Hvernig á að reikna út kraft

Hestöfl einkennast af vinnu sem unnið er yfir tíma. Rétt gildi fyrir eitt hestöfl er 33,000 pund á fót á mínútu. Með öðrum orðum, ef þér tækist einhvern veginn að lyfta 33,000,XNUMX pundum einum fæti á einu augnabliki, þá værirðu að vinna á hraða sem nemur einu hestafli. Í þessum aðstæðum hefðirðu tæmt augnablik af lífskrafti upp á eitt hestöfl.

Munurinn á afli og tog fyrir ökutæki

Hestöfl

Hestöfl eru þekkt af hraða og eru mæld við háa snúninga á mínútu (RPM). Afl er það sem neyðir ökutækjaframleiðandann til að ákvarða hámarksafköst snúningshraðamælis og ákvarðar einnig tegund dekkja og fjöðrun sem verður notuð á ökutækin. Hestöfl setur takmörk fyrir því hversu hratt vél getur knúið ökutæki áfram meðan á akstri stendur.

Vökva

Tog er þekkt af krafti og er mælt lágt (grunt) og ákvarðað við lága snúninga á mínútu (RPM). Tog er það sem veldur því að farartæki fer úr hvíld í fulla hreyfingu. Framleiðendur ákveða hvaða tegund af mismunadrif og skiptingu á að nota miðað við tog. Hestöfl munu aðeins flýta fyrir sendingu; þó er tog það sem veldur því að gírarnir komast í snertingu af miklum krafti.

Hluti 1 af 4: Mæling á vélarafli bíls

Efni sem þarf til að klára verkið

• penni og pappír
• Handbók ökutækja

Skref 1: Fáðu toggildi ökutækis. Þú getur flett því upp í notendahandbókinni og bókin mun segja þér toggildin.

Skref 2: Flettu upp snúningshraða vélarinnar í handbókinni.

Skref 3: Margfaldaðu toggildið með hraðagildi mótorsins. Þú munt nota formúluna (RPM x T)/5252=HP þar sem RPM er vélarhraði, T er tog og 5,252 er radíanar á sekúndu.

• Dæmi: 2010 Chevrolet Camaro 5.7 lítra skilar 528 ft-lbs togi við 2650 snúninga á mínútu. Fyrst myndirðu reikna 2650 x 528. Þú færð 1,399,200 1,399,200 5252. Taktu 266 og deila með XNUMX og þú færð hestöfl. Þú munt fá XNUMX hestöfl.

Ef þú átt ekki handbók og vilt vita afl vélarinnar geturðu athugað hvaða vél er í bílnum. Hægt er að skoða vélina og ákvarða hversu marga strokka vélin hefur út frá fjölda inndælinga og kerta.

Athugaðu síðan hvaða gerð af vél er sett á bílinn. Horfðu á plötuna á hurðinni, merkimiðann á hurðarhliðinni á vegg ökumannshurðarinnar. Þessi merki gefur til kynna framleiðsluár bílsins, hleðslueiginleika og vélarstærð. Ef þú ert ekki með hurðarplötu skaltu skoða auðkennisnúmer þess ökutækis. Taktu númerið og sundurliðaðu VIN. Þegar þú hefur VIN sundurliðunina muntu vita hvaða stærð vélin er.

Taktu vélarstærðina og margfaldaðu hana með fjölda strokka. Taktu síðan þá tölu og margfaldaðu hana með fjölda strokka deilt með stærðinni og margfaldaðu síðan með 3 fyrir venjulegar vélar eða 4 fyrir snúningsvél. Margfaldaðu síðan svarið með pí. Þetta mun gefa þér togi vélarinnar.

• Dæmi:
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 eða 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 eða 45.6 x 2.85 = 3.14 x 408.

Tog er 306 fyrir venjulegar vélar og 408 með togi pakkanum. Til að ákvarða aflið skaltu taka bílinn og ákvarða snúningsgildin.

Sjálfskipting

• Viðvörun: Áður en þú athugar skaltu ganga úr skugga um að bremsurnar virki. Ökutækið verður í fullri hröðun og bilaðar bremsur valda því að ökutækið hreyfist.

Skref 1: Settu handbremsuna og ræstu vélina. Settu aksturshemlana alla leið. Færðu gírstöngina í "drif" stöðu og ýttu á bensínpedalinn í um 3-5 sekúndur með gífurlegri inngjöf.

Skref 2: Fylgstu með snúningsskynjaranum með fullu inngjöf. Skráðu lestur þrýstimælisins. Til dæmis gæti mælirinn sýnt 2500 snúninga á mínútu. Þetta er hámarksgildið sem togbreytirinn getur framleitt við fullt snúningsvægi vélarinnar.

Beinskiptur gírkassi

Skref 1: Taktu bílinn í reynsluakstur. Þegar skipt er á skaltu ekki nota kúplinguna heldur auka snúningshraða vélarinnar þar til gírstöngin fer í gang.

