Hvernig á að ráða táknin á mælaborðinu

Alls eru yfir hundrað mismunandi vísar fyrir mælaborðið. Hvert tákn gefur sérstakar upplýsingar um ástand helstu íhluta bílsins, varar við og lætur ökumann vita. Hvernig á ekki að ruglast í svo margvíslegum gögnum, hvaða vísbendingar þú þarft að fylgjast stöðugt með - þá skulum við tala um allt í röð.

Merking tákna og hvernig á að bregðast við þeim

Tákn mælaborðsins geta verið mismunandi eftir mismunandi gerðum ökutækja.... En það eru heilmikið af stöðluðum skiltum sem vara við mikilvægum bilunum, lágum olíuþrýstingi, án eldsneytis, án bremsuvökva og án hleðslu rafhlöðunnar.

Framleiðendur hafa reynt að birta hámarksupplýsingar á mælaborðinu, lamparnir upplýsa ökumanninn í rauntíma um ástand bílsins. Auk upplýsinga um ástand kerfa og íhluta bílsins hvetja upplýst tákn á „snyrtilega“ ökumanninn:

• hvaða búnaður er nú að vinna (framljós, loftkæling, upphitun osfrv.);
• upplýsa um akstursstillingar (fjórhjóladrif, mismunadrifslæsing osfrv.);
• sýna vinnu stöðugleikakerfa og aðstoðar ökumanna;
• tilgreina verkunarhátt blendingsins (ef hann er til staðar).

Litavísun merkjalampa

Nýliðabílstjórar þurfa að muna strax að rauði vísirinn gefur alltaf til kynna hættu. Táknin eru sett á aðskilda línu, oft merkt „Viðvörun“ - viðvörun. Vísir skynjarar fylgjast með olíustigi og þrýstingi, gangi rafala og hitastigi hreyfilsins. Táknin lýsa einnig rauðu ef ECU bílsins greinir bilanir í bremsukerfi, vél, stöðugleika kerfi osfrv. Þegar rauða táknið er virkt er mælt með því að stöðva og athuga hvort kerfið virki rétt.

Gula viðvörunarljósalitan er hægt að tengja við gula umferðarljósið. Upplýst táknið varar ökumanninn við því að líklega sé bilun í stjórnkerfi ökutækisins. Greina þarf bílinn.

Grænt sýnir ökumanni að einingarnar og kerfin séu í gangi.

Hvaða hópa er hægt að skipta í tákn

Þú getur flokkað táknin á mælaborðinu í flokka:

• viðvörun;
• leyfilegt;
• upplýsandi.

Það fer eftir stillingum bílsins og táknin geta gefið til kynna breytur eftirfarandi kerfa:

• sérstakar tilnefningar fyrir rekstur öryggiskerfa;
• vísbendingar um sjálfvirkt stöðugleikakerfi;
• ljósaperur fyrir dísil- og tvinnvirkjanir;
• skynjarar til notkunar ljósleiðara í bifreiðum;
• merki um virkan viðbótarvalkost.

Full afkóðun tákna

Kostnaður við viðgerðir á bíl er oft hærri en það gæti verið vegna kæruleysis eða vanþekkingar bílstjórans. Að skilja og bregðast rétt við mælaborðinu er önnur leið til að lengja líftíma ökutækisins.

Vísar sem benda til bilunar

Ef rauða táknið á mælaborðinu kviknar er ekki mælt með því að nota vélina:

• „HEMLA“ eða upphrópunarmerki í hring. Merkið getur bent til bilaðs hemlakerfis: slitnir púðar, lekar bremsuslöngur, lágur þrýstingur. Einnig getur skiltið logað ef handbremsan er á.
• Hitamælitáknið er rautt. Kælivökvahitavísirinn sýnir að einingin er ofhituð. Blár litur gefur til kynna að vélin sé köld, það er of snemmt að hefja akstur. Í sumum ökutækjum er táknmynd af skriðdreka notað ásamt hitamælumyndinni. Ef lónið logar gult er kælivökvastigið lágt.
• Rauð olía eða „OLÍUSTIG“. Frægasta skýringarmyndin sem gefur til kynna gagnrýnt lágt olíuþrýstingsstig. Í sumum bílgerðum, til að fylgjast með þrýstingi, glóir olían upphaflega gult og varaði bílstjórann við því að þrýstingur í smurkerfinu hafi minnkað og tímabært að bæta við olíu.
• Rafhlaðutáknið hefur margar myndir. Ef táknið verður rautt kemur ekkert merki frá rafallinum. Þetta getur verið brot á raflagnum í bílnum, bilun í rafalrásinni eða merki um tæmda rafhlöðu. Fyrir tvinnbíla, auk rafhlöðutáknsins, er áletrunin „MAIN“ einnig notuð sem gefur til kynna aðalrafhlöðuna.

