Hvernig á að gera það-sjálfur hjólagrind fyrir dráttarbeisli
efni
Aðalvandamálið við hjólagrindinn að aftan er að bíllinn ætti nú þegar að vera með festingu. Fyrir stór farartæki með varanlega föstum varahjólum er það verðugur valkostur að draga farm á þeim en festing á dráttarkrók.
Að sjá óvenjulegt tæki á bíl einhvers annars mun stuðningsmaður heilbrigðs lífsstíls vilja búa til reiðhjólafestingu fyrir bíl á dráttarbeisli með eigin höndum. Finndu út til hvers það er og hvort það sé þess virði að taka að þér starfið sjálfur.
Festingarbúnaður fyrir reiðhjól á dráttarbeisli
Þörfin fyrir að kaupa útihjólagrind fyrir bíl kemur oft upp hjá unnendum tveggja hjóla flutninga í aðlaðandi hlutum náttúrunnar. Það er enn áhugaverðara að gera þetta ekki einn, heldur í vinafélagi. Því er sýndur áhugi á leiðum sem leyfa flutning á nokkrum reiðhjólum í einu (allt að 4 stykki) á einum fólksbíl. Hér er aðeins ein tæknilausn - að festa utan á bílinn á sérstöku skottinu.
Tegundir festinga í samræmi við uppsetningaraðferðina á vélinni:
- toppflutningur á þaki bíls;
- festing með hjörum á bakhurð (fyrir sendibíla og hlaðbak) eða utanáliggjandi varadekk (jeppar, smárútur);
- uppsetning byggð á dráttarfestingu (á dráttarbeisli).
Dráttarbeisli hjólagrind
Búnaðurinn með festingu við dráttarkrókinn samanstendur af stoðeiningu sem festir allt burðarvirkið stíft við dráttarfestingu dráttarbeislsins, auk festingar eða grind sem reiðhjól eru fest á. Til að tryggja áreiðanleika eru læsingar eða klemmur til staðar til að koma í veg fyrir að álagið falli. Í dýrum útfærslum eru fleiri ljósatæki möguleg, sem afrita afturljós bíls ef kafhjól hylja þau.
Verksmiðjulausnir af tilbúnum hágæða hjólagrindum eru í boði af leiðandi vörumerkjum þessa markaðar. Sænski Thule vörulistinn inniheldur meira en tugi gerða með mismunandi verðlagi, en jafnvel ódýrustu útgáfur þessara tækja kosta frá 350 evrum, flaggskipsútgáfur Thule EasyFold XT 3 eru um 1000 evrur. Þess vegna er löngunin til að búa til reiðhjólagrind fyrir dráttarbeisli bíls með eigin höndum alveg skiljanleg. Láttu útlitið vera langt frá vörumerkinu, en þetta er alveg mögulegt.
Teikning til að gera-það-sjálfur festingu
Til að búa til hjólafestingu á bíldráttarbeisli með eigin höndum þarftu:
- suðu vél;
- bora með setti af æfingum;
- búlgarska;
- nokkrir boltar og aðrar festingar;
- handverkfæri úr málmi.
Ef allt ofangreint er á verkstæðinu eða bílskúrnum, hefur þú lágmarkshæfileika til að meðhöndla málm, þá verður verkið ekki erfitt.
Veldu gerð tækisins sem þú vilt endurtaka. Þeir koma í tveimur gerðum: pallar, sem hjólin á hjólinu eru fest á í rifunum, og hangandi haldara, þar sem hjólagrindin loðir við, og restin af hlutunum er áfram upphengd.
Sem eyðublað fyrir frumstæðan hangandi hjólagrind á bíldráttarbeisli, taktu ferkantað stálpípa og málmplötu með eigin höndum. Hönnunin er einfaldlega V-laga festing með útstæðum „hornum“ sem eru festar í stærð hjólagrindsins. Eini erfiðleikinn hér er burðarsamstæðan, þar sem tækið er stíft fest á dráttarkúluna eða skrúfað í staðinn fyrir boltann.
Búnaðurinn er stífur festur á stuðningskúlu dráttarbeinar
Kostir og gallar við hjólagrind með dráttarbeisli miðað við aðra valkosti
Engin af aðferðunum við að flytja reiðhjól á ytri fjöðrun getur talist best - hver hefur sína kosti og galla. Berum saman uppsetningu þakgrindarinnar á dráttarkrókinn við tvær aðrar lausnir.
Samanborið við þakfestingu
Dráttarkrókfestingin hefur kosti yfir algengustu gerð hjólagrindanna:
- Loftafl bílsins líður ekki þótt ekið sé á þokkalegum hraða. Eldsneytiseyðsla eykst töluvert, það er enginn óþarfa hávaði, orkutap.
- Lóðrétt stærð bílsins breytist ekki. Það er engin óvön hótun um að reyna að aka undir lágum þversláum hliða, bílskúra, brúm með hörmulegum afleiðingum.
- Það er miklu auðveldara að hlaða hjóli á lágan pall en að hífa það með útréttum örmum upp á efra þrepið.
Þak hjólagrind
Það eru líka gallar:
- erfitt aðgengi að skottinu;
- aukning á stærð truflar öfugt hreyfingar alvarlega;
- meiri hliðaruppbygging á álagi þegar ekið er yfir ójöfnur;
- alvarlegasti ókosturinn: líkurnar á vandræðum með umferðarlögregluna vegna þess að reiðhjól hindra sýnileika ljósabúnaðar og bílnúmera.
Miðað við varadekk
Vegna töluverðrar þyngdar nokkurra reiðhjóla ásamt festingunni (allt að 60 kg) er aðeins hægt að festa þau á utanáliggjandi varadekk á stórum ökutækjum með stórar hjólastærðir.
Kostir:
- varahjólafestingar eru einfaldari, taka minna geymslupláss, auðveldara að setja upp og fjarlægja;
- betri stjórn á hegðun álagsins í háhraðahreyfingum;
- Lægra verð;
- Gerðu það-sjálfur reiðhjólafesting fyrir dráttarbeisli er erfiðara að búa til en einföld varahjólafjöðrun.
Gallar:
- erfiður aðgangur að afturhurðinni þegar varahjólið hvílir á henni - með reiðhjólum sem eru uppsett til viðbótar verður ómögulegt að lyfta;
- ef hjólið er fest á hliðarbeygjufestingu mun aukaálagið fljótt brjóta ásana.
Fyrir stór farartæki með varanlega föstum varahjólum er það verðugur valkostur að draga farm á þeim en festing á dráttarkrók.