**Skref 2: Þegar gírstöngin fer í gír skaltu fylgjast með snúningsskynjaranum og skrá lesturinn.

Þegar þú ert kominn með snúningshraðann sem ætlaður er fyrir stöðvunarprófun eða sleðaprófun, taktu snúninginn á mínútu og x fyrir tog, deila síðan með 5252 og þú færð hestöfl.

• Dæmi:
  
  

Stöðvunarhraði 3350 rpm x 306 Staðlaðar vélarupplýsingar = 1,025,100 5252 195/3350 = 408. Fyrir vél með togpakka: Stöðvunarhraði 1 rpm x 366 = 800 5252, 260/XNUMX = XNUMX

Þannig getur vélin verið 195 hestöfl. fyrir venjulegt vélarsett (3" holu dýpt) eða 260 hö fyrir togsett (4" holudýpt).

Hluti 2 af 4: Mæling vélarafls á mótorstandi

Efni sem þarf til að klára verkið

• Brottæki 1/2 drif
• Dýptarmíkrómeter eða þykkni
• Innri míkrómeter
• Míkrómetra sett
• penni og pappír
• SAE/Metric innstungusett 1/2 drif
• Sjónaukaskynjari

Ef þú ert með vél á vélarstandi og vilt ákvarða hversu mörg hestöfl hún er fær um að framleiða þarftu að fylgja þessum skrefum:

Skref 1: Fjarlægðu inntaksgreinina og strokkahausa vélarinnar. Gakktu úr skugga um að þú sért með pönnu ef kælivökvi eða olía lekur skyndilega undan vélinni.

Skref 2: Fáðu þér innri míkrómeter eða sjónaukamæli. Mældu þvermál strokksins í kringum toppinn, rétt fyrir neðan hringinn.

• Attention: Hringhryggurinn er þar sem stimpillinn stoppar og myndar hrygg fyrir ofan stimpilinn þar sem stimplahringirnir í holunni slitna.

Skref 3: Eftir að hafa mælt gatið, taktu sett af míkrómetrum og finndu míkrómetra sem passar við stærð tækisins sem verið er að nota. Mældu tólið eða lestu innra míkrómetrann til að komast að gatastærðinni. Lestu míkrómetrann og skráðu mælinguna. Til dæmis, að athuga holuna á 5.7 lítra Chevrolet blokk mun lesa um 3.506 á míkrómeternum.

Skref 4: Taktu dýptarmíkrómetra eða mælikvarða og athugaðu fjarlægðina frá stimplastoppunum efst og neðst á holunni. Þú þarft að mæla stimpilinn í neðri dauðapunkti (BDC) og aftur við efsta dauðamiðju (TDC). Lestu lestur dýptarmælisins og skráðu mælingarnar. Dragðu frá tvær mælingar til að fá fjarlægðina á milli þeirra.

Nú þegar þú hefur mælingarnar þarftu að koma með formúlu til að ákvarða rétt magn af hestöflum sem vélin mun framleiða.

Best er að nota eftirfarandi formúlu:

Strokkastærð sinnum dýpt strokksins sinnum fjölda strokka sinnum kökuritið.

• Dæmi:
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

Þetta dæmi er byggt á 5.7L Chevrolet vél með 3.506 holu, 3 tommu dýpt, samtals 8 strokka og margfaldað með (3.14), sem gefur 264 hö.

Nú, því lengur sem stimpilslag er í vélinni, því meira tog hefur vélin, auk þess sem fleiri hestöfl. Með löngum tengistöngum mun vélin snúast sveifarásinn mjög hratt, sem veldur því að vélin snýst mjög hratt. Með stuttum tengistöngum mun vélin snúa sveifarásnum úr hóflegri í hægari, sem veldur því að vélin snýst í lengri tíma.

Hluti 3 af 4: Mæling rafmótorafls fyrir rafknúin ökutæki

Efni sem þarf til að klára verkið

• penni og pappír
• Handbók ökutækja

Skref 1: Finndu handbók ökutækisins þíns. Farðu í vísitöluna og finndu eiginleika rafmótorsins. Ef þú ert ekki með leiðbeiningarhandbók skaltu finna nafnplötuna á rafmótornum og skrifa niður eiginleikana.

Skref 2: Skrifaðu niður magnarana sem notaðir eru, spennan sem notuð er og tryggð skilvirkni. Notaðu síðan formúluna ((V * I * Eff)/746=HP) til að ákvarða hestöfl mótorsins. V = spenna, I = straumur eða straumur og Eff = skilvirkni.

• Dæmi:
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 / 321.715 = XNUMX

Rafmótorinn mun framleiða um 322 hestöfl samfellt. Dísil- og bensínvélar eru ekki samfelldar og þurfa breytilegan hraða.

Hluti 4 af 4: Ef þú þarft hjálp

Ef þú þarft hjálp við að ákvarða vélaforskriftir ökutækis þíns eða þarft hjálp við að reikna út hestöfl vélarinnar, ættir þú að leita aðstoðar hjá einhverjum af löggiltum vélvirkjum okkar sem getur aðstoðað þig við ökutækið þitt. .