bílnum fer að lækka.
- Slepptu handbremsuhandfanginu hratt á meðan þú aftengir kúplinguna.
Handklæðalaus aðferð:
- Stoppaðu á brekku, ýttu á kúplinguna og haltu fótbremsunni.
- Eftir að hafa kveikt á hraðanum, byrjaðu að sleppa báðum pedalunum og reyndu að ná augnablikinu þegar þú „grípur“.
Með þessari aðferð til að hefja hreyfingu er vélinni leyft að starfa á auknum hraða („með öskri“), sem og hjólaslepping, til að stöðvast ekki og koma í veg fyrir að hún velti til baka, þar sem annar bíll gæti verið þar.
Eftir að hafa náð 4-5 km/klst hraða geturðu sleppt vinstri pedali - hættulega augnablikið er að baki.
Með sjálfskiptingu
Það er ekki erfitt fyrir byrjendur að byrja á bíl með sjálfskiptingu. Aðgerðir sem tengjast innkomu kúplingsins í stað manns eru framkvæmdar með sjálfvirkni og það er nóg að ýta á bensínpedalinn.
Ef mögulegt er, er betra fyrir nýliða og óörugga ökumenn að kaupa bíla með sjálfskiptingu til að auka ekki álag í virkri umferð í borginni.
Hvernig á að þekkja augnablik flogakasts
Aðalatriðið sem þarf að gera til að bíllinn stöðvast ekki er að viðurkenna stundina sem stillt er í tíma. Vélarstöðvun á sér stað þegar kúplingspedalnum er sleppt að mikilvægum punkti og vélarhraði er ekki nægjanlegur til að byrja að hreyfast. Vegna þess að diskurinn og svifhjólið eru tengd við smá átak hefur aflbúnaðurinn ekki nóg afl til að senda snúningshreyfingu til hjólanna.
Ekki er hægt að stjórna stillingu augnablikinu á bílum með stóra hreyfla vélar vandlega - inngjöfarsvörun hennar gerir þér kleift að byrja sársaukalaust að hreyfa sig. Litlir bílar eru næmari fyrir þessu ferli.
Þú getur þekkt stillingarstundina á hegðun vélarinnar:
- hann byrjar að vinna í öðrum lykli;
- veltubreytingar;
- það er varla merkjanlegur kippur.
Hnykkar þegar lagt er af stað með vanhæfri meðferð á kúplingunni og bensínfótunum. Byrjendum er ráðlagt að þjálfa báða fætur reglulega og reyna að halda þrýstieiningunni í tilteknu ástandi í langan tíma. Ökumaður ætti að gæta sérstakrar varkárni þegar hann ekur hlaðinni ökutæki eða þegar hann dregur annað ökutæki.
