Hvernig á að gera neyðarstöðvun í bíl
Sjálfvirk viðgerð

Hvernig á að gera neyðarstöðvun í bíl

Sérhver ökumaður ætti að vita hvernig best er að hægja á bílnum sínum. Ef bremsur ökutækis þíns bila skaltu lækka gírinn til að nota vélarhemlun til að hægja á þér.

Hæfni til að neyða stöðvun í bíl er kunnátta sem allir ökumenn ættu að búa yfir. Þegar öllu er á botninn hvolft eru margar aðstæður óviðráðanlegar sem krefjast þess að geta stöðvað á öruggan hátt. Hvort sem um er að ræða öfgafullar aðstæður eins og algert bremsubilun eða eitthvað jafn algengt og vatnsflugvél á blautum vegi, þá getur það að vita hvað á að gera þýtt muninn á því að lenda í slysi og að komast út úr hættulegum aðstæðum með þokka og auðveldum hætti.

Aðferð 1 af 3: Þegar bremsurnar hverfa

Sú skyndilega uppgötvun að bremsurnar þínar virka ekki veldur miklum ótta hjá ökumönnum. Þetta er stórhættulegt ástand sem getur jafnvel þýtt muninn á lífi og dauða. Að viðhalda heilbrigðri skynsemi og vita hvaða skref á að grípa eru lykilatriði fyrir eigið öryggi og öryggi annarra vegfarenda.

Skref 1: Hætta strax. Þetta mun hægja á bílnum og virkar bæði með sjálfskiptingu og beinskiptum.

Í beinskiptingu, gírar mjúklega niður. Ekki slökkva á kveikjunni því þú munt ekki hafa vökvastýri lengur, og ekki setja bílinn þinn í hlutlausan hlut því það mun draga enn frekar úr getu þinni til að bremsa.

Skref 2: Ekki ýta á bensíngjöfina. Þó að það kunni að virðast smáræði, þá gerir fólk undarlega hluti þegar það er hrætt og undir álagi.

Forðastu þá freistingu að byrja viljandi að ýta með fótunum, því hröðun mun aðeins gera illt verra.

Skref 3: Notaðu neyðarbremsuna. Þetta gæti stöðvað þig alveg eða ekki, en það mun að minnsta kosti hægja á þér. Neyðarhemlar eru mismunandi eftir ökutækjum, svo þú ættir að kynna þér hvernig bremsan virkar í ökutækinu þínu.

Skref 4: Farðu til hægri um leið og það er öruggt.. Þetta tekur þig í burtu frá umferð á móti og nær vegarkanti eða hraðbrautarafrein.

Skref 5: Láttu aðra á veginum vita að þú ert stjórnlaus. Kveiktu á neyðarljósum og tutaðu.

Allir í kringum þig þurfa að vita að eitthvað er að svo þeir geti komist á öruggan hátt og komist úr vegi þínum.

Skref 6: Hættu samt. Ég vona að þú hafir hægt á þér nógu mikið til að þú getir lagt út í vegkantinn og stoppað eðlilega eftir að þú hefur hægt á þér.

Ef þú verður að lemja eitthvað vegna þess að allar leiðir eru lokaðar skaltu miða á mýkast mögulega högg. Til dæmis er mun betri kostur að rekast á persónuverndargirðingu en stórt tré.

Aðferð 2 af 3: Við rennsli eða vatnsplanun

Þegar bíllinn byrjar að renna hefur þú litla stjórn á hraða eða stefnu bílsins. Hins vegar þýðir þetta ekki að þú sért máttlaus í þessum aðstæðum. Skriður kemur oftar fyrir í eldri ökutækjum sem eru ekki með læsivörn hemlakerfis (ABS), en það kemur stundum fyrir í ökutækjum með ABS.

Skref 1: Ýttu varlega á bremsupedalinn í heila sekúndu.. Ef bremsurnar eru notaðar of hratt getur það gert skriðið verra.

Í staðinn skaltu vinna það upp í "eitt-eitt-þúsund" andlega talningu og vinna það síðan upp í "tveir-eitt-þúsund."

Skref 2: Haltu áfram að hægja á þér og slepptu takinu. Haltu áfram í sama hæga og stjórnaða stíl þar til þú nærð aftur stjórn á bílnum þínum og getur ekki keyrt hann aftur.

Þetta er kallað kadence hemlun.

Skref 3: Endurhópa andlega. Þegar þú hefur náð aftur stjórn á ökutækinu þínu skaltu stoppa og gefa þér smá tíma til að endurskipuleggja þig andlega áður en þú sest aftur undir stýri.

Aðferð 3 af 3: þegar beygt er til að komast undan

Önnur staða þar sem þú gætir þurft að neyða stöðvun er að forðast að lemja eitthvað sem tilheyrir ekki veginum. Það gæti verið þegar dádýr birtist skyndilega fyrir framan þig, eða þú ert að keyra upp stóra hæð til að finna annað slys á veginum. Hér þarf að aka og stoppa til að forðast árekstur.

Skref 1: Ákveðið hvernig á að stoppa út frá ökutækinu þínu. Leiðin til að gera þetta er aðeins mismunandi eftir því hvort ökutækið þitt er með ABS eða ekki.

Ef ökutækið þitt er með ABS skaltu ýta eins fast á bremsupedalinn og þú getur meðan þú ekur venjulega. Í aðstæðum þar sem þú keyrir bíl án ABS bremsur þú samt hart, en aðeins með um 70% af kraftinum sem þú getur, og ekur bílnum aðeins eftir að bremsa er sleppt til að koma í veg fyrir að bremsurnar læsist.

Sama hvernig eða hvers vegna þú stöðvaðir neyðartilvikið, mikilvægast er að vera rólegur. Tilfinningar um gremju eða ótta eru ekki gagnlegar og geta skert getu þína til að bregðast við á viðeigandi hátt og takast á við aðstæður eftir bestu getu. Vertu viss um að biðja einn af löggiltum tæknimönnum AvtoTachki að skoða bremsurnar þínar til að ganga úr skugga um að þær séu í fullkomnu lagi.

Bæta við athugasemd