Hvernig á að fjarlægja deflectors úr bíl með eigin höndum: skref fyrir skref tækni
efni
Áður en þú fjarlægir deflector frá bílhurðinni þarftu að ákvarða nákvæmlega hvernig hann er festur, undirbúa nauðsynleg verkfæri og hreinsa vandlega vinnuflöt yfirbyggingarinnar og glersins frá ryki og óhreinindum.
Vindhlífar verja glugga og innanrými bílsins fyrir óhreinindum og smásteinum og gera þér kleift að loftræsta hann í rigningu án þess að óttast að blotna. Ef brothættir hlutar eru skemmdir verður að skipta um þá. Að fjarlægja rúðuhlífar úr bíl er ferli sem allir geta gert.
Að taka í sundur deflector gler
Skiljarar geta sprungið vegna mikils frosts, orðið fyrir hagli eða smásteinum undir hjólum annarra bíla eða (ef vörurnar væru af lélegum gæðum) dofna í sólinni.
Uppsetning hjálmgríma
Til að setja nýjar framrúður, eða byrja bara að keyra án þeirra, þarftu að vita hvernig á að fjarlægja gamla rúðuhlífar á bíl.
Verkfæri og efni
Til að afhýða sveigjanleikana úr bílnum, límdir á tvíhliða límband, þarftu að undirbúa fyrirfram:
- upphitunartæki (hárþurrka fyrir heimili eða byggingu er best, ekki er hægt að nota ljósa hitara);
- stór klerkahnífur (ef þú hefur áhyggjur af öryggi málningarinnar, þá geturðu notað veiðilínu sem skurðartæki);
- "White spirit" eða "Kalosh" leysir til að fjarlægja leifar af límbandi (í sérstökum tilfellum er einfalt áfengi líka hentugur, aðeins mun lengri tíma að skrúbba límið af);
- plast- eða gúmmíköfu (harður smíðaspaði, plaststokkur eða ískrapa dugar);
- hrein tuska, lólaus er best;
- þurr örtrefjaklút fyrir lokaþrif.
Til að fjarlægja framrúðurnar á vélrænum festingum þarftu aðeins venjulegt skrúfjárn (stundum krullað til viðbótar eða eftir tegund festinga) og plast- eða þétt gúmmísköfu.
forkeppni
Áður en þú fjarlægir deflector frá bílhurðinni þarftu að ákvarða nákvæmlega hvernig hann er festur, undirbúa nauðsynleg verkfæri og hreinsa vandlega vinnuflöt yfirbyggingarinnar og glersins frá ryki og óhreinindum. Best er að vinna á sólríkum en ekki mjög heitum degi eða í hreinum bílskúr með góðri lýsingu.
Tækni til að fjarlægja deflectors á vélrænum festingum
Fjarlæging á gluggahlífum úr vélinni, sem er haldið með sérstökum festingum á sjálfborandi skrúfum eða boltum, fer fram í nokkrum áföngum:
- Ef unnið er án aðstoðarmanns skaltu læsa hurðinni örugglega.
- Það fer eftir gerð uppsetningarhönnunar á tilteknu ökutæki, taka í sundur hliðarfestingar eða einfaldlega losa þær.
- Notaðu venjulegan skrúfjárn til að hnýta af öfgalásnum, sem er bil, og reyndu að færa skilrúmið niður.
- Ef framrúðan hefur verið notuð á bíl í langan tíma og föst við yfirbygginguna skaltu stinga flötum skrúfjárn varlega á milli hlutans og bílsins.
- Færðu tólið smám saman frá botni og upp, taktu varlega hliðarhlífina og hlífina úr sambandi.
Hlífar á bílgluggum
Til að varðveita málninguna er líka hægt að nota íssköfu úr plasti í stað skrúfjárn í skrefum 4-5 til að fjarlægja ís úr rúðum.
Hvernig á að fjarlægja deflectors á límbandi
Til þess að losa sveigjanleikana af vélinni sem haldið var á með tvíhliða límbandi skal fara fram sem hér segir:
- Tryggðu hurðina í opinni stöðu með því að setja stóran, þungan hlut (svo sem verkfærakassa eða fellistól) á milli klæðningar og syllu ökutækisins.
- Lyftu glasinu alla leið.
- Ef það er litarfilma á glerinu skaltu hylja efst á glugganum (u.þ.b. 10 cm) með hreinum klút til að forðast hitaskemmdir. Fyrir áreiðanleika er hægt að festa tuskurnar með málningarlímbandi.
- Hitið skyggnufestinguna á hurðarklæðninguna með hárþurrku. Fyrir bíla með „native“ verksmiðjumálningu, ætti hárþurrkan að vera í að minnsta kosti 10 cm fjarlægð frá sveigjanleikanum til að forðast bólgu í yfirbyggingarlakkinu. Ef bíllinn er gamall eða endurmálaður er betra að auka fjarlægðina að honum.
- Prjónaðu varlega oddinn af hjálmgrímunni með sköfu eða spaða.
- Stingdu blaðinu á skrifstofuhnífnum eða veiðilínunni í opið sem myndast.
- Með hægum og varkárum hreyfingum, klipptu límbandið í miðjuna, stefni í gagnstæða átt frá þeirri sem þegar hefur verið rifinn af.
- Þegar þú ferð meðfram sveigjanleikanum skaltu smám saman halda áfram að hita hann í hlutum og rífa hann af.
- Fjarlægðu gamla splitterinn.
- Fjarlægðu varlega afganginn af límbandinu af hurðinni með sömu sköfunni.
Gæta skal varúðar þegar unnið er með skerandi hluti til að skemma ekki lakk á bílnum. Engin þörf á að reyna að klippa af borðið rétt við yfirborð hurðarinnar. Ekki aðeins getur blaðið rispað málninguna heldur eru litlar en skarpar brúnir á línunni sem geta valdið örklópu. Með tímanum mun slík skemmd breytast í fullgilda sprungu eða jafnvel flís.
Hvernig á að fjarlægja leifar af lími frá deflectors
Eftir að límbandi hefur verið rifið af verður límbandi eftir á yfirborði hurðarinnar. Til að fjarlægja það á öruggan hátt fyrir lakkið á bílnum þarftu að vita hvernig á að hreinsa límið af deflectors á bílnum og hvernig á að gera það rétt. Eftir að hafa fjarlægt afganginn af límbandinu með sköfu þarftu að:
- Berið „White spirit“ eða „Kalosh“ leysi á tusku.
- Þurrkaðu límræmuna á líkamann með tusku.
- Bíddu í hálfa mínútu og skafðu aftur mýkta límið varlega af með spaða.
- Þurrkaðu hreinsaða svæðið með hreinum örtrefjaklút.
Þrifið límið með white spirit
White spirit og Kalosh þynnir eru mikið notaðir í bílaiðnaðinum vegna þess að þeir skemma hvorki lakk né grunnur bílsins. Þegar þú notar aðrar leiðir ættir þú að lesa vandlega notkunarleiðbeiningarnar.
Að fjarlægja rúðubeygjur úr bíl er fljótlegt ferli, allt frá 10 mínútum til hálftíma, allt eftir því hvernig þú festir þá. Ef þú ætlar að setja nýjar í staðinn, er hægt að gera það strax eftir að hafa þurrkað líkamann með örtrefjaþurrku.