Merking táknmynda öryggis- og stjórnkerfa bílsins

• Upphrópunarmerki í rauðum þríhyrningi gefur til kynna að hurðirnar séu opnar. Oft fylgir hljóðmerki.
• ABS skiltið hefur nokkrar myndir fyrir mismunandi breytingar, en það gefur alltaf merki um eitt - bilun í ABS kerfinu.
• ESP, blikkandi gult eða rautt, gefur til kynna bilun í stöðugleikakerfinu. Oftast bilar stýrihornstýringartækið, hemlunarkerfið bilar.
• Vélarmerki eða skilti með innsprautunartæki Algengasta neyðarmerki, ljós sem kviknar á vandamálum við aflgjafann. Þetta getur tengst bilunum í eldsneytisveitukerfinu, bilun á breytum vinnusveiflanna í strokkunum, bilun í stjórnskynjurunum. Stundum á mælaborðinu, ásamt brennandi vélartákni eða áletruninni „Athugaðu vél“, logar villukóða sem hjálpar strax ökumanni að ákvarða bilunarhnútinn. Í öðrum tilvikum er mögulegt að komast að því hvað nákvæmlega er bilað í rafmagnseiningunni aðeins eftir greiningu.
• Táknið með myndinni á stýrinu er lýst með rauðu, við hliðina á upphrópunarmerkinu er sundurliðun í vökvastýrikerfinu. Í sumum gerðum eru stýrivandamál auðkennd með gulu stýrismerki.
• Leiftur í gulum hring bendir til þess að rafbremsubremsa er biluð.
• Mótorstáknið og svarta örin sem vísar niður - gefur til kynna minnkað afl mótors af einhverjum ástæðum. Í sumum tilfellum leiðréttir vandamálið það að endurræsa vélina.
• Stillanlegur skiptilykill gegn bakgrunni bíls - hefur nokkuð víðtæka túlkun sem tengist bilunum í rafeindatækjum gírskiptingarinnar, bilunum í eldsneytisveitukerfinu. Svipað tákn hefur merki um nauðsyn þess að gangast undir áætlunarviðhald.
• Merkimerkið við öfuga stafinn „U“ á gulum bakgrunni - sundurliðunarmerkið er sent með súrefnisskynjaranum, annað nafnið er lambda rannsakinn. Nauðsynlegt er að greina eldsneyti og útblásturskerfi bílsins.
• Táknmynd sem sýnir hvata með gufu sem hækkar yfir sig - hvati hefur notað hreinsiefni sitt um 70%, það þarf að skipta um það. Vísirinn, að jafnaði, logar þegar frumefnið er þegar alveg göllað.
• Gul elding milli hvolfra sviga - Bilun í rafrænum inngjöfarloka (ETC).
• Brennandi gul skammstöfun BSM - rakakerfið fyrir „blinda bletti“ virkar ekki.

Óvirkir öryggisvísar

• SRS tákn verða rauð - vandamál með loftpúða. Sama bilun er hægt að gefa til kynna með skýringarmynd með manni og loftpúða eða með rauðri áletrun „AIR BAG“. Ef vísarnir eru gulir eru loftpúðarnir óvirkir.
• Upplýst gult tákn „RSCA OFF“ - Sýnir bilun í hliðarbekkjum.
• Gul PCS LED - villa fyrir árekstur eða hrunkerfi (PCS).

Viðvörunartákn díselbifreiða

• Gulur spíral. Ljóskerðatákn fyrir ökutæki með dísilbrennsluvélar. Spírallinn ljómar alltaf gult eftir að vélin er ræst. Eftir 20-30 sekúndur, eftir að vélin er hituð, eru slökkt á glóperunum og táknið ætti að slokkna, ef þetta gerist ekki, þá er bilun í rafmagnseiningunni.
• EDC logar gult - bilun í eldsneytissprautukerfinu.
• Hljóðdeyfistáknið er gult eða rautt - skipta þarf um dísilagnasíu.
• Droplet skýringarmynd - mikið magn af vatni fannst í dísilolíunni.

Flutningsaðgerð

• Stillanlegi skiptilykillinn blikkar rauður - það er bilun í flutningskerfinu, oftast er það skortur á flutningsvökva, bilanir í sjálfskiptingartækinu.
• Mælaborðið í bílum með sjálfskiptingu er með „Transmission diagram“ táknið. Ef táknið er gult sendir skynjarinn röng merki frá sendingunni. Nánar tiltekið, hvers konar bilun verður fyrst að komast að eftir fullkomna greiningu á gírkassanum. Ekki er mælt með notkun bílsins.
• Gult AT tákn; ATOIL; TEMP - ofhitnun flutningsvökva;
• Merki tákn gulur kassi mynd. Merkið táknar við lágan olíuþrýsting, ef skynjararnir uppgötva truflanir á notkun rafeindatækisins o.s.frv. Þegar táknið er virkjað verður sjálfkrafa yfir í neyðarstillingu.

Upplýsingatákn

• А / TP - flutningur valtarans í „stöðvunar“ stillingu fyrir bíla með sjálfskiptingu, fjórhjóladrifi og lægri gír.
• Táknið á spjaldinu „Gul ör“ - það er tækifæri til að spara eldsneyti, mælt er með því að skipta yfir í hærri gír fyrir sjálfskiptinguna.
• Fyrir bíla með start-stöðvakerfi er græni A-stöðvavísirinn merki um að vélin sé óvirk, gulur logar ef bilun kemur upp.
• Tákn fyrir mælingar á hjólbarðaþrýstingi lýsa slitlagshlutann með upphrópunarmerki eða örvum í miðjunni. Það fer eftir stillingum ökutækis og framleiðsluári, eitt almennt villutákn eða heill upplýsingaskjár gæti lýst upp á mælaborðinu.
• Opnaðu tákn fyrir eldsneytistank - þú gleymdir að herða tappann.
• Stafurinn „i“ í gulum hring - skiltið þýðir að ekki eru allir stjórn- og öryggisvísar birtir á mælaborðinu.
• Mynd af bíl á standi, bíll með undirskriftinni „þjónusta“ þýðir að tímabært er að gangast undir áætlunarviðhald.

Gagnlegt myndband

Skoðaðu myndbandið hér að neðan til að fá frekari upplýsingar um aðal mælaborðið:

Ökumaðurinn þarf ekki að læra öll tákn á mælaborði bílsins fyrsta daginn. Þú getur strax merkt fyrir þig tíu afkóðanir af öryggistáknum, merkingu allra annarra tákna verður minnst þegar bíllinn er notaður.