Hvernig á að tryggja að snjór og ís festist ekki við „þurrkurnar“

Í mikilli snjókomu reyna jafnvel fallegustu og nýju þurrkublöðin að safna saman snjómola eða „festa“ ísstykki. Vegna þessa hættir glerið að þrífa venjulega. Hvernig á að takast á við slíkt vandamál?

Í snjókomu er oft hægt að fylgjast með því hvernig ökumaður fer út úr stöðvuðum bíl og skellir „þurrkunni“ á framrúðuna af krafti og reynir að berja af henni frosinn ís eða snjómola. Þar að auki getur það verið forn "Zhiguli", og nútíma fulltrúi erlendur bíll. Frost á þurrkublöðunum á ferðinni, eins og sagt er, er öllum háð. Í grundvallaratriðum er vandamálið frekar léttvægt: hversu lengi á að stoppa í nokkrar mínútur og banka á „þurrkurnar“? Hins vegar pirrandi. Ekki eru allir ökumenn ánægðir með að þurfa að stökkva út í kuldann og það eru kannski ekki tækifæri til þess í borgarumferð - og óhreinsað gler skerðir mjög skyggni.

Upphituð framrúða á hvíldarsvæði þurrkubursta er valkostur sem er til staðar í uppsetningu langt frá öllum bílum. Til að koma í veg fyrir að ísfrysti á „varðarmanninum“ geturðu gert eitthvað róttækt - keypt bursta með sérstakri „vetrar“ hönnun. En eins og æfingin sýnir eru slík sérhæfð tæki miklu dýrari en venjulega. Já, og þeir þrífa, satt að segja, verra. Þess vegna er lítil eftirspurn eftir þeim. Til að vinna bug á því að ís festist á „varðarmanninum“ spara ökumenn ekki „frostvörnina“. Stundum hjálpar það að bræða frosna klumpinn að hluta. En mun oftar er niðurstaðan núll eða jafnvel hið gagnstæða - sérstaklega með frekar miklu frosti.

Snjóísfrysting á „þurrkunum“ hefur þegar pirrað kynslóð ökumanna og því eru nokkrar „þjóðlegar“ leiðir til að koma í veg fyrir ísmyndun á burstunum. Meðal „ofurvara“, eftir vinnslu þar sem ís festist ekki við hreinsiefni, er til dæmis hinn goðsagnakenndi WD-40 vökvi kallaður. Í raun er það nánast gagnslaust í þessum skilningi. Er að tyggjó "þurrkur" í stuttan tíma verður aðeins meira teygjanlegt. Forvitnir hugar reyndu á sínum tíma að bera þunnt lag af vélarolíu á gúmmíböndin á rúðuþurrkunum. Eftir það hætti ísinn að frjósa hjá þeim en olían úr burstunum féll á framrúðuna og myndaði skýjaða filmu á henni sem truflar ekki útsýnið verr en ís.

Já, og hún safnaði óhreinindum í auknum ham. Og auka „sandurinn“ á glerinu, meðal annars, leiðir einnig til mikillar útlits örripna. Eftir að hafa hafnað olíunni reyna sumir að meðhöndla þurrkublöðin með sílikon smurúða. Svona "sambýli" spillir líka öllu frekar en hjálpar. Já, ís á burstunum eftir meðferð sést ekki í nokkurn tíma, en sílikon safnar óhreinindum og sandi á sama hátt og vélarolía.

Kannski er skaðlausasta og vinnandi (þó ekki sérstaklega róttækasta) leiðin til að losa sig við ís úr þurrkublöðum sem vinnsla þeirra með sérhæfðum sjálfvirkum efnum. Nefnilega - sérhæfðir úðabrúsar til að afþíða gler. Í nokkurn tíma verður "húsvörðurinn", sem er meðhöndlaður með slíkum úða, ónæmur fyrir ísfestingu.