Hvernig hiti hefur áhrif á vélina svo hún missir afl

Þú veist kannski ekki að hiti hefur áhrif á afköst vélarinnar þinnar, en það eru aðrir þættir sem verða fyrir áhrifum af útsetningu fyrir háum hita í bíl.

Rétt virkni vél í bíl er mikilvægt fyrir tilfærslu hans, annars væri ómögulegt að nota ökutækið, svo þú verður að gæta þess að vernda vélina þína.

Hititd er einn af þáttunum hefur áhrif á frammistöðu þína , ef hitinn á staðnum þar sem þú býrð fer yfir 95 gráður, ættirðu að vita að hitinn veldur því að vélin tapar um fimm hestöflum eftir þetta hitastig og að auki, eykur eldsneytisnotkun. 

En það er ekki allt, carlo veldur líka bremsubilunum, dekk draga úr endingu þeirra um 15%, lakk bílsins missir glans og innréttingin þornar og hefur tilhneigingu til að skekkjast. Það er ljóst að stundumÁhrif sólarinnar eru óumflýjanleg, en við getum hjálpað til við að gera þau minna alvarleg.

Samkvæmt MotoryRacing.com er þetta vegna hitans:

. Loftkæling

Loftræstingin vinnur með þjöppu sem knúin er áfram af vél bílsins. Í hvert sinn sem loftkælingin kveikir á tekur hún hestöfl (hö) úr bílnum.

HP tap er ekki mikil og aukning á gasnotkun er einnig lítil.

. Loftið sem kemur inn í vélina er of heitt

Vélar verða að vera með loft í strokkum til að geta brennt eldsneyti og það á við um allar dísil- eða bensínvélar.

Þegar loftslag nær háum hita er minna súrefni í loftinu og blandan brennur ekki eins auðveldlega og dregur úr afköstum vélarinnar.

Heitt loft hefur meiri áhrif á hreyfla með forþjöppu eða loftþjöppu, þær nota meira loft til að keyra og verða fyrir áhrifum af súrefnisskorti.

. Kælikerfi

Þetta kerfi er ábyrgt fyrir því að vélin ofhitni ekki, en í miklum hita þarf viftan að vinna oftar og afköst vélarinnar lækka.

Allt er þetta óumflýjanlegt og enn frekar í borgum þar sem mikill hiti er. Nauðsynlegt er að hugsa um bílinn og athuga kælivökvastig oftar.

**********